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LNG 的優勢

LNG 作為汽車代用燃料的優勢體現在以下方面：

加注便捷。與CNG 加氣站相比，LNG 加氣站占地面積小、無噪音、運行成本低，其建站的一次性投資成本比CNG 加氣站節約30以上，且能減少日常的運行維護費用50以上。由于LNG 加氣站不受氣源和管網的限制，因此它既可以設計成固定式，也可以設計成撬裝式，具有較強的機動性。

使用本身的壓縮機抽真空時應注意以下事項

①當真空度抽至8.6 kPa（650 mmHg）時，壓縮機的油壓已 經很低，不能再繼續抽真空。

②抽真空的過程中，假如壓縮機自身帶潤滑油泵時，則隨著 系統內真空度的提高會使潤滑油泵工作條件惡化，引起機器運動 部件的損壞，所以當油壓（指壓差）小于26.7 kPa時應立即停機。

③抽真空結束后要對壓縮機進行拆洗，更換新的潤滑油。

LNG設備

②、儲罐操作主要是開關出液口閥門及氣相使用閥門，一般出液口、氣相使用閥門均為雙閥，靠近儲罐的一只閥門是常開閥門，另一只是工藝操作閥，這樣，一旦工藝操作閥因經常開關而損壞，把近罐的根部閥關閉就可以修理。

③、儲罐節氣操作：在正常用氣時，如發現儲罐的壓力達到0.6Mpa時，這時可打開儲罐氣相使用閥、同時關閉儲罐出液使用閥，讓氣相代替液相進入空溫氣化器供氣使用;當儲罐壓力值下降至正常值0.2Mpa時，再開儲罐出液使用閥，同時關閉氣相使用閥;如反復出現儲罐壓力達到0.6Mpa時，應報設備產權單位修理或調整設定壓力。在使用儲罐氣相使用閥時，必須確保儲罐壓力不得低于0.15MPa。以保證生產的正常用氣供應。