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產品參數 | |||
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品牌 | 倍萊 | ||
原理類型 | 升降橫移類 | ||
起升方式 | 鏈條起升 | ||
人與設備關系 | 無人式 | ||
停車位層數 | 二層式 | ||
控制方式 | 半自動化 | ||
加工定制 | 是 | ||
外形尺寸 | 7500*5500*3200mm | ||
重量 | 5000kg | ||
設備用途 | 機械式立體停車 | ||
客戶群體 | 租賃 | ||
可售賣地 | 全國 | ||
型號 | PSH2 |
隨著我國機動車保有量的持續增加,城市停車場供需失衡也越來越嚴重。當下城市停車設施短缺,直接原因是城市機動車輛井噴式增長與城市停車設施規劃建設嚴重滯后之間的矛盾。除此之外,還有以下幾點因素:1、我國城市道路建設嚴重滯后于經濟發展和交通發展是停車問題日益惡化的重要原因。2、城市的停車設施建設普遍不足,尤其市中心情況更是嚴重,是導致停車難的主要原因。3、停車場停車位的分布不合理使得城市停車問題更加突出。4、在停車場管理方面,相關管理政策法規不健全,管理體系亟待改革,管理手段相對落后。5、停車場建設投入巨大、收益緩慢,缺乏激勵機制。
重慶市渝北區作為重慶市都市區(重慶市主城區),處在重慶市西北部,是1994年12月17日經批準,在撤銷原江北縣建制基礎上設立的新區。據報道,針對重慶市城區停車難題,渝北區在金港國際、財信國際兩個核心區建成停車誘導系統2處,在城區推廣錯時停車,設置錯時停車點29個,極大提高車位利用效率和市民停車效率;利用閑置地塊建成臨時停車場7個,布局規劃了9個立體停車樓場,并按PPP模式啟動建設兩路農貿市場智能立體停車樓建設,試點建成了14組垂直循環停車設備,停車位保持年均10的增長速度,城區車位總量達到16萬余個。同時,與電動汽車配套的立體停車樓、充電站等設施也在規劃建設中,預計兩年內重慶投放的純電動公租車將達到10000輛,可覆蓋主城各大商圈和人口密集區。立體停車樓成為解決停車難的重要抓手,帶充電樁的電動汽車停車樓成為未來的發展新方向。
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