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LNG 為主的低溫儲運及應用設備介紹

LNG 行業應用設備保密文件

（1）低溫液體運輸車

低溫液體運輸車采用多層真空絕熱技術，為高真空技術產品，是目前LNG公路運輸的主要運輸方式之一。LNG 低溫液體運輸半掛車容積為52.7M3。 ? ? ? ? ? ? ? ? ?

（2）低溫液體罐式集裝箱

低溫液體罐式集裝箱采用多層真空絕熱技術，為高真空技術產品，其優勢是既可以用于海洋運輸，也可以用于公路運輸。

以LNG 為主的低溫儲運及應用設備介紹

低溫絕熱氣瓶

以LNG 為主的低溫儲運及應用設備，除了低溫液體貯罐、低溫液體運輸車和低溫液體罐式集裝箱以外，公司還推出低溫絕熱氣瓶。

低溫絕熱氣瓶采用多層真空絕熱技術，為高真空技術產品，公司目前的低溫絕熱氣瓶有兩大系列產品，一類是民用或者工業用低溫氣瓶；另一類是LNG 車用瓶，用于汽車的LNG 燃料供氣系統。

LNG 的優勢

與LPG、CNG 相比，LNG 作為汽車代用燃料的優勢體現在以下方面：

（1）清潔環保。LNG 作為汽車燃料，必須先經過氣化器氣化，然后以氣態形式進入發動機內進行完全燃燒。由于LNG 組成成分中的含量占90～99，致使尾氣中有害物質含量，因此非常清潔環保。

（2）單位價格熱值高。與其他燃料相比，LNG 價格低，單位價格熱值高。LNG 的低溫特性能降低混合氣的溫度和燃燒溫度，提高發動機的熱效率，有效保證了LNG 在發動機內比LPG、CNG、柴油和燃燒得更完全充分。加上LNG 具有能量密度大、儲存的特性，因此比其他汽車燃料更利于運輸，使用的地域范圍更廣。因此，LNG 的經濟性和適用性均較強。

（3）安全性高。LNG 燃料箱允許工作壓力一般高達1.586Mpa，工廠設定操作壓力范圍為0.1759~1.4074Mpa，發生危險性的可能性比CNG 低。車用LNG 儲罐多采用雙層金屬真空粉末絕熱或雙層金屬真空纏繞絕熱結構，隔熱效率較高，可保持較長時間不排氣。LNG 氣化后常壓下密度比空氣小，即使LNG發生泄漏，也會很快分散到空氣中，自燃的可能性較小。另外，LNG 組成比較穩定，其成分的單一性和一致性有利于發動機壓縮比等設計參數的確定，可避免丙烷等成分的爆燃對發動機及其部件造成的不良影響。作為汽車代用燃料，LNG 能確保發動機的平穩運轉，降低噪音污染，與常規燃料相比，可節約發動機的維修費用50以上。