OPTIMA（奧鐵馬）原裝進口卷繞蓄電池分為藍頂、紅頂和黃頂三種不同類型，其中OPTIMA藍頂為啟動及雙用的卷繞蓄電池，適用于各種漁船的動力馬達個重負荷電器的船只；紅頂為啟動型電池，適合于越野車以及各種改裝車輛，在汽車啟動時能夠提供比傳統蓄電池多出一倍的電量供汽車在各種極端環境中完美啟動；黃頂為普通長壽型電池，放電時間和使用壽命是普通鉛蓄電池的3到4倍左右.

OPTIMA奧鐵馬進口螺旋式電池性能特點：
一、可在-55~75度范圍安全使用
二、1000A以上超大電流超強啟動能力
三、50以上深放電后再充恢復能力100
四、10年超長啟動使用壽命
五、40分鐘可充電90，充放電速度超快
六、抗震能力提高15倍
七、性能卓越有不可替代性

奧鐵馬“OPTIMA”是 Johnson Controls 集團旗下的大型蓄電池生產商，迄今已有90多年的歷史，其產地在美國丹佛。是專業生產啟動、動力型蓄電池產品。品質優良，深受各界的信賴。 OPTIMA蓄電池采用獨創的螺旋卷技術（ SpiralCell Technology ），比傳統平板式蓄電池性能更優越，具有全封閉、100免維護、特長的擱置壽命和電瓶壽命等特點，并增加了抗振技術，進一步提高了抗振性能。
　　奧鐵馬電池起始是由美國GATES公司開發研制的，這家雖只有38位員工的公司，卻是在專門從事高新技術的開發及運用，從70年代起，他們就已經針對現有鉛酸電池在使用中的種種不足及缺陷而進行技術改造。發展到80年代中期，其由于資金的嚴重不足而被瑞典的Gylling財團收購。從而成了Gylling財團下的一個子公司（Optima公司），到80年代末，Optima電池終于問鼎出世了，并申報了18項世界專利，從而根本上彌補了以往鉛酸電池的種種不足及缺陷，真正成為電池中的“王中王”！

Red Top-The starter battery（紅頂-啟動型電瓶）紅頂是一種強力專業啟動電瓶，用于啟動汽車及大型車輛，如公交車、工程機械和農業機械等。使用溫度范圍廣（-40℃~ 40℃）；啟動性能好，啟動次數可高達12,000次；體積小，安裝方便；放完電后回充電快（不超過一小時）；不用維護，免保養；耐沖擊，抗震動。

Blue Top-The marine battery （藍頂-動力型電瓶） 除具有黃頂電瓶的一切特點外，還有耐腐蝕的優點。主要用于海上船舶用設備，符合美國海軍標準。

Yellow Top-Semi-deep-cycle battery（黃頂-動力型電瓶）兼有啟動和深循環動力型的雙重特點。主要用于電動車、建筑機械、森林機械、緊急服務設施等。

奧鐵馬電池的結構及特性：
　　奧鐵馬電池的結構與眾不同。其采用了電池單元螺旋卷繞的技術：即將正極板固體酸和負極板緊緊地螺旋卷繞成卷。正極板采用氧化鉛，負極板采用純鉛，固體酸經精確計算量后被玻璃纖維網所吸附。這些都被制作得很?。O間距只有0.3毫米）并一起卷繞成卷。

optima蓄電池卷繞蓄電池的結構優勢：
　　1、起動功率非常大：由于奧鐵馬的荷電量是由活性鉛的面積所決定的。奧鐵馬電池一方面電極板采用了純材料，使得單位激活面積大大增加，另一方面由于采用卷繞技術，從而使得鉛極板的面積大大高于普通平板電池的鉛面積。因此，奧鐵馬電池的大儲電量是顯而易見的。又由于極板與極板之間的間隙非常小，從而降低了內阻。因此，在單位時間內就能輸出驚人的功率。同樣規格的奧鐵馬電池和普通電池作比較，奧鐵馬電池的輸出功率則要至少比普通電池高出4倍。
　　2、充電非常迅速：由于奧鐵馬電池的內阻極低，因此其可以將充電電流基本上全部接受，且其本身容量較大，故充電時沒有電流限制，其一般快速充電時間在1小時左右就能滿載，相比于普通電池的內阻較高，將一部分充電電流轉化熱能散出，且其充電時間一般至少都要6小時以上，則奧鐵馬電池要方便快速得多。

3、自放電極?。河捎趭W鐵馬電池的內阻極低，故其本身在閑置不用時的自放電極小，奧鐵馬牽引電池，可放置二年而不用充電，相比于普通電池至多可放置之1-2個月就必須給其充一次電來說，奧鐵馬電池，則省心得多。
　　4、使用壽命長：由于奧鐵馬電池的活性鉛面積非常大，故其放電后的快速恢復能力也極強，根據歐洲EN標準，奧鐵馬牽引電池的起動次數高達15000次以上，相比于普通電池一般2000-4000次左右的起動次數，則奧鐵馬牽引電池更顯勁量十足的 風范！