橋梁黑色減震橡膠墊建筑耐磨防震橡膠墊塊生產

友順橋梁黑色減震橡膠墊 建筑耐磨防震橡膠墊塊生產

橡膠減震墊一般采用天然橡膠和氯丁橡膠，要求耐油的采用丁腈橡膠，要求耐高低溫的采用硅橡膠，要求高阻尼的采用丁基橡膠。通常做成支承或連接件，廣泛用于各種車輛、船舶、機械、儀器儀表、橋梁、建筑中，用以消除或減緩震動的不良后果。合格優質的橡膠減震器應從起使用的動態特性、耐性變性、耐久變性、耐久性以及加工性能等綜合能力來看。下面為大家詳細介紹橡膠減震墊的用途以及選型。

橡膠減震墊的用途有哪些

橡膠減震墊作為減震器中性價比比較高的減震原件在今天受到廣大用戶歡迎，無論是它的技術參數方面還是安裝使用方面相對其他都比較合適，橡膠減震墊不僅僅適用于工業機械設備運行過程中，在生活里也處處可以見到。

方形橡膠墊塊是由多層橡膠片硫化粘合而成一種普通橡膠支座產品，這種產品具有足夠的豎向剛度,能夠將支座上部結構的反力牢靠的傳遞給墩臺，支座具有杰出的彈性，以應對橋梁的梁端的滾動；又有較大的剪切變形才能，以滿意上部結構的水平位移。橡膠墊塊的安置橡膠墊塊的安置主要和橋梁的結構形式有關。

橡膠墊塊的布置原則：

橡膠墊塊的安置主要和橋梁的結構形式有關。通常在安置支座 時需求考慮以下的基本原則：

（1）上部結構是空間結構時，橡膠墊塊應能同時習慣橋梁順橋向（X方向）和橫橋向（Y方向）的變形；

（2）橡膠墊塊有必要能牢靠的傳遞垂直和水平的反力；

（3）橡膠墊塊應使由于梁體變形所發生的縱向位移、橫向位移和縱、恒向轉角應盡或許不受束縛；

（4）當橋梁坐落平坡上，固定橡膠墊塊宜設在主要行車方向的前端橋臺上；

（5）橡膠墊塊宜設置在具有較大墊塊反力的地方；

（6）在同一橋墩上的幾個橡膠墊塊應具有附近的滾動剛度；

總歸，橋梁方形橡膠墊塊的安置原則是既要便于傳遞支座反力，又要使橡膠墊塊能充沛習慣梁體的自在變形。