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| 產(chǎn)品參數(shù) | |||
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| 整機(jī)重量 | 15600kg | ||
| 裝載能力 | 180m3/h | ||
| 挖掘高度 | 4500mm | ||
| 挖掘深度 | 990mm | ||
| 行走速度 | 1.8km/h | ||
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑 | 9m | ||
| 額定工作壓力 | 28Mpa | ||
| 電機(jī)功率 | 75KW | ||
| 整機(jī)顏色 | 橙紅色 | ||
| 離地間隙 | 350mm | ||
| 型號(hào) | ZWY-180/75L | ||
| 挖掘?qū)挾?/span> | 7000mm | ||
| 挖取距離（離鏟口） | 3000mm | ||
| 適應(yīng)巷道坡度 | 15° | ||
| 外形尺寸 | 13300*2350*3600mm | ||
注意事項(xiàng)：
? ? ??本產(chǎn)品報(bào)價(jià)為參考價(jià)格，不是最終報(bào)價(jià)，有需求客戶請(qǐng)聯(lián)系銷售人員進(jìn)行技術(shù)參數(shù)的選型，并向銷售人員獲取最終報(bào)價(jià)。
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由于近幾年原煤產(chǎn)量規(guī)模的大幅度增長(zhǎng)，掘進(jìn)成為礦井可持續(xù)規(guī)模發(fā)展的嚴(yán)重制約因素，大部分礦井的采掘接替顯得非常緊張。
采用快速掘進(jìn)方案和快速掘進(jìn)設(shè)備能有效的提高月進(jìn)尺，例如用扒渣機(jī)梭車代替斗車和廂式礦車配合挖斗扒渣機(jī)出碴，可減少調(diào)車和出碴時(shí)間，加快隧道掘進(jìn)速度，自然也就減少了掘進(jìn)成本。
扒渣機(jī)配梭式礦車的優(yōu)點(diǎn)：連續(xù)卸載速度快，大容積貯量大，卸車效率高方便，礦石料渣不結(jié)底，不污積巷道，礦石塊度不限制，使用靈活方便，設(shè)備可靠性極高等等特點(diǎn)。它是小型翻斗式礦車和側(cè)卸式礦車等運(yùn)輸工具因?yàn)閮?chǔ)存量不大，又要組合成列車式的形式，要建造井底車場(chǎng)，又要來(lái)回調(diào)車等等復(fù)雜安全系統(tǒng)和維護(hù)成本上的優(yōu)化改變而來(lái)，是現(xiàn)有最先進(jìn)的運(yùn)輸?shù)V車，它又簡(jiǎn)單，又儲(chǔ)存量大，如自動(dòng)卸礦渣，一排炮下來(lái)的礦渣只要一次性就可以運(yùn)走的快捷、安全的設(shè)備。
是礦山井巷，水電站導(dǎo)流洞，水利引水洞，天然氣輸送管道，小礦山隧洞，公路、鐵路隧道、支洞等施工單位或個(gè)人使用作業(yè)最適合的運(yùn)輸工具。
