鑿巖臺車與常規人工鉆孔對比鑫通機械隧道成套設備

一、工效對比：

? ? ? 某大型隧道人工開挖每循環進尺為３.５ｍ，每循環耗時16h，月進尺為153m，開挖方量約15300ｍ3。而僅采用１臺三臂鑿巖臺車施工，開挖支護施工每延米節約０.１ｈ，鉆孔施工工序明顯快于人工鉆孔，整個開挖支護循環施工時間優勢不明顯，三車道大斷面隧道掌子面空間能夠滿足２臺鑿巖臺車施工，如多臂鑿巖機增加到２臺，施工效率會更高。三臂鑿巖臺車僅自帶１個吊筐，不能滿足多人同時裝藥，多臂鉆裝藥每循環較人孔成孔開挖工序多０.５小時，如果解決了裝藥作業問題能夠大大加快施工進度。

二、安全方面：

? ? ? 人工開挖鉆孔施工，操作工人緊靠掌子面，受到震動后掌子面及已開挖的巖體極易出現掉塊、塌方等現象，作業工人安全性差。而采用鑿巖臺車，施工人員在駕駛室和操作平臺上進行作業，距掌子面較遠，并且三臂鑿巖臺車鉆進過程中，掌子面的施工人員主要為３名鉆工、２名輔助工人，而人工鉆孔工藝掌子面需要１６～２０把風槍，配備１６～２０名作業人員，采用鑿巖臺車鉆孔作業總的安全風險系數大大降低。

? ? ? 人工開挖質量主要受限于工人技術水平、責任心及勞動強度高，周邊眼外插角度容易出現過大或過小，炮眼間距也經常出現超出爆破設計，影響隧道開挖光面爆破質量。

? ? ? 鑿巖臺車鉆孔時，通過電腦調整機械臂進行炮眼定位，開孔的位置更精確，炮孔間距能夠控制在爆破設計要求范圍內，電腦控制機械臂調整外插角度，標準一致。通過實踐在進尺和圍巖相同的情況下，三臂鑿巖臺車開挖光爆質量明顯優于人工開挖。