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| 產(chǎn)品參數(shù) | |||
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| 品牌 | 東風 | ||
| 軸荷 | 5600/10400 | ||
| 車型 | 翼開啟廂式運輸車 | ||
| 軸數(shù) | 2 | ||
| 排量 | 4.15L | ||
| 軸距 | 5300 | ||
| 輪胎數(shù) | 6 | ||
| 總質量 | 16000 | ||
| 加工定制 | 是 | ||
| 最高車速 | 89 | ||
| 排放標準 | 國六 | ||
| 輪胎規(guī)格 | 275/80R22.5 18PR | ||
| 驅動形式 | 4x2 | ||
| 整備質量 | 7810 | ||
| 后輪距(mm) | 1806 | ||
| 前輪距(mm) | 1860 | ||
| 發(fā)動機馬力 | 200 | ||
| 百公里油耗 | 16 | ||
| 前懸/后懸(mm) | 1260/2545 | ||
| 額定裝載質量 | 7995 | ||
| 貨箱內部尺寸 | 6800x2450x2500 | ||
| 駕駛室乘人數(shù) | 2，3 | ||
| 整車外型尺寸 | 9105×2550×3999 | ||
| 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 廣西玉柴發(fā)動機有限公司 | ||
| 發(fā)動機功率（kw） | 147 | ||
| 可售賣地 | 北京;天津;河北;山西;內蒙古;遼寧;吉林;黑龍江;上海;江蘇;浙江;安徽;福建;江西;山東;河南;湖北;湖南;廣東;廣西;海南;重慶;四川;貴州;云南;西藏;陜西;甘肅;青海;寧夏;新疆 | ||
| 用途 | 物流運輸 | ||
| 型號 | EQ5160XYKL9CDHAC | ||
國六6米8飛翼廂式車，經(jīng)濟型翼展車輕拋貨首選
東風多利卡D9駕駛室，帶空調、電動門窗、中控鎖、精致皮座椅、定速巡航、瞬時油耗ABS、自調臂、摩擦襯片報警、干燥器、400L油箱。
輪胎規(guī)格：275/80R22.5 18PR，鋼板彈簧片數(shù)：8/10 7，250車架。
選裝配置：高頂或平頂駕駛室，變速箱同步器，單臥鋪或雙臥鋪，倒車影像。
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發(fā)動機可選：
康明斯D4.5NS6B220匹馬力，4缸機，德納8噸后橋
玉柴YCS04200-68 200匹馬力，4缸機，德納8噸后橋
飛翼車廂采用瓦楞板材質，可選單梁結構或者雙梁結構。側板1.2mm厚瓦楞板，底板3mm花紋板，左右單獨操作，可升至90度，后門可開啟270度。縱梁為12#槽鋼，橫梁為8#槽鋼，衡量間距為35公分左右，可根據(jù)要求來加密。飛翼廂帶斷電開關以防飛翼門未關閉在路上行駛產(chǎn)生安全隱患。以上箱體配置為我公司標準配置，如有其他要求可另行溝通。該車選擇安裝液壓尾板。
D9推出了多種動力選擇，馬力覆蓋200-220馬力區(qū)間。這臺車輛搭載的是康明斯4.15升發(fā)動機，最大功率200馬力，最大輸出扭矩為700牛米，發(fā)動機在1200-1700轉為最大的扭矩輸出區(qū)間。
變速箱采用了技術非常成熟的8JS75C產(chǎn)品，這款被民間親切稱之為“小八擋”的變速箱在載貨車上很常見，配合東風德納8噸，4.875速比的后橋
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飛翼車廂體可以采用單大梁和雙大梁的結構方式，整體打開效果一樣，雙大梁結構可以適當提升高度空間，但是以整體符合公告要求。廂式飛翼車，可采用立缸和臥缸的制造工藝，整體不影響車輛裝卸使用，技術和生產(chǎn)部門可根據(jù)客戶實際的工作環(huán)境以及貨物形態(tài)來做出合理的選擇。
