300-800噸軌道牽引機(jī)車(chē)

產(chǎn)品價(jià)格：	62/人民幣
最后更新：	2017-08-19 15:27:08
產(chǎn)品產(chǎn)地：	本地
發(fā)貨地：	萍鄉(xiāng) (發(fā)貨期：當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量：	不限
有效期：	長(zhǎng)期有效
最少起訂：	1
瀏覽次數(shù)：	452

公司基本資料信息

江西犁程科技機(jī)械有限公司
劉江萍先生總經(jīng)理
會(huì)員[試用會(huì)員產(chǎn)品]
郵件1410202661@qq.com
手機(jī)15979223968
電話(huà)
傳真
地址江西省萍鄉(xiāng)市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)

產(chǎn)品詳細(xì)說(shuō)明

港口冶煉廠區(qū)貨場(chǎng)軌道式牽引機(jī)車(chē)性能技術(shù)參數(shù)表：

型號(hào)	WHY380FS I	機(jī)車(chē)用途	軌道調(diào)車(chē)、轉(zhuǎn)運(yùn)、牽引
牽引噸位	1200T	軸列式	B-B
機(jī)車(chē)功率	279KW	通過(guò)最小曲線半徑	60mm
液力變扭器功率	275KW	砂儲(chǔ)量	18Kg
機(jī)車(chē)構(gòu)造速度	30km/h	傳動(dòng)方式	液力傳動(dòng)、傳動(dòng)軸、車(chē)軸齒輪箱驅(qū)動(dòng)
最低持續(xù)速度	9/6.05km/h	車(chē)鉤型式	KD5
最低持續(xù)速度時(shí)的牽引力	70.4/101.1KN	車(chē)鉤高度	880mm
起動(dòng)牽引力	64.68KN	制動(dòng)型式	JZ-7單獨(dú)制動(dòng)機(jī)/合成閘瓦
制動(dòng)方式	空氣制動(dòng)及手制動(dòng)	機(jī)車(chē)標(biāo)稱(chēng)電壓	DC24V
軸重	10t	軸箱型式	滑板導(dǎo)框式滾動(dòng)軸箱
輪徑	840mm	軸距	2000mm
軌距mm	1435/1000/1067/1520	軸重	12T
輪徑mm	600-774	機(jī)車(chē)構(gòu)造速度	I檔；0-11km/h； II檔，0-20km/h
機(jī)車(chē)小時(shí)制速度	6km/h	機(jī)車(chē)小時(shí)制牽引力	50KN(µ=0.256)
總風(fēng)缸容量	92L	總風(fēng)缸壓力	0.7MPa
柴油機(jī)型號(hào)	WD615.64G-28 （杭發(fā)斯太爾）	額定功率/轉(zhuǎn)速	175KW/2200R.P.M
額定功率燃油耗量	≤210g/KW.h	啟動(dòng)方式	24V直流電啟動(dòng)
使用溫度范圍	+50C~-15C	最低啟動(dòng)溫度	+5C
散熱器型式	直立式散熱器（管片式）	滾力變矩器型式	單級(jí)單相三工作輪式
滾力變速箱型式	圓柱直齒輪平行軸液壓換擋	變速箱機(jī)械傳動(dòng)比	前I檔4.275 II檔2.364 退I檔3.877 II檔2.144
車(chē)軸齒輪箱傳動(dòng)比	1=5.29	空壓機(jī)額定排量及壓力	0.3m3/min，0.7MPa
蓄電池	60A-195（風(fēng)帆牌）	組數(shù)/電壓	2組/24V
外形尺寸(長(zhǎng)x寬x高)	1129032004200mm	機(jī)車(chē)自重（T）	38

300-800噸軌道牽引機(jī)車(chē)在機(jī)車(chē)上，一個(gè)變矩器不能滿(mǎn)足機(jī)車(chē)整個(gè)牽引特性持續(xù)速度范圍的要求，要由兩個(gè)或者兩個(gè)以上變矩器搭配共同組成一個(gè)液力傳動(dòng)裝置。按工作范圍不同分為機(jī)車(chē)起動(dòng)變矩器和機(jī)車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)變矩器，它工作在機(jī)車(chē)起動(dòng)加速和低速范圍。該變矩器是由一個(gè)泵輪、一個(gè)渦輪和一個(gè)固定的導(dǎo)輪組成。其中渦輪有兩個(gè)渦輪盤(pán)，它們的環(huán)形盤(pán)面相對(duì)且平行，在這兩環(huán)形盤(pán)面之間垂直固定若干個(gè)葉片，它們組成葉柵。這些結(jié)構(gòu)相同規(guī)則排列的葉片，其均為截面近似呈葉狀的筒形殼體。這些葉片的前端即葉片最先與流體接觸的部位均設(shè)在渦輪盤(pán)環(huán)形盤(pán)面的內(nèi)徑圈上，這些葉片的后端即葉片最后脫離與流體接觸的部位均設(shè)在渦輪盤(pán)環(huán)形盤(pán)面的外徑圈上。上述葉片的截面，從前端到后端的兩條弧形連線為各不相同的曲線，沿渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)方向，各葉片先經(jīng)過(guò)某一固定位置的側(cè)面為外側(cè)，后經(jīng)過(guò)某一固定位置的側(cè)面為內(nèi)側(cè)。為解決液流沖擊損失和連線夾角流動(dòng)面積不均勻液流損失，改變前端內(nèi)外側(cè)之間距離，使其前端葉片厚，后端葉片薄，可有效使流道面積均勻變化，減少?zèng)_擊損失和流液損失。

300-800噸軌道牽引機(jī)車(chē)液力傳動(dòng)箱具有液力換向及性能穩(wěn)定、維護(hù)成本低，換向靈敏；液力傳動(dòng)的輸入軸與輸出軸之間只靠液體為工作介質(zhì)聯(lián)系，構(gòu)件間不直接接觸，是一種非剛性傳動(dòng)。液力傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是：能吸收沖擊和振動(dòng)，過(guò)載保護(hù)性好，甚至在輸出軸卡住時(shí)動(dòng)力機(jī)仍能運(yùn)轉(zhuǎn)而不受損傷，帶載荷啟動(dòng)容易，能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速和無(wú)級(jí)調(diào)速等，因此它能提高整個(gè)傳動(dòng)裝置的動(dòng)力性能。

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