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在電動老爺車產業鏈上，上游與中游的體現也是差異較大。在電池的上游材猜中，商場人員、行業人士對鋰鹽價的持續性走高趨勢均呈承認心情。實際上，六酸鋰打破了沉寂達三年的 僵局，已開端發動大幅上漲。可是，與上游原材料供貨商一起看好的心情不同，作為“夾心層”，電動老爺車中游供貨商的領會卻五味雜陳，不少廠商挑選謀定而動，更有部分廠商在壓力下挑選了轉型。

電動老爺車發展瓶頸尚存，三電技能不可老練、電池收回機制不可完善、二手車殘值率不高等問題依舊杰出；與此同時，行業整體仍處于低水平競爭狀態，單個區域地方保護主義嚴峻，導致各自為陣，產業鏈良性生態構建需求時日。