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自粘聚合物改性瀝青防水卷材

是以聚酯纖維無紡布為胎基，彈性體（SBS）改性瀝青做浸漬和涂蓋材料，上表面、下表面涂自粘橡膠瀝青并附可剝離的涂硅隔離膜或涂硅隔離紙作為隔離材料制成的一種雙面自粘防水卷材。雙面自粘聚合物改性瀝青防水卷材

介紹

  雙面自粘聚合物改性瀝青防水卷材具有延伸性能好，粘結(jié)性強(qiáng)能，濕作業(yè)施工等優(yōu)勢。目前傳統(tǒng)的常規(guī)的防水卷材在施工過程中以后，一旦防水層有破損，水就會順延防水卷材到處流竄。而雙面自粘聚合物改性瀝青防水卷材利用特質(zhì)的自粘膠料層與聚合物水泥漿形成超強(qiáng)的粘結(jié)性；得到充分養(yǎng)護(hù)好后的水泥砂漿與柔性雙面自粘防水卷材剛?cè)峤Y(jié)合，構(gòu)成上保險(xiǎn)式的防水效果，有效的避免了起殼、空鼓等缺陷。從而從根本上解決了傳統(tǒng)卷材的竄水現(xiàn)象，大大的提高了防水卷材的施工質(zhì)量，同時(shí)利用水泥砂漿這種廉價(jià)的粘結(jié)劑，達(dá)到了既經(jīng)濟(jì)又實(shí)用的效果。

特性

1、雙面自粘聚合物改性瀝青防水卷材不動用明火，對環(huán)境無污染，屬于環(huán)保型產(chǎn)品。

2、聚酯胎抗拉強(qiáng)度高、延伸率較大，對基層伸縮和開裂變形適用能力強(qiáng)。

3、以SBS改性瀝青做涂覆材料，耐高低溫性能好。

4、粘結(jié)性能好，卷材接縫自身粘接與卷材壽命同步。

應(yīng)用范圍

雙面自粘聚合物改性瀝青防水卷材適用于工業(yè)與民用建筑地及非外漏屋面以及明挖法地鐵、隧道以及水池、水渠等工程的防水、防滲、防潮。

存儲

雙面自粘聚合物改性瀝青防水卷材應(yīng)避免日曬雨淋，注意通風(fēng)。儲存溫度不應(yīng)高于50℃，立放儲存，高度不超過兩層。

高檔木質(zhì)門無論邊框還是芯材采用的都是進(jìn)口的熱帶硬木，比如柚木、櫸木、云杉、鐵杉、香樟、胡桃、沙比利和水曲柳等，質(zhì)量上等，無疤無節(jié)。這些優(yōu)質(zhì)木料經(jīng)過干燥、防腐和殺菌等一系列工序處理后，再通過先進(jìn)機(jī)械設(shè)備高溫、高壓和模壓成型，精致加工制成，邊框擁有指榫縱接和橫向拼寬，表層采用的是優(yōu)質(zhì)膠貼面板，而且是在無塵車間進(jìn)行噴涂工藝。高檔木質(zhì)門不僅外表自然美觀，漆面豐滿平整光滑，而且整體結(jié)構(gòu)牢固，尺寸標(biāo)準(zhǔn)，安裝方便，不開裂變形，不退榫脫漆，更不會腐蝕和膨脹。

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:高鐵、橋梁專用改性瀝青防水卷材產(chǎn)品介紹:高鐵、橋梁專用改性瀝青防水卷材，是以高分子聚合物改性瀝青為涂蓋層，長纖聚酯纖維氈為胎體，以細(xì)砂作為覆面材料的一種高聚物改性瀝青防水卷材。產(chǎn)品特征：◆ 持久的粘結(jié)性能和優(yōu)異的高溫抗剪性能 ,能有效傳遞和承受交通荷載。◆ 優(yōu)異的尺寸穩(wěn)定性 ,80° C 下加熱 2h, 尺寸變化僅為 ±0.5 范圍內(nèi)。◆ 聚酯胎基布作為增強(qiáng)層 , 耐穿刺、耐硌破、耐撕裂 , 提高材料強(qiáng)度，有效抵御來自上下表面的損傷和破壞。◆ 抗拉強(qiáng)度高，延伸率大，對基層收縮變形和開裂的適應(yīng)能力強(qiáng)。◆ 高溫不流淌，低溫?zé)o裂紋，使用溫度范圍廣。◆ 四季均可施工，成型后無需養(yǎng)護(hù)，工期短，效率高，搭接邊牢靠，形成完整的防水膜。

以塑代鋼趨勢下改性塑料低迷中強(qiáng)勢突圍,隨著國際原油價(jià)格的不斷波動，整個(gè)化工行業(yè)逐漸走向下行。在這樣的背景下，改性塑料卻表現(xiàn)亮眼，在市場的低迷中強(qiáng)勢突圍。我國改性塑料年總需求已有500萬噸左右，其產(chǎn)量和消費(fèi)需求以年均20%和15%的速度迅速增長。改性塑料有著極強(qiáng)的優(yōu)越性，相比普通塑料，改性塑料十分輕便，卻有很大的強(qiáng)度和韌性，可以抗擊更大的沖擊力，不僅易成型，同時(shí)也具有絕佳的阻燃性。在以塑代鋼的趨勢下，改性塑料憑借其獨(dú)有的優(yōu)勢成為化工材料領(lǐng)域的一顆新星。我國的改性塑料主要應(yīng)用在汽車和家電行業(yè)。在彩電、空調(diào)等家用電器的應(yīng)用中，改性塑料的平均使用量1.5kg-2.5kg之間。在在汽車輕量化、節(jié)能化的趨勢下，輕巧強(qiáng)韌的改性塑料成為降低車體重量、節(jié)約生產(chǎn)成本的良好材料。