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| 產(chǎn)品參數(shù) | |||
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| 品牌 | 日力重工 | ||
| 混凝土機(jī)械類型 | 混凝土攪拌運(yùn)輸車 | ||
| 混凝土理論輸送量 | 10m3/h | ||
| 混凝土最大出口壓力 | 25Mpa | ||
| 額定進(jìn)料容量 | 1m3 | ||
| 額定出料容量 | 1m3 | ||
| 料斗提升速度 | 3.6m/min | ||
| 骨料最大粒徑 | 10mm | ||
| 電機(jī)功率 | 85kW | ||
| 卸料方式 | 下開口 | ||
| 攪拌功率 | 20kW | ||
| 拌筒轉(zhuǎn)速 | 25分 | ||
| 攪拌軸轉(zhuǎn)速 | 25r/min | ||
| 外形尺寸 | 6.1*2.1*2.9mm | ||
| 整機(jī)重量 | 5600kg | ||
| 規(guī)格 | 946 | ||
| 產(chǎn)品特性 | 不需插電 | ||
| 可售賣地 | 全國(guó) | ||
| 型號(hào) | 946 | ||
攪拌斗裝載機(jī)液壓主閥清洗、調(diào)整
有數(shù)個(gè)螺帽搭接在一起，帶鉛封的就是主壓力閥。在攪拌斗裝載機(jī)左邊管狀的為分配閥的進(jìn)油鋼管，從工作泵過來的油管，分配閥的主閥一般設(shè)置于前面、上面位置，且外形比轉(zhuǎn)斗油缸穩(wěn)定閥的外形大。另外，攪拌斗裝載機(jī)的油缸閥的位置與鋼管位置相對(duì)應(yīng)。
將主閥拆卸，但要注意，在拆分閥時(shí)，一定要將每個(gè)位置進(jìn)行記錄，反之在攪拌斗裝載機(jī)運(yùn)行期間會(huì)出現(xiàn)非常嚴(yán)重的情況。將右邊的鉛封、塑料蓋帽拆卸，并將并帽松開，利用內(nèi)六角扳手便可對(duì)攪拌斗裝載機(jī)的壓力進(jìn)行調(diào)整，順時(shí)針為大，逆時(shí)針為小，若無需對(duì)其進(jìn)行清洗。這個(gè)過程可在攪拌斗裝載機(jī)上完成，無需將主閥拆卸。
主閥是依靠在分配閥內(nèi)部的一端，上面會(huì)出現(xiàn)一個(gè)小孔---油孔。若有鐵屑進(jìn)入到油箱中，很容易將油路進(jìn)行堵塞也會(huì)直接出現(xiàn)提升無力的情況，因此定期對(duì)液壓油、濾芯進(jìn)行更換是一件非常重要的作業(yè)過程。再將外部一端進(jìn)行拆卸，這時(shí)我們會(huì)看到一個(gè)錐形頂針、彈簧。錐形頂針頂在柱塞上，柱塞安裝于主閥內(nèi)部，再依靠靠壓力油來回推動(dòng)，讓其實(shí)現(xiàn)移動(dòng)效果。
在攪拌斗裝載機(jī)柱塞上的密封圈，若出現(xiàn)損壞情況時(shí)，就會(huì)讓系統(tǒng)出現(xiàn)內(nèi)漏問題，同樣會(huì)讓液壓系統(tǒng)壓力出現(xiàn)不足情況。
