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產(chǎn)品參數(shù) | |||
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品牌 | 倍萊 | ||
原理類型 | 升降橫移類 | ||
起升方式 | 鏈條起升 | ||
人與設(shè)備關(guān)系 | 無人式 | ||
停車位層數(shù) | 二層式 | ||
控制方式 | 半自動化 | ||
加工定制 | 是 | ||
外形尺寸 | 7500*5500*3200mm | ||
重量 | 5000kg | ||
設(shè)備用途 | 機械式立體停車 | ||
客戶群體 | 租賃 | ||
可售賣地 | 全國 | ||
型號 | PSH2 |
科技的進步,不斷推進的不止是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè),還有與物聯(lián)網(wǎng)息息相關(guān)的安防行業(yè),而隨著停車問題的持續(xù)增長,停車領(lǐng)域在安防行業(yè)中越來越占有重要比例。在停車領(lǐng)域,停車場管理系統(tǒng)種類超多,專選其中一種有利有弊,多樣化的停車場管理系統(tǒng)齊發(fā)力,才能共建安防新停車。一、智能IC卡停車場管理系統(tǒng)1、停車場管理系統(tǒng)中,持有免費卡、月卡和儲值卡的車主在出入停車場時,將卡放在出入口控制機的讀卡感應(yīng)區(qū)內(nèi)感應(yīng),讀卡器讀卡并判斷卡的有效性。2、對于有效卡,攝像機攝取該車的圖像,道閘的閘桿自動升起,系統(tǒng)將相應(yīng)的數(shù)據(jù)存入數(shù)據(jù)庫中。若為無效卡或進出場的車輛圖像對比不同等異常情況時,則不給予放行。3、臨時停車入場時的車主,管理人員給其發(fā)卡,并完成讀卡,同時攝像,入口道閘打開,車輛入場。在出場時,駕駛員將感應(yīng)卡交管理員并刷卡,同時取出入場圖像進行圖像對比顯示費用金額,收費后無異常情況時道閘打開放行。二、紙票條碼停車場管理系統(tǒng)1、成本低。以紙票代替卡片,有效降低運營成本,車輛出入管理信息一目了然,還支持廣告置入以及自定義收費標(biāo)準(zhǔn),從而產(chǎn)生附加效益。2、穩(wěn)定性好,不存在老化,一次性使用。3、容量大,紙質(zhì)存儲量大,時間長。三、車牌識別停車場管理系統(tǒng)1、免布網(wǎng)線、通電即可工作,不需網(wǎng)關(guān),無線聯(lián)接云端,月票車直接通行、臨時車自動計費,成本低廉,施工快捷。2、先進的車牌識別技術(shù)、實現(xiàn)出入通道車輛的快速識別、快速檢測、快速開閘、快速通行、快速關(guān)閘、不取卡、不停車等快速通行系統(tǒng),解決出入口擁堵。3、支持微信、支付寶、銀聯(lián)支付、手機APP等電子支付手段,停車費直達物業(yè)賬戶,完美規(guī)避中間環(huán)節(jié),解決了出入口擁堵及現(xiàn)金漏洞問題。4、云平臺自動生成財務(wù)報表,可遠程實時查看,數(shù)據(jù)收費員無法修改、刪除,系統(tǒng)自動跟據(jù)流量分析財務(wù)數(shù)據(jù)是否異常,堵住了財務(wù)漏洞,降低了管理成本。停車場管理系統(tǒng)可擴展性強,能與消防、報警、門禁等系統(tǒng)集成統(tǒng)一的安防平臺,進而進行統(tǒng)一管理,無論是在智能化小區(qū)、辦公大樓、機構(gòu)、醫(yī)療機構(gòu)、物業(yè)集團等多個大型停車場的應(yīng)用,都可集各個管理系統(tǒng)于一個平臺,各系統(tǒng)之間的聯(lián)動會更加緊密,功能也會更強大、管理更可靠、操作更便捷、運行更穩(wěn)定。
四川倍萊停車設(shè)備租賃有限公司免費投資建設(shè)運營管理立體停車場,解決城市停車難問題服務(wù)商。致力于立體停車場投資建設(shè)、停車場經(jīng)營管理、停車場規(guī)劃設(shè)計、停車場施工建設(shè)、機械式立體車庫設(shè)備經(jīng)營租賃、共享停車、盤活停車場、收購?fù)\噲觥⒆赓U停車場、收購?fù)\囄弧⒊鍪弁\囄弧⑼\囐Y產(chǎn)管理及互聯(lián)網(wǎng)停車軟件開發(fā)車主服務(wù)等領(lǐng)域。我們?yōu)闄C場、車站、醫(yī)院、商場、大學(xué)、住宅、酒店、P R停車等各種停車類型,從一個停車場一個區(qū)域到一個城市提供全面的停車位投資經(jīng)營解決方案。公司嚴(yán)格按照ISO9001/14000管理體系要求,優(yōu)化組織架構(gòu),規(guī)范內(nèi)控體系,明確部門分工,積極開拓市場。業(yè)務(wù)特色鮮明,在市場營銷、風(fēng)險控制、業(yè)務(wù)創(chuàng)新、人力資源管理等方面均衡發(fā)展,形成覆蓋全國的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò),建立了科學(xué)的管理模式。公司與多家機構(gòu)、設(shè)備制造商、服務(wù)團隊、停車管理等多家企業(yè)形成戰(zhàn)略合作關(guān)系,一如既往地秉承“高效、務(wù)實”的服務(wù)理念,抓住歷史機遇,創(chuàng)造奇跡,在盡可能短的時間內(nèi),做大做強做出品牌。通過持續(xù)改進,不斷設(shè)計并優(yōu)化停車場方案,為客戶提供全方位、多元化的立體停車場投資經(jīng)營以及技術(shù)支持服務(wù),致力于成為國內(nèi)更具創(chuàng)新力的立體停車場投資經(jīng)營提供商。為了響應(yīng)中國快速發(fā)展的停車需求和引入社會資源優(yōu)化停車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的號召,倍萊停車設(shè)備租賃全面配合中央政策,改善車主停車體驗,解決城市停車難題,將未來停車產(chǎn)業(yè)推向新的領(lǐng)域。公司充分利用人才、技術(shù)和設(shè)備優(yōu)勢,租賃一系列適合中國國情的、高性價比的產(chǎn)品。主要有:簡易升降式、升降橫移式、兩柱停車式等。具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點,適用于各種場地和建設(shè)要求。公司為客戶提供車庫規(guī)劃計劃、施工設(shè)計、安裝調(diào)試、運營培訓(xùn)、技術(shù)支持和售后等多項服務(wù),直至客戶滿意。
平面移動式這是一種可布置在一個平面或多層平面,以平面移動為主要運動的機械式停車設(shè)備,主要有以下形式單層平面橫移式車輛呈多排布置,更里面的一排車放在地面上不需專門的承車板及其他機械,靠外邊的各排車都停放在可左右移動的承車板上。由于沒有升降機構(gòu),因此動力消耗少,可實現(xiàn)相當(dāng)高的密集存放。其缺點是汽車一旦離開車位便要啟動自行,因此要處理好庫內(nèi)消防措施。平面往返式這種形式的特點是有一個專門的運載小車,在小車的一側(cè)或兩側(cè)布置停車位,入庫車先行駛或用輔助機構(gòu)推到運載小車上,小車快速行駛到停車位處,并將汽車移至車位上。反之,可從停車位取出汽車。設(shè)備可在地面一層平面布置,也可作成地下或地上多個平行層的多平面布置,用升降機垂直轉(zhuǎn)運。該形式的特點是:容量大,一個車庫可作成數(shù)百個或上千個停車位;可作成多升降機的多出入口,便于快速存取車;可作成用輸送機轉(zhuǎn)接,取消承車板。日本三菱重工橫濱辦公樓地下就是用這種形式,存車容量為411輛。用門式起重機多層平移式其特點是用一臺專用的門式起重機,將汽車提升至跨過一層停放的車輛高度,并運送到的停車位,放車入位。不需運載小車的專用巷道,節(jié)省占地面積。可采用高速水平運移,多層門式起重機同時作業(yè),多個汽車出入口快速存取車,還具有車庫可延伸,多期施工,節(jié)省初期投資,以及易地拆裝,轉(zhuǎn)移安裝地點等優(yōu)點。