柱塞泵編輯
威格士柱塞泵威格士柱塞泵是直軸式變量泵，有9 種規格，靠壓力和/ 來控制變量。有各種控制方式可供選擇，提供了的工作靈活性。或流量補償器。 威格士柱塞泵運行噪聲很低，能滿足當今要求苛刻的工業條件。每臺泵的噪聲級接近于或低于驅動該泵電動機的噪聲，噪聲是靠專利的定時配置來降低的，而該措施還使輸出流量中壓力“脈動”很小。這使得采用PVQ 柱塞泵的系統中的噪聲也可以降低。
威格士系列柱塞泵可使用多種類型的液壓油液來工作。除了典型的石油基液壓油及合成液壓油外，也能適應含水液壓液和磷脂酸液壓液。
威格士柱塞泵有通軸驅動方案以適應多聯泵場合及安裝需要。通軸驅動型泵可配裝各種類型不同規格的定量泵和變量泵，形成結構緊湊而應變靈活的組件。這樣的組件設置成本較低，因為裝置尺寸減小了，而且僅需要原動機上的一個安裝座。
威格士柱塞泵工作特性優異，而品種齊全的控制方式和安裝形式使得可以為任何應用場合選出最合適的型號。再者，PVQ柱塞泵的耐久性和長壽命特性可與當今市場上的工業產品媲美。75 年以來，伊頓的名字已成為長期無故障工作的同義詞。
PVM系列泵是開式回路，軸向柱塞設計。提供許多種控制器，使泵具有和每一種用途匹配的能力。
經過嚴格考驗的旋轉系允許泵的連續工作壓力至280bar(4000 psi)， 間歇工作壓力至 320 bar(4600 psi)，而且維護成本低。每種機座也能夠包括230bar(3300psi) 較大流量額定值的品種，提供額外的應用靈活性。重型軸承和剛性驅動軸使泵的壽命達到30，000 小時（在65 的額定壓力），降低使用成本，延長使用壽命。
M 系列泵的特點是帶有鋼背聚合物軸承的鞍形搖架，剛性搖架減小了撓度并且使軸承載荷均勻，延長了壽命。單控制柱塞減小搖架的負載，結果是泵的尺寸減小，允許安裝在更緊湊的位置。
M 系列泵的工作噪聲很低，安靜程度超過了當今對工業條件的要求。泵的特點是專門為降低流體噪聲和結構噪聲而設計的獨特的3 件套結構（法蘭, 殼體和閥塊），泵的另一個特點- 雙金屬配流盤- 改善了泵的加注特性，也降低了流體噪聲并且延長了泵的壽命。
可調整的排量擋塊提供了調整系統流量的方法，壓力表口可以監測進口和出口的工況，這些標準特征降低了系統的復雜性和成本。
安裝法蘭有SAE 和ISO 配置，油口有SAE，ISO和BSPP 管螺紋和法蘭品種，提供各種安裝方式用在全球的機器設備上。
側油口或端油口品種有貨，便于布管和把泵安裝在設備需要的空間，有多個泄油口，允許多種安裝方位，降低安裝成本。
M 系列泵采用工業和工程機械系統使用的許多種液壓油，除了典型的石油基和合成油液外，也能夠推薦高水基和磷酸酯油液。
使用 M 系列泵，您能夠擁有體積小、噪聲低、壓力高和使用較高轉速(1500 和 1800r/min) 電機的動力源，您的系統將受益于系統管路的振動小，有助于保證系統無泄漏。
PVH 柱塞泵大容量，高性能泵用于工業和工程機械用途。
PVH大流量、高性能泵是變量直軸柱塞泵中的一個家族，這種泵包含了其他威格士柱塞泵的經過考驗的設計。高質量制造技術及工作特征、而形體較小、重量較輕。
PVH系列經專門設計以滿足新一代設備設計的 250 bar(3625 psi)連續運行的性能需要。
這種泵是的、可靠的、具有可任選控制方式的使用靈活性。經針對艱苦應用的特殊設計，這種泵提供土方機械、建筑機械、機床、靈活的塑料機械和所有其他重視能量的市場中想要的生產率增加和可控性改進正像所有的威格士產品一樣，這種泵經過充分試驗室試驗和現場考核。A10VSO18、28、45、71、100、140系列軸向柱塞變量泵特性：
– 斜盤結構軸向柱塞變量泵，用于開式回路中的靜液壓傳動
– 流量與傳動速度和排量成比例
– 通過調節旋轉斜盤角度，可實現流量的無級變化。
– 2 個殼體泄油口
– 出色的吸油特性
– 低噪音等級
– 長久的使用壽命
– 傳動軸的軸向和徑向負載能力
– 理想的功率重量比
– 多種控制范圍
– 短的控制時間
– 該泵帶有通軸驅動，可承裝齒輪泵或者小于等于相同規格的軸向柱塞泵，即 通軸驅動。

A11VO系列軸向柱塞變量泵特點:
– 斜盤結構軸向柱塞變量泵，用于開式回路液壓系統中的靜液壓傳動。
– 主要為行走作業機械應用而設計。
– 在油箱加壓或使用選裝內置加注泵 (葉輪) 的條件下，泵在自動起動注油狀態下操作。
– 提供滿足各種應用要求的各種控制選裝件。
– 功率控制選裝件在外部可調，即使當泵運行時也能進行。
– 通軸驅動適合加入的齒輪泵和軸向柱塞泵，即 通軸驅動。
– 輸出流量與驅動速度成比例并且可以在 qV max 和 qV min = 0之間無級變化。
齒輪泵 編輯 討論
齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力完全取決于泵出口處阻力的大小。
工作原理編輯
基本概念
齒輪泵的概念是很簡單的，它的最基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內相互
嚙合旋轉，這個殼體的內部類似“8”字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉沿殼體運動，最后在兩齒嚙合時排出。
在術語上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內的活塞，當一個齒進入另一個齒的流體空間時，因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時間占據同一空間，這樣，液體就被機械性地擠排出來。由于齒的不斷嚙合，這一現象就連續在發生，因而也就在泵的出口提供了一個連續排除量，泵每轉一轉，排出的量是一樣的。隨著驅動軸的不間斷地旋轉，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉速有關。
實際上，在泵內有很少量的流體損失，因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側，而泵體也絕不可能無間隙配合，
對于粘度或密度在工藝中有變化的流體，這種泵不會受到太多影響。如果有一個阻尼器，比如在排出口側放一個濾網或一個限制器，泵則會推動流體通過它們。如果這個阻尼器在工作中變化，亦即如果濾網變臟、堵塞了，或限制器的背壓升高了，則泵仍將保持恒定的流量，直至達到裝置中最弱的部件的機械極限(通常裝有一個扭矩限制器)。
對于一臺泵的轉速，實際上是有限制的，這主要取決于工藝流體，如果傳送的是油類，泵則能以很高的速度轉動，但當流體是一種高粘度的聚合物熔體時，這種限制就會大幅度升高。
推動高粘流體進入吸入口一側的兩齒空間是非常重要的，如果這一空間沒有填充滿，則泵就不能排出準確的流量，所以PV值(壓力×流速)也是另外一個限制因素，而且是一個工藝變量。由于這些限制，齒輪泵制造商將提供一系列產品，即不同的規格及排量(每轉一周所排出的量)。這些泵將與具體的應用工藝相配合，以使系統能力及價格達到。
PEP－II泵的齒輪與軸共為一體，采用通體淬硬工藝，可獲得更長的工作壽命。“D”型軸承結合了強制潤滑機理，使聚合物經軸承表面，并返回到泵的進口側，以確保旋轉軸的有效潤滑。這一特性減少了聚合物滯留并降解的可能性。精密加工的泵體可使“D”型軸承與齒輪軸配合，確保齒輪軸不偏心，以防止齒輪磨損。Parkool密封結構與聚四氟唇型密封共同構成水冷密封。這種密封實際上并不接觸軸的表面，它的密封原理是將聚合物冷卻到半熔融狀態而形成自密封。也可以采用Rheoseal密封，它在軸封內表上加工有反向螺旋槽，可使聚合物被反壓回到進口。為便于安裝，制造商設計了一個環形螺栓安裝面，以使與其它設備的法蘭安裝相配合，這使得