冷卻器開車時(shí)，現(xiàn)將冷流體充滿容器，關(guān)閉入口，再將熱流體題緩慢注入，盡量使導(dǎo)入流體而形成的管子與殼體之間的熱膨脹差為小。
停車后，用干燥壓縮空氣將冷卻器中所有的流體排除，這樣可以將應(yīng)力降到小，避免應(yīng)力腐蝕。在開車過程中，上下水閥保持全開狀態(tài)，避免流速減慢，介質(zhì)中雜質(zhì)沉淀在管式表面造成結(jié)垢后腐蝕。
冷卻器板片板式冷卻器板片的質(zhì)量好壞影響到板式冷卻器的整體性能和工作狀況。
每張板片包含兩個(gè)部件：
金屬板：為壓制有波紋、密封槽和角孔的金屬薄板，是重要的傳熱元件。波紋不僅可強(qiáng)化傳熱，而且可以增加薄板的和剛性，從而提高板式冷卻器的承壓能力，并由于促使液體呈湍流狀態(tài)，故可減輕沉淀物或污垢的形成，起到一定的“自潔”作用。
密封墊片：安裝在沿板片周邊的墊圈槽內(nèi)，密封板片之間的周邊，防止流體向外泄漏，并按設(shè)計(jì)要求，密封一部分角孔，使冷、熱液體按各自的流道流動(dòng)。

釬焊式冷卻器結(jié)構(gòu)原理
釬焊式冷卻器大體上是由一組前后檔板之間的波形管道板構(gòu)成的。釬焊式冷卻器檔板組件由密封板、密封圈和檔板組成。釬焊式冷卻器接口類型可以根據(jù)市場(chǎng)和應(yīng)用領(lǐng)域的具體要求進(jìn)行定制。在真空釬焊過程中，板片和填充材料（釬焊焊料）之間的每個(gè)接觸點(diǎn)處會(huì)形成一個(gè)焊接點(diǎn)。利用這樣的設(shè)計(jì)方式，可以制造出由兩個(gè)不同的通道或回路組成的冷卻器。密封板用于密封檔板與 個(gè)和*后一個(gè)通道板之間的空隙。檔板的數(shù)量取決于的類型、尺寸及壓力等級(jí)等。有些裝有密封圈，用于密封通道板和檔板之間的空隙。有些的密封圈與檔板和 個(gè)或*后一個(gè)通道板是合為一體的。