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| 產(chǎn)品參數(shù) | |||
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| 材質(zhì) | 不銹鋼 | ||
| 是否定制 | 否 | ||
| 是否進口 | 否 | ||
| 產(chǎn)地 | TW | ||
| 長度 | 300mm | ||
| 重量 | 7.0kg | ||
| 制式 | 公制 | ||
| 型號 | JTC-5999 | ||
| 類別 | 配氣機構(gòu) | ||
| 規(guī)格 | JTC-5999 | ||
| 訂貨號 | JTC-5999 | ||
| 功能用途 | 中職大賽 | ||
| 適用范圍 | 科魯茲 | ||
| 品牌 | JTC | ||
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氣門油封一般由外骨架和氟橡膠共同硫化而成,徑口部裝自緊彈簧或鋼絲,用于發(fā)動機氣門導(dǎo)桿的密封,是油封的一種。可以防止機油進入進排氣管,造成機油流失,防止汽油與空氣的混合氣體以及排放廢氣泄漏 ,防止發(fā)動機機油進入燃燒室發(fā)動機。氣門油封是發(fā)動機氣門組的重要零件之一,在高溫下與汽油和機油相接觸。因此需要采用耐熱性和耐油性優(yōu)良的材料,一般為氟橡膠制作。
氣門油封安裝在氣門桿位處，由汽缸蓋處安裝的。一般使用期是按照車輛使用情況和公里數(shù)做決定，一般公里數(shù)多的話就需要更換。新車使用12萬公里后氣門油封也會變硬、老化，需要更換。
如果氣門油封損壞，導(dǎo)致的直接后果有三個：
1 、機油沿著氣門導(dǎo)桿進入氣缸導(dǎo)致火花塞加速積碳、油膩，工況變差甚至不工作，發(fā)動機動力降低；
2 、氣門傾斜氣缸密封不嚴(yán)，氣缸壓力下降，發(fā)動機動力減弱；
3 、機油消耗加速，容易導(dǎo)致汽車在長途行駛中發(fā)動機因缺機油而損毀。
4、進入氣缸的機油參與燃燒后部分積碳存積在在機油中，使發(fā)動機潤滑條件變差，加劇發(fā)動機的磨損。
下面我們以科魯茲車型為例，配合實際操作，講解一下更換氣門油封時氣門的拆卸與安裝步驟：
一、缸蓋拆下條件下如何進行氣門拆卸與安裝：
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