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| 產品參數 | |||
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| 品牌 | 澎恒 | ||
| 重量 | 2.5gkg | ||
| 加工定制 | 是 | ||
| 是否進口 | 否 | ||
| 產品特性 | 結實 | ||
| 產地 | 嘉定 | ||
| 系列 | 1060 | ||
| 反光膜等級 | 超工程級 | ||
| 工藝 | 刻字 | ||
| 厚度 | 2mm | ||
| 形狀 | 方牌 | ||
| 底色 | 白色 | ||
| 標志色 | 黑色 | ||
| 邊長 | 120 | ||
| 顏色 | 黃底黑字 | ||
| 包裝規格 | 托盤 | ||
| 底板材質 | 鋁板 | ||
| 應用場景 | 河道 | ||
| 標識內容 | 航道警示 | ||
| 表面材質 | UV打印 | ||
| 寫真 | |||
| 刻字 | |||
| 可售賣地 | 全國 | ||
| 類型 | 內河助航標志 | ||















橋涵標是什么?
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橋涵標是中國內河航標的航行標志之一,設在通航橋孔迎船一面的橋梁中央,標示船舶通航橋孔的位置。橋涵標指示不同船舶通航橋孔,并有橋梁高度和寬度標示,對水上交通安全起著至關重要的作用。
橋涵標:在通航孔上、下游兩側的橋梁上方的中央各設置1塊方形紅色橋涵標,燈器燈質為紅色定光燈。
橋柱燈:在通航孔水中橋址,每側垂直設資2盛綠色單面橋柱燈,間距2m,燈質為綠色定光燈,每座橋各設置4-8盛。甲類主標志:設置于通航孔水中橋地橋嫩上,顯示橋道,標示橋下可航行通道,每座橋各設置2-4套。通航凈高標尺:設置在通航孔水中橋墩橋墩上,標志為綠底、白色阿拉伯數字和刻度,每摩橋各設置2套。橋:在通航孔上,下譜兩側的橋梁上方上方各設置1塊。
4.技術要求
本橋區助航標志中警配管航標燈的為橋涵標和橋柱燈,橋涵標采用鋁合合板面上鎮崇燈器的方式,再留于橋梁上,該種方式能于夜間有效提醒船民橋梁通航橋孔的位置,均為全自動設備,由于燈器器在鋁合金板上,故該燈器器配置太陽能電池板、蓄制池箱及遙控遙測裝晉:橋柱燈為綠色定光燈,設罾于橋造上。
(1)全自動定光燈要求1)燈體要求
大口徑鋁合金燈殼LED光源,應滿足3km的視距要求,有質檢部門的合格質檢報告,由于燈器屬于易損耗品。應按進行儲備。橋涵標牌采用紅色的定光燈,通航凈高標牌采用黃色定光燈,橋柱燈為綠色定光燈。
2)燈器要求
定光燈采用LED超亮光源,總功率>2W,工作電壓為6V,燈器壽合>5萬小時,連續發光時間>40天,視距>3km.3)太陽能板及電池組要求
定光燈的太陽能板及電池箱采用外置式放置,為一體化設計,配套太陽維板支架固定在橋柱側面,太陽能板的額定功率>30W.鋰電池的容量不低于6V100AH,鋰電池組可充放電次數>500次,鋰電池組應能滿足燈器在連續陰雨天氣條件下正常工作時間>22 天。
4)航標燈生產要求
航標燈霉配備古陽能板、營電被、不銹鋼配電箱、轉換器、控制器等設備,航標燈器為定型產品,自航標器材生產廠家購講。避雷設施的設置應滿足相關規范、規定的要求。5)安裝
航標上各電子器件必須有出廠檢測報告,且有廠家負責安裝調試,直至合格。(2)材料和技術條件
1)標志面采用符合GB/T18833-2002要求的反光膜制作,標牌底色采用微棱鏡工程級(七年)反光膜;字母及文字采用級(十年)反光膜。標牌顏色采用標準GB/T15608,紅色為7.5R,綠色為2.3G,白色為2.6Y
2)標志底板采用玻璃鋼或鋁合金制作。玻璃鋼材料主要由191聚酯樹脂、04中堿玻纖布及TM33膠衣樹脂等構成。銷合金采用牌號為3A21的鋁合金板制作,銀合金板的板材牌號、力學性能及尺寸等應符合GB/T3880、GB/T3194等有關標準的規定,
3)標志附著于支架上,標志支架所用鋼構件均需熱鍍鋅處理,所有堅固件均為不銹鋼材料。
4)在同一標志上,標志底板同標志面以及標志面上所采用的各種材料之間,應當匹配,防止因電化學反應、不同的熱膨脹系數及附著、耐候、等性能的差異等原因,造成標志面開裂、剝落、起泡、褪色。
2. 設計原則
按《內河助航標志》規定的助航標志配布原則、橋區航道條件和通航要求進行助航標志配布,主要依據如下:
(1)綜合考慮整個流域內助航標志的合理街接,結合水域內各影響因素,確定助航標志配布,助航標志配布力求簡單、明了。經濟、合理,便于設置和維護管理,
(2)橋通標屬于內河航行標志,用以標示船舶通航橋孔的位置,指引船舶駕裝員確認通航孔位置,安全