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產(chǎn)品參數(shù) | |||
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品牌 | 倍萊 | ||
原理類型 | 簡(jiǎn)易升降類 | ||
起升方式 | 液壓起升 | ||
人與設(shè)備關(guān)系 | 無(wú)人式 | ||
停車(chē)位層數(shù) | 二層式 | ||
控制方式 | 手動(dòng)式 | ||
加工定制 | 是 | ||
外形尺寸 | 4000*2565*2800mm | ||
重量 | 1000kg | ||
設(shè)備用途 | 立體停車(chē) | ||
客戶群體 | 租賃 | ||
可售賣(mài)地 | 全國(guó) | ||
型號(hào) | PJS2 |
采用液壓作為動(dòng)力的優(yōu)點(diǎn):1、動(dòng)力性能好。眾所周知,挖掘機(jī),起重機(jī)有很多采用液壓作為動(dòng)力的,也就是因?yàn)檫@個(gè)特點(diǎn)。2、傳動(dòng)簡(jiǎn)便。可以通過(guò)電氣系統(tǒng)來(lái)控制液壓泵的流量來(lái)調(diào)節(jié)液壓缸伸縮的速度。因此省卻了普通電機(jī)鏈條等傳統(tǒng)傳動(dòng)方式需要減速機(jī),需要中間傳動(dòng)的缺點(diǎn)。3、能源消耗低,(僅僅局限于簡(jiǎn)單的升降橫移車(chē)庫(kù))電機(jī)僅僅負(fù)責(zé)車(chē)位上升階段的電力供應(yīng),下降階段可以采用液壓缸自行回落。以上為廠家宣傳,其實(shí)在下落的過(guò)程中如果電機(jī)不運(yùn)動(dòng),也是做不到的,但是卻可以作為廠家銷(xiāo)售時(shí)的宣傳策略。4、成本低廉。由于節(jié)省了中間動(dòng)環(huán)節(jié),因此使得這種車(chē)庫(kù)制造成本要低于傳統(tǒng)的電機(jī)鏈條類車(chē)庫(kù)。這種設(shè)備迎合了一些要求的房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)用戶,因此在該類用戶中具有一定的小眾市場(chǎng)。采用液壓作為動(dòng)力的缺點(diǎn)正是這些缺點(diǎn),可能使得液壓類車(chē)庫(kù)在將來(lái)的一定時(shí)間內(nèi),必然是處于小眾市場(chǎng),甚至有可能隨著市場(chǎng)的愈來(lái)愈透明,用戶對(duì)于設(shè)備的了解而被邊緣化。1、冬季問(wèn)題。液壓作為動(dòng)力就不得不面對(duì)冬季液壓油的凝固趨向問(wèn)題。液壓油的凝固會(huì)使得系統(tǒng)的運(yùn)行極不穩(wěn)定,出現(xiàn)震顫現(xiàn)象,影響設(shè)備使用穩(wěn)定相。舉例:且不說(shuō)北方的氣溫對(duì)液壓設(shè)備的影響,即使在南方,西子奧迪斯有一款液壓直升梯,在冬季都會(huì)出現(xiàn)這種狀況,因此停掉!(該梯在西子奧迪斯老工廠內(nèi))。相對(duì)于南方比較溫暖的天氣,北方動(dòng)輒零下十幾度的天氣,液壓不出問(wèn)題才怪了。這也就是為什么我們?cè)谑彝饣臼强床坏揭簤候?qū)動(dòng)的車(chē)庫(kù)的原因。2、定位不準(zhǔn)確。液壓作為驅(qū)動(dòng)方式,定位不,容生故障。3、設(shè)備尺寸偏大,對(duì)地形要求高。由于必須預(yù)留液壓缸,液壓系統(tǒng)的運(yùn)行空間,所以液壓驅(qū)動(dòng)的車(chē)庫(kù),外形尺寸要比傳統(tǒng)典籍鏈條車(chē)庫(kù)外形尺寸要求大。而對(duì)于寸土必爭(zhēng)的車(chē)庫(kù)行業(yè)來(lái)說(shuō),外形太大,無(wú)疑將自己置于了很尷尬的境地,也使得設(shè)備的適應(yīng)性邊的很低。4、載車(chē)板窄,不容易泊車(chē)。外形尺寸大,是由于相關(guān)附屬設(shè)施占用了空間,這就必然造成了同樣尺寸,液壓驅(qū)動(dòng)的車(chē)庫(kù)載車(chē)板要窄。因此,載車(chē)板變窄,使得用戶使用不方便,車(chē)庫(kù)使用友好度降低。5、液壓停車(chē)設(shè)備后期維護(hù)費(fèi)用高。液壓驅(qū)動(dòng)式立體車(chē)庫(kù)成本低廉,可以贏得一定的小眾市場(chǎng),但是由于以上所述的以及正在敘述的后期維護(hù)成本過(guò)高問(wèn)題,成了他的致命硬傷。
停車(chē)位不足,城區(qū)車(chē)位流轉(zhuǎn)率低;亂停亂放現(xiàn)象存在,影響城市形象 隨著汽車(chē)保有量的快速增長(zhǎng),停車(chē)問(wèn)題已然成為市民出行的一大困擾。在無(wú)法快速增加停車(chē)位的情況下,如何盤(pán)活現(xiàn)有車(chē)位使用效率,整合供給側(cè)和需求側(cè)信息,成為了緩解泊位短缺、解決民生問(wèn)題的主要途徑。記者從成都交投城市停車(chē)管理有限公司獲悉,為解決市民出行“停車(chē)難”的問(wèn)題,利用各種“智慧”手段“以靜制動(dòng)”——一鍵查詢系統(tǒng)、反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng) 今年,將計(jì)劃完成路內(nèi)停車(chē)管理2000臺(tái)智能收費(fèi)終端機(jī)的升級(jí)換代,為成都城市停車(chē)APP的上線提供支持。看點(diǎn)位記不清車(chē)停哪兒?智能反向?qū)ぼ?chē)不用“瞎”轉(zhuǎn)悠在擁有上千車(chē)位的成都東客站地下停車(chē)場(chǎng)找到自己停放的車(chē)輛不是一件容易事。但如今,只要輸入車(chē)牌號(hào),就能迅速找到停車(chē)位置,不用在停車(chē)場(chǎng)里轉(zhuǎn)悠找車(chē)。今年,成都東客站區(qū)域交通設(shè)施正式啟動(dòng)升級(jí)。此次升級(jí)提升改造1686個(gè)地下車(chē)位,建設(shè)智慧停車(chē)系統(tǒng)并優(yōu)化功能分區(qū)等。升級(jí)后的地下停車(chē)場(chǎng),設(shè)置了反向查詢終端,可一鍵查詢車(chē)輛所在車(chē)位。反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng),其實(shí)就是將車(chē)牌號(hào)、停車(chē)時(shí)間和位置等信息,反饋到后臺(tái)系統(tǒng)。車(chē)主通過(guò)終端查詢?cè)O(shè)備,輸入停車(chē)位編號(hào)或車(chē)牌號(hào)碼,即可快速查詢車(chē)輛所處的位置。為了避免大家辨識(shí)不清,找不到路,反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)會(huì)推薦一條更佳路線,引導(dǎo)車(chē)主前往停放區(qū)域。同時(shí),此次改造將優(yōu)化東客站周邊地面交通引導(dǎo)系統(tǒng),修改和完善外圍交通引導(dǎo)標(biāo)識(shí),包括公交、地鐵、出租車(chē)、社會(huì)車(chē)輛、共享單車(chē)以及慢行交通在內(nèi),都可以實(shí)現(xiàn)換乘無(wú)縫銜接。這套系統(tǒng)也是目前路外停車(chē)管理系統(tǒng)中更先進(jìn)的。該系統(tǒng)投入使用后,不但可以在手機(jī)上實(shí)現(xiàn)APP繳費(fèi)、微信掃碼支付等便捷功能,還可在辦公室手機(jī)電腦上對(duì)每個(gè)停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行管理。成都東客站樞紐地下停車(chē)場(chǎng)的改造完成后,將成為西部地區(qū)硬件條件及智能化功能更好的停車(chē)場(chǎng)之一。話規(guī)劃連接“兩端”具備三大功能打造智慧停車(chē)信息服務(wù)平臺(tái)智能化管理和智慧化服務(wù),是整個(gè)智慧停車(chē)的核心兩端。要發(fā)展智慧停車(chē)業(yè)務(wù),就必須打造一個(gè)平臺(tái),將這“兩端”有效聯(lián)系起來(lái),讓市民能夠更方便、更快捷地停車(chē)。而這個(gè)平臺(tái),就是成都市智慧停車(chē)公眾信息服務(wù)平臺(tái)。屆時(shí)該平臺(tái)將有三大核心功能:一是接入成都市所有停車(chē)場(chǎng),并為停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)業(yè)主提供智能化管理服務(wù),讓業(yè)主在平臺(tái)上可以輕松對(duì)所屬停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行管理;二是對(duì)停車(chē)場(chǎng)的停車(chē)信息進(jìn)行實(shí)時(shí)采集,并在APP、微信公眾號(hào)、網(wǎng)站等配套公眾服務(wù)端,提供停車(chē)查詢、導(dǎo)航、非現(xiàn)金支付等服務(wù),讓市民出行更方便快捷;三是為職能部門(mén)提供停車(chē)場(chǎng)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),為智慧城市治理提供大數(shù)據(jù)支撐。今年,成都還將計(jì)劃完成路內(nèi)停車(chē)管理2000臺(tái)智能收費(fèi)終端機(jī)的升級(jí)換代,為成都城市停車(chē)APP的上線提供支持。接下來(lái)公司將更多地運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)思維,為市民提供更加便捷的服務(wù),此外,成都市停車(chē)泊位閑時(shí)共享、分時(shí)租賃也將盡快提上日程。
四川倍萊停車(chē)設(shè)備租賃有限公司免費(fèi)投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理立體停車(chē)場(chǎng),解決城市停車(chē)難問(wèn)題服務(wù)商。致力于立體停車(chē)場(chǎng)投資建設(shè)、停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理、停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)、停車(chē)場(chǎng)施工建設(shè)、機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)設(shè)備經(jīng)營(yíng)租賃、共享停車(chē)、盤(pán)活停車(chē)場(chǎng)、收購(gòu)?fù)\?chē)場(chǎng)、租賃停車(chē)場(chǎng)、收購(gòu)?fù)\?chē)位、出售停車(chē)位、停車(chē)資產(chǎn)管理及互聯(lián)網(wǎng)停車(chē)軟件開(kāi)發(fā)車(chē)主服務(wù)等領(lǐng)域。我們?yōu)闄C(jī)場(chǎng)、車(chē)站、醫(yī)院、商場(chǎng)、大學(xué)、住宅、酒店、P R停車(chē)等各種停車(chē)類型,從一個(gè)停車(chē)場(chǎng)一個(gè)區(qū)域到一個(gè)城市提供全面的停車(chē)位投資經(jīng)營(yíng)解決方案。公司嚴(yán)格按照ISO9001/14000管理體系要求,優(yōu)化組織架構(gòu),規(guī)范內(nèi)控體系,明確部門(mén)分工,積極開(kāi)拓市場(chǎng)。業(yè)務(wù)特色鮮明,在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、風(fēng)險(xiǎn)控制、業(yè)務(wù)創(chuàng)新、人力資源管理等方面均衡發(fā)展,形成覆蓋全國(guó)的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò),建立了科學(xué)的管理模式。公司與多家機(jī)構(gòu)、設(shè)備制造商、服務(wù)團(tuán)隊(duì)、停車(chē)管理等多家企業(yè)形成戰(zhàn)略合作關(guān)系,一如既往地秉承“高效、務(wù)實(shí)”的服務(wù)理念,抓住歷史機(jī)遇,創(chuàng)造奇跡,在盡可能短的時(shí)間內(nèi),做大做強(qiáng)做出品牌。通過(guò)持續(xù)改進(jìn),不斷設(shè)計(jì)并優(yōu)化停車(chē)場(chǎng)方案,為客戶提供全方位、多元化的立體停車(chē)場(chǎng)投資經(jīng)營(yíng)以及技術(shù)支持服務(wù),致力于成為國(guó)內(nèi)更具創(chuàng)新力的立體停車(chē)場(chǎng)投資經(jīng)營(yíng)提供商。為了響應(yīng)中國(guó)快速發(fā)展的停車(chē)需求和引入社會(huì)資源優(yōu)化停車(chē)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的號(hào)召,倍萊停車(chē)設(shè)備租賃全面配合中央政策,改善車(chē)主停車(chē)體驗(yàn),解決城市停車(chē)難題,將未來(lái)停車(chē)產(chǎn)業(yè)推向新的領(lǐng)域。公司充分利用人才、技術(shù)和設(shè)備優(yōu)勢(shì),租賃一系列適合中國(guó)國(guó)情的、高性價(jià)比的產(chǎn)品。主要有:簡(jiǎn)易升降式、升降橫移式、兩柱停車(chē)式等。具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn),適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供車(chē)庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、技術(shù)支持和售后等多項(xiàng)服務(wù),直至客戶滿