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產(chǎn)品參數(shù) | |||
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品牌 | 科創(chuàng)真空 | ||
進(jìn)氣接口 | 一個或多個 | ||
報價方式 | 按實際訂單報價為準(zhǔn) | ||
優(yōu)勢 | 自然風(fēng)冷 | ||
無需水冷 | |||
方便移動 | |||
使用電壓 | 220V | ||
380V | |||
設(shè)備總功率 | 1.3千瓦 | ||
2.5千瓦 | |||
3千瓦 | |||
極限真空 | 1.5x10-5Pa | ||
設(shè)備重量 | 85公斤 | ||
120公斤 | |||
155公斤 | |||
抽氣速率 | 300L/s | ||
600L/s | |||
1200L/s | |||
其他 | 開機即可工作 | ||
無需預(yù)熱等待 | |||
產(chǎn)品編號 | 14487324 | ||
可售賣地 | 全國 |
抽真空設(shè)備
一:應(yīng)用范圍:
應(yīng)用于 LNG 行業(yè)生產(chǎn)線,加氣站,槽車,低溫絕熱氣瓶(杜瓦瓶)低溫液體儲罐后期維護(hù),維修。
二:概述:
本設(shè)備可根據(jù)客戶使用需求,在生產(chǎn)線按工位,工藝要求實現(xiàn)智能化自動生產(chǎn)線。實現(xiàn)智能化模塊化設(shè)計,按不同工藝和客戶實際需求定制,保證整體系統(tǒng)的合理化,效益化,智能化和自動化生產(chǎn)。替代傳統(tǒng)設(shè)備的高電耗,效率低,占地面積大,操作繁瑣,維護(hù)不便,運行成本高等缺陷。
槽車真空補抽設(shè)備
前級泵
本泵為滑閥式機械真空泵,是抽除一般氣體或含有少量可凝性蒸汽的氣體(應(yīng)使用氣鎮(zhèn)裝置)的真空獲得設(shè)備之一。(是國內(nèi)應(yīng)用韓國技術(shù)生產(chǎn)的 LNG 行業(yè)設(shè)計定制的產(chǎn)品)本泵的性能規(guī)范:抽氣速率為 150L/s,極限壓力為 1Pa。適合于真空冶煉、真空干燥、真空鍍膜、真空浸漬以及其它真空作業(yè)上。它可單獨使用,也可作為其它真空泵的前級泵使用,但不適用于自一容器抽至另一容器作輸送泵用。
北京科儀創(chuàng)新真空技術(shù)有限公司(簡稱:科儀創(chuàng)新)是一家從事真空領(lǐng)域的高新技術(shù)企業(yè)。科儀主要有:氦檢漏設(shè)備(電力,汽車,冰箱冰柜等行業(yè)箱式氦檢漏設(shè)備),各類抽真空設(shè)備(實驗室儀器,LNG 氣瓶,LNG儲罐,LNG槽車,LNG重卡氣瓶等)系列分子泵,系列非標(biāo)真空設(shè)備,系列干式渦旋泵等清潔真空獲得設(shè)備;超高真空環(huán)境模擬設(shè)備等高新技術(shù)產(chǎn)品以及系列真空標(biāo)準(zhǔn)件。
LNG 的優(yōu)勢
與LPG、CNG 相比,LNG 作為汽車代用燃料的優(yōu)勢體現(xiàn)在以下方面:
(1)清潔環(huán)保。LNG 作為汽車燃料,必須先經(jīng)過氣化器氣化,然后以氣態(tài)形式進(jìn)入發(fā)動機內(nèi)進(jìn)行完全燃燒。由于LNG 組成成分中的含量占90~99,致使尾氣中有害物質(zhì)含量,因此非常清潔環(huán)保。
(2)單位價格熱值高。與其他燃料相比,LNG 價格低,單位價格熱值高。LNG 的低溫特性能降低混合氣的溫度和燃燒溫度,提高發(fā)動機的熱效率,有效保證了LNG 在發(fā)動機內(nèi)比LPG、CNG、柴油和燃燒得更完全充分。加上LNG 具有能量密度大、儲存的特性,因此比其他汽車燃料更利于運輸,使用的地域范圍更廣。因此,LNG 的經(jīng)濟(jì)性和適用性均較強。
(3)安全性高。LNG 燃料箱允許工作壓力一般高達(dá)1.586Mpa,工廠設(shè)定操作壓力范圍為0.1759~1.4074Mpa,發(fā)生危險性的可能性比CNG 低。車用LNG 儲罐多采用雙層金屬真空粉末絕熱或雙層金屬真空纏繞絕熱結(jié)構(gòu),隔熱效率較高,可保持較長時間不排氣。LNG 氣化后常壓下密度比空氣小,即使LNG發(fā)生泄漏,也會很快分散到空氣中,自燃的可能性較小。另外,LNG 組成比較穩(wěn)定,其成分的單一性和一致性有利于發(fā)動機壓縮比等設(shè)計參數(shù)的確定,可避免丙烷等成分的爆燃對發(fā)動機及其部件造成的不良影響。作為汽車代用燃料,LNG 能確保發(fā)動機的平穩(wěn)運轉(zhuǎn),降低噪音污染,與常規(guī)燃料相比,可節(jié)約發(fā)動機的維修費用50以上。