隧道施工降溫冷風(fēng)系統(tǒng)，掌子面降溫冷風(fēng)機(jī)

近年來，我國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得高速發(fā)展，在一些復(fù)雜特殊地區(qū)(地?zé)岙惓^(qū)、斷層破碎帶等)修建地下隧道工程，由于隧道環(huán)境相對封閉，在施工過程中由于爆破，灌漿，盾構(gòu)機(jī)產(chǎn)生高溫不利施工人員作業(yè)，嚴(yán)重影響地下工作進(jìn)度。為了針對地?zé)岙惓^(qū)、斷層破碎帶等地下隧道和地上隧道工程，我公司專為地鐵、高鐵、公路、隧道研究出一套高溫隧道冷風(fēng)降溫系統(tǒng)。

1、該隧道冷風(fēng)降溫系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)簡單，有效對隧道高溫空氣進(jìn)行降溫，產(chǎn)生冷氣，有利于現(xiàn)場作業(yè)和設(shè)備的運(yùn)行。

2、隧道內(nèi)進(jìn)行降溫的方法，該方法給出了如何針對隧道的環(huán)境進(jìn)行降溫，如何產(chǎn)生冷風(fēng)的方法，產(chǎn)生效果好。

采用一臺制冷設(shè)備對設(shè)定溫度的水進(jìn)行控溫，由一臺冷凍循環(huán)水泵與雙層保溫水箱連接來實(shí)現(xiàn)循環(huán)降溫，讓雙層保溫水箱里的低溫冷凍水控制在設(shè)定范圍內(nèi)，再由冷凍水泵將降溫后的低溫冷凍水輸送到表冷器，表冷器與軸流風(fēng)機(jī)對接，空氣在軸流風(fēng)機(jī)的牽引下通過表冷器進(jìn)行換熱，軸流風(fēng)機(jī)把冷氣輸送到高溫隧道，從而對隧道進(jìn)行降溫。

為了實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，制冷機(jī)組出水口裝置溫度傳感器，水箱內(nèi)設(shè)置水位傳感器，溫度傳感器與控制單元連接，控制單元與冷凍管道水泵連接，控制單元為PLC控制器。

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隧道冷風(fēng)降溫系統(tǒng)安裝示意圖