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產(chǎn)品參數(shù) | |||
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品牌 | 嘉實(shí)多 | ||
產(chǎn)品特性 | 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油 | ||
是否進(jìn)口 | 否 | ||
產(chǎn)地 | 深圳 | ||
API級(jí)別 | sj | ||
粘度等級(jí) | 40 | ||
適用類型 | 轎車 | ||
SAE等級(jí) | 5W30 | ||
機(jī)械雜質(zhì) | 無 | ||
水分 | 無 | ||
質(zhì)量等級(jí) | sj | ||
規(guī)格 | 4L1L | ||
可售賣地 | 全國(guó) | ||
型號(hào) | A3/B4 |
新鄉(xiāng)市紅旗區(qū)衛(wèi)濱區(qū)嘉實(shí)多機(jī)油牧野區(qū)供應(yīng)鏈全合成機(jī)油sn和sp的區(qū)別是機(jī)油在一定溫度下的厚薄程度,也可以說是稠稀程度(含磷量)的不同,sn機(jī)油的含磷量相對(duì)小一些;
而且sn和sp兩個(gè)油液的粘度對(duì)比sp粘度數(shù)值大一點(diǎn),其代表sp的油膜要比sn強(qiáng),有 的保護(hù)性能效果,同時(shí)sp在靜音、油耗、加速性能上相比sn都有穩(wěn)定的提升。
1、稠稀程度(含磷量)的不同
而sn機(jī)油的含磷量相對(duì)小一些;而且sn和sp兩個(gè)油液的粘度對(duì)比sp粘度數(shù)值大一點(diǎn)。
2 不同
其代表sp的油膜要比sn強(qiáng),有 的保護(hù)性能效果,同時(shí)sp在靜音、油耗、加速性能上相比sn都有穩(wěn)定的提升。
機(jī)油使用
其實(shí)對(duì)于大部分車主來說sm機(jī)油就已經(jīng)是可以滿足日常使用了,同時(shí)m級(jí)別的機(jī)油具有 的 化性、沉積物控制能力以及 的抗磨損保護(hù)功能,能夠 油品的燃油經(jīng)濟(jì)性及其 的性能。
但如果經(jīng)常用車是在擁堵的市區(qū)環(huán)境,那么可以 更 別的機(jī)油,相對(duì)更環(huán)保、經(jīng)濟(jì)一些,根據(jù)自身出行的需求進(jìn)行選擇,切不可盲目的追求 級(jí)的機(jī)油,以免 車輛發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)工作造成發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加劇的情況。
在更換機(jī)油的同時(shí),我們一般都會(huì)對(duì)機(jī)油濾清器進(jìn)行換新的處理。只換機(jī)油意義并不是太大,因?yàn)檫@樣不能有效地清除機(jī)油里面的一些雜質(zhì),有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的朋友應(yīng)該知道,當(dāng)更換機(jī)油的時(shí)候,我們看到它的顏色已經(jīng)變成黑色。所以里面的雜質(zhì)其實(shí)非常多。