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產(chǎn)品參數(shù) | |||
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品牌 | 山特松正 | ||
加工定制 | 否 | ||
重量 | 5.5kg | ||
可售賣(mài)地 | 全國(guó) | ||
材質(zhì) | 鋼 | ||
類(lèi)型 | 底盤(pán)件 | ||
型號(hào) | PC300-7 |
行星架2a8-27-11160適用于pc500lc-10m0挖掘機(jī),加長(zhǎng)挖掘機(jī)配件
底盤(pán)件:支重輪,托輪,引導(dǎo)輪,漲緊油缸,鏈輪,驅(qū)動(dòng)齒,鏈條總成及配件,履板等結(jié)構(gòu)件:挖斗大小臂加長(zhǎng)臂,大小臂/鏟斗油缸,連桿,搖桿,銷(xiāo)軸,襯套等
回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu):回轉(zhuǎn)馬達(dá),減速箱,回轉(zhuǎn)支承,回轉(zhuǎn)中心接頭等
液壓件:主泵,主閥,液壓泵,分配閥,行走馬達(dá)總成及配件等。
易損件:皮帶,風(fēng)扇葉,專(zhuān)用機(jī)油,液壓油,保養(yǎng)濾芯。
電器件:電腦板,顯示器,空調(diào)面板,起動(dòng)機(jī),發(fā)電機(jī),電磁線圈,線束等。
發(fā)動(dòng)機(jī)件:發(fā)動(dòng)機(jī)四配套,大小瓦,噴油嘴,大修包等。
駕駛室配件:駕駛室總成玻璃座椅,線束總成,空調(diào)面板,收音機(jī),內(nèi)飾板總成,地板墊,操作臺(tái),開(kāi)關(guān),左右操作臺(tái),手柄總成,ppc閥,駕駛室門(mén),門(mén)推拉窗,天窗,前窗,全車(chē)鎖,密封件等。
柴油泵:
小松配件pc200/220/270-7發(fā)動(dòng)機(jī)柴油泵,噴油泵,全新組裝,全新原廠,多種品質(zhì),多種選擇!全新組裝,品質(zhì)穩(wěn)定,有質(zhì)保,無(wú)售后之憂(yōu)!
濟(jì)寧山特松正工程機(jī)械有限公司提供小松pc300-6108發(fā)動(dòng)機(jī)柴油泵日本原裝進(jìn)口廠家,包括小松發(fā)動(dòng)機(jī)柴油泵,日本小松鉤機(jī),日本小松配件,日本小松挖機(jī)配件的詳細(xì)產(chǎn)品價(jià)格、產(chǎn)品圖片等產(chǎn)品介紹信息。
排氣歧管:
排氣歧管,是與發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體相連的,將各缸的排氣集中起來(lái)導(dǎo)入排氣總管,帶有分歧的管路。對(duì)它的要求主要是,盡量減少排氣阻力,并避免各缸之間相互干擾。排氣過(guò)分集中時(shí),各缸之間會(huì)產(chǎn)生相互干擾,也就是某缸排氣時(shí),正好碰到別的缸竄來(lái)的沒(méi)有排凈的廢氣。這樣,就會(huì)增加排氣的阻力,進(jìn)而降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。解決的辦法是,使各缸的排氣盡量分開(kāi),每缸一個(gè)分支,或者兩缸一個(gè)分支,并使每個(gè)分支盡量加長(zhǎng)并獨(dú)立成型以減少不同管內(nèi)的氣體相互影響。
排氣歧管應(yīng)考慮到發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能、發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性能、排放標(biāo)準(zhǔn)、發(fā)動(dòng)機(jī)的成本、匹配的整車(chē)前艙布置及溫度場(chǎng)等。
目前普遍使用的排氣歧管從材料和加工工藝有鑄鐵歧管和不銹鋼歧管兩個(gè)類(lèi)型。
排氣歧管長(zhǎng)期在高溫循環(huán)交變狀態(tài)下工作,材料在高溫下的抗氧化性能直接影響到排氣歧管的使用壽命。普通鑄鐵顯然無(wú)法滿(mǎn)足要求,需要在材料中加入合金元素提高材料的高溫抗氧化性能。
耐熱、耐高溫金屬材料種類(lèi)很多,但出于排氣歧管復(fù)雜的形狀,用于制造排氣歧管的材料必須具有良好的工藝性,而且其成本必須滿(mǎn)足發(fā)動(dòng)機(jī)工業(yè)批量生產(chǎn)的需求。
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