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| 產(chǎn)品參數(shù) | |||
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| 品牌 | 高泰 | ||
| 介質(zhì)溫度類型 | 常溫 | ||
| 最大出口壓力類型 | 中壓(4MPa | ||
| 葉片式泵葉輪級數(shù) | 單級 | ||
| 葉片式泵吸入方式 | 單吸 | ||
| 葉片式泵葉輪形式 | 敞開式 | ||
| 葉片式泵殼體型式 | 節(jié)段式 | ||
| 葉片式泵泵軸位置 | 未知 | ||
| 吸入口直徑 | 80mm | ||
| 排出口直徑 | 80mm | ||
| 工作溫度 | 常溫℃ | ||
| 環(huán)境溫度 | 常溫℃ | ||
| 重量 | 200kg | ||
| 顏色 | 未知 | ||
| 可售賣地 | 全國 | ||
| 用途 | 潛水渣漿泵泥漿泵 | ||
| 材質(zhì) | 高泰 | ||
| 類型 | 未知 | ||
| 型號 | ZJQ | ||
攪拌式排沙泵ZJQ20-18-4高鉻合金電廠專用泵 攪拌式泥漿泵
如何對潛水渣漿泵進(jìn)行調(diào)節(jié)
潛水渣漿泵工作的水環(huán)境并不是非常干凈的，為了保證潛水渣漿泵的高效運轉(zhuǎn)，就必須及時調(diào)整葉輪與前護板的間隙，金屬內(nèi)襯泵葉輪與前護板間隙在0.5-1mm之間，橡膠內(nèi)襯泵葉輪與前后護套之間的間隙要相等。具體的做法是：
1、首先停泵，松開壓緊軸承組件的螺栓，擰調(diào)整螺栓上的螺母，使軸承組件向前移動，同時用手轉(zhuǎn)動軸按泵轉(zhuǎn)動方向旋轉(zhuǎn)，直到葉輪與前護板摩擦為止。
2、內(nèi)襯是橡膠的潛水渣漿泵需要通過擰調(diào)整螺栓上的螺母，使泵的軸承組件先向前移動，使葉輪與前護套接觸，在使軸承組件向后移動，使葉輪與后護套接觸，測出軸承組件的移動距離，取此距離一般作為葉輪與前后護套的間隙，再用調(diào)整螺栓調(diào)節(jié)軸承組件的位置，保證葉輪與前后護套的正確間隙值。
3、調(diào)整后，在再次啟動前，須重新檢查葉輪轉(zhuǎn)動是否正常，軸承組建壓緊螺栓與調(diào)整螺栓是否擰緊，然后再啟動設(shè)備。潛水渣漿泵通過定期調(diào)節(jié)可以保證葉輪與前護板的間隙保持在合理的范圍內(nèi)，使得設(shè)備在長期使用之后可以保持一個比較好的性能。
攪拌式排沙泵ZJQ20-18-4高鉻合金電廠專用泵 攪拌式泥漿泵
如何提高潛水渣漿泵的揚程
潛水渣漿泵在使用的過程中，會出現(xiàn)揚程低這種故障，那么導(dǎo)致潛水渣漿泵揚程低的原因是什么呢？有什么辦法解決呢？下面我們就一起來看看吧：
攪拌式排沙泵ZJQ20-18-4高鉻合金電廠專用泵 攪拌式泥漿泵揚程低的原因：
1、吸入管路系統(tǒng)進(jìn)氣；2、吸入管路或葉輪堵塞；3、潛水渣漿泵進(jìn)口閥門沒有展開或閥門已損壞造成泵氣蝕；4、泵揚程低于管路實際揚程，而造成泵流量小；5、管路汽蝕余量小于潛水渣漿泵必須汽蝕余量造成泵量小；
6、渣漿濃度太大。
攪拌式排沙泵ZJQ20-18-4高鉻合金電廠專用泵 攪拌式泥漿泵解決辦法：
1、排除進(jìn)氣原因；2、降低潛水渣漿泵渣漿濃度或換大一規(guī)格口徑的泵；3、展開進(jìn)口閥門或更換新閥門；4、提高潛水渣漿泵揚程；5、排除堵塞；6、造管路裝置，使管路汽蝕余量大于泵必需汽蝕余量或換汽蝕性能滿足管路裝置要求的泵。潛水渣漿泵的選型設(shè)計有哪些潛水渣漿泵的選型設(shè)計對渣漿泵的使用壽命和運行穩(wěn)定性有著很大的影響。一個科學(xué)合理的選型設(shè)計，將影響著您的渣漿泵是否能夠達(dá)到佳的高效運行狀態(tài)。
攪拌式排沙泵ZJQ20-18-4高鉻合金電廠專用泵 攪拌式泥漿泵高效運行的渣漿泵有三大特點：
，渣漿泵的運行效率很高，損耗少。第二，泵的過流部件使用壽命相對較長，節(jié)約生產(chǎn)成本。第三，整個工礦系統(tǒng)穩(wěn)定運行，不會因為泵的運轉(zhuǎn)問題而影響整個工礦系統(tǒng)的工作。第四，選型參數(shù)：出水口直徑、流量、揚塵、電機功率、葉輪轉(zhuǎn)速、抽水率、大顆粒、重量。
