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達州宣漢立體車庫租賃小區二手智能停車設備租用PJS簡易升降

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產品價格: 4500.00/人民幣 
最后更新: 2023-08-21 21:18:50
產品產地: 四川達州
發貨地: 四川達州 (發貨期:當天內發貨)
供應數量: 不限
有效期: 長期有效
最少起訂: 1
瀏覽次數: 77
詢價  家家通會員產品
  • 公司基本資料信息
    • 四川萊貝停車設備有限公司
    • 索華星先生 經理
    • 會員[家家通會員產品]
    • 郵件service@laibeiparking.com
    • 手機18190797986
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    • 傳真
    • 地址四川省成都市青羊區光華東三路486號中鐵西城寫字樓3棟8層825-826號
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    產品詳細說明
    產品參數
    品牌萊貝
    規格機械式停車設備
    材質鋼鐵
    類型簡易升降類
    電源電壓220/380V
    閘桿長度4.8m
    加工定制
    閘桿升降時長48S
    設備載重2噸
    詳細價格面談
    主要用途租賃
    控制方式手動
    設備型號PSH/PJS
    設備名稱立體車庫

    萊貝主營達州宣漢立體車庫租賃 樞紐立體車庫 二手智能停車設備租用 PJS機械停車二手。如果你親眼所見立體停車設備,你就會感嘆原來還有如此的停車設備,它可以將三輛車架在同一個空間上,立體停車設備的結構比較特殊,它在性能上大致可以分為三種,一種是機械式,其次是自走式,還有一種是半機械式,而它的在種類上可以分為垂直循環、簡易升降等等。在大型的車庫中車輛的停放成為了一個困難的問題,車輛多但是地方空間小,如何才能在更小的空間中停放更多數量的車呢?這也是很多人考慮的一個問題,立體停車設備的,它著的技術指標,因為它的容量比較大,所以可以實現各種類型車輛的停放?,F在立體停車設備主要就是針對于轎車進行停放,對于那些載重量比較大的汽車或者是客車等等,這些還實現,因為轎車它的身軀嬌小,而且重量也不會整個設備的負荷。在每種停車的方式中,也可以根據自己的選擇來,主要就是為了停車的方便。立體停車設備的特點多,在大城市上可以作為停車的選擇設備,安全停放車輛,是解決了停車難的問題。












    對講線(對講主機對講分機):對講線使用兩芯線(RVVP20.5),對講線應遠離強電,電磁干擾環境。4、顯示屏信號線(顯示屏控制機):信號線采用兩芯線:RVVP20.5,為了使信號線不受到干擾,在鋪設時要與電源線分開鋪設。5、控制線(道閘控制機):標準停車場控制線采用四芯線(RVVP40.5),簡易停車場(MAC板子)采用兩芯線(RVVP20.5),具體情況根據停車場類型來定。6、線(攝象機控制室電腦):線采用SYV75-5線,不要與其它強電系統在一起,應保留500mm距離。三、工程施工布管(布槽)術要求線管(線槽)布線有明線和暗線兩種,明線管要求橫平豎直、整齊美觀。暗線管要求管路短、暢通、彎頭少。線管(線槽)的固定、線管(線槽)在轉彎處或距離每1.5米應加以固定。在不進入盒(箱)內的垂直管口,穿入導線后,應將管口作密封處理。在門禁布線時管的管徑利用率應為50~60,彎管的管徑利用率應為40~50。在施工過程中如出現特殊情況需要調整修改的話,經過公司和客戶后方可施工。在施工布線線管(線槽)時有時需要確定開槽:開槽應根據以下原則:①路線短原則;②不破壞原有強電原則;③不破壞防水原則。④確定開槽寬度:根據信號線的多少確定PVC管的多少,進而確定槽的寬度。⑤確定開槽:若選用16mm的PVC管,則開槽為20-25mm;若選用20mm的PVC管,則開槽為25-30mm。⑥線槽外觀要求:橫平豎直,大小均勻。⑦線槽的測量:和配線箱槽計算,所有線槽按開槽起點到線槽終點測量,若線槽寬度80mm按雙線槽長度計算。⑧封槽:封槽后的墻面、地面不得高于所在平面,應與原平平。



    LAIBEI萊貝主要有:達州宣漢立體車庫租賃、樞紐立體車庫、二手智能停車設備租用等。倉儲式平面移動類立體車庫采用前進入庫而不是倒車入庫。當車進入車庫前,應注意觀察車庫出入口處的。上,一般會標明適停車輛的尺寸及重量。如果您的車輛符合標準,才可以停放到車庫里面。當您的車輛符合標準時,可以繼續向前駕駛。此時用戶會看到旋轉平臺的前方有個停車指示的電子屏幕。如果您車輛停放,指示會提示"向前",提示您繼續向前駕駛。此時,速度要慢。當看到指示電子屏顯示"停止"時,說明你已經把車輛停放到的位置了。此類倉儲式平面移動類立體車庫會有自動對中裝置,如果您的車輛停偏了,車庫中的搬運機器人會將您的車輛居中置。此類立體車庫的出入口一般會設置一個停車用的旋轉平臺,用戶停放車輛到選擇平臺的位置后,就可以到出入口離開了。



    一種地下車庫的建造方法及井筒式地下立體車庫原理是:利用現代化的礦山建井技術,在地下建一座直徑9.6米;40-50米的園形井筒;將目前應用的電梯式智能化塔式立體車庫安裝在井筒內運行。實現了利用少的土地(不占用城市建筑空間)停多車輛這一目標。是所有機械類立體車庫中停車密度(-座可容納50輛,平均每輛占地1.0平方米);自動化程度高(全智能數字化)、出入庫速度快;對城市環境影響較小,噪音小,車庫內四季恒溫,降低汽車能耗;全、的立體停車設施。












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