減速機冷卻器OKLSL-5-F-008-4-A空壓機自循環自動化冷卻系統

處理方法：
1、首先對于入口的溫度要降低，入口的管線要拆除，焊水夾套要兩個，冷卻時選擇用循環水，這樣可以使入口溫度降低了8攝氏度，從而能減小應力；
2、其次還可以消除部分的應力，即在設備筒體增加膨脹節 后油冷卻器的冷凝列管和管板之間采用的貼脹加焊接可以直接選擇焊接，這樣有利于消除脹接應力。對于Cl-腐蝕問題，可以采取降低循環水中Cl-濃度，減弱Cl-腐蝕。
綜上所述，油冷卻器殼體變薄和破裂的是由它的工作原理確定的，所以我們平時使用冷卻器時一定要詳細了解設備的各個方面的知識，出了問題才能對癥下藥，排除故障。
冷卻器在化工生產中占有重要地位，而冷卻器機組結垢腐蝕，導致傳熱不夠而被迫停車清洗或者冷卻器的更換，嚴重時會影響安全生產的進行，更會增加企業運行的成本。

1.顆粒結垢
懸浮于流體的固體微粒在換熱表面上的積聚，一般是由顆粒細小的泥沙、塵土、不溶性鹽類、膠狀物、油污等組成。
當含有這些物質的水流經冷卻器表面時，容易形成污垢沉積物，形成垢下腐蝕，為某些 生存和繁殖提供溫床。當防腐措施不當時，導致換熱表面腐蝕穿孔而泄漏。
2.生物污垢

除海水冷卻裝置外，一般生物污垢均指微生物污垢。循環水系統中常見的微生物主要是鐵 和藻類。
鐵 能把溶于水中的Fe2 轉化為不溶于水的Fe2O3 的水合物，在水中產生大量鐵氧化物沉淀以及建立氧濃差腐蝕電池，腐蝕金屬。
且循環水系統中的藻類常在水中形成金屬表面差異腐蝕電池而導致沉積物下腐蝕。塊狀的還會堵塞冷卻器中的管路，減少水的流量，從而降低換熱效率。
3.結晶污垢

在冷卻水循環系統中，隨著水分的蒸發，水中溶解的鹽類（如重碳酸鹽）的濃度增高，部分鹽類因過飽和而析出，而某些鹽類則因通過冷卻器傳熱表面時受熱分解產生沉淀。這些水垢由無機鹽組成、結晶致密，被稱為結晶水垢。

具有腐蝕性的流體或者流體中含有腐蝕性的雜質對換熱表面腐蝕而產生的污垢。腐蝕程度取決于流體中的成分、溫度及被處理流體的 pH 值等因素。
通常，冷卻管中的污垢冷卻管一般為紫銅管和黃銅管，金屬腐蝕主要是較高溫度下(40～50℃)的氧腐蝕，污垢以銅或銅合金腐蝕產物和鈣鎂沉淀物為主，從而造成大量腐蝕污垢。