服務周到仁懷地磅秤

產(chǎn)品價格：	1.00/人民幣
最后更新：	2024-02-06 02:07:55
產(chǎn)品產(chǎn)地：	四川省瀘州市龍馬潭區(qū)
發(fā)貨地：	四川省瀘州市龍馬潭區(qū) (發(fā)貨期：當天內(nèi)發(fā)貨)
供應數(shù)量：	不限
有效期：	長期有效
最少起訂：	1
瀏覽次數(shù)：	28

公司基本資料信息

瀘州以恒科技有限公司
游遠航先生銷售經(jīng)理
會員[試用會員產(chǎn)品]
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手機13679677000
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地址瀘州市西南商貿(mào)城18區(qū)

產(chǎn)品詳細說明

產(chǎn)品參數(shù)
品牌	以恒衡器
準確度等級	III級（國家標準）
是否送貨	是
物流	可配送
樣式	可定制
價格	可電議（按實際項目報價）
數(shù)量	9999
可售賣地	全國

地磅現(xiàn)代數(shù)字電子秤的特點
1。數(shù)字通信技巧
采用RS485總線技術完成信號的遠距離傳輸，傳輸不小于1000米，輸出數(shù)字信號波動高達3-4V，增強了系統(tǒng)的抗干擾能力，提高了系統(tǒng)的防雷能力?？偩€結(jié)構(gòu)便于使用多個稱重傳感器，在同一系統(tǒng)中可連接多達32個稱重傳感器。裝置。
2。智能技能
避免使用簡單的電路來改變稱重信號和尺寸。
傳感器的特性參數(shù)可以根據(jù)指令而改變。
召回可以校準查詢后更換傳感器。
地磅
3。數(shù)字校準技術。
稱重儀器偏置（四個角），以校準活動完成。
稱重儀校準一次完成。
稱重儀的距離系數(shù)和零點值、各傳感器的系數(shù)和零點參數(shù)可根據(jù)需要進行校正。
4、故障診斷技巧
它具有改變衡器零點值的能力。
它具有診斷每個傳感器零點變化的能力。
它有能力診斷每個傳感器的通信變化。
地磅儀具有更換傳感器后能分辨地址和數(shù)量不一致的能力，具有提示各種操作誤差信息的能力。

經(jīng)過了汽車衡稱重傳感器數(shù)字化進程三個階段的演變，目前國內(nèi)數(shù)字式稱重傳感器技術已經(jīng)遠遠超過了僅把傳感器的輸出由模擬信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號的數(shù)字化階段，稱重傳感器的智能數(shù)字式已經(jīng)實現(xiàn)。
數(shù)字式稱重傳感器采用電阻應變式轉(zhuǎn)換器原理，它是在模擬式傳感器基數(shù)上繁生出是一種新技術，其內(nèi)部具備模擬式稱重傳感器的所有的基數(shù)部件（如彈性體、電阻應變片、測量線等），又增加了放大、濾波、A/D轉(zhuǎn)換、微處理器芯片、溫度傳感器等器件，直接輸出數(shù)字信號。
數(shù)字式稱重傳感器采用了全新的稱重概念，代表了世界傳感器的發(fā)展成果。重慶汽車衡每個數(shù)字式稱重傳感器均有自己的A/D轉(zhuǎn)換器和數(shù)字信號輸出接口、每個數(shù)字式稱重傳感器在出廠前對量程輸出、非線性、滯后、蠕變和溫應性能等參數(shù)進行了數(shù)字補償，傳感器外殼采用激光焊接密封，其支撐、外殼及彈性體均為不銹鋼材料制造。微處理置于一個密封的環(huán)境中，抗射頻干擾能力強，由于每個數(shù)字式稱重傳感器均含微處理器可完成自我診斷功能，使維修和設置更為簡單快速。并可通過顯示器鍵盤輸入進行交叉調(diào)整，可實現(xiàn)免標定。傳感器內(nèi)部還有PCB防雷擊設計，保證了電子汽車衡室外使用的可靠性。
按操作方式，衡器分為自動衡器和非自動衡器。
從稱重原理來看，衡器的利用作用于物體上的重力來確定該物體質(zhì)量的計量器具，這一點我們比較容易理解，同事衡器已不僅利用重力原理也可以用于測定作為質(zhì)量函數(shù)的其他量值?數(shù)量?參數(shù)?或特性，對液體進行稱重而測定液體容積的定量灌裝秤就是測定質(zhì)量函數(shù)的量值的具體事列。隨著科學技術的發(fā)展，重慶汽車衡在計量原理上又出現(xiàn)了利用加速度原理對物料稱量的沖量流量計?利用輻射吸收原理對物料稱量的核子秤，利用物體的容積對物料稱量的容積式定量包裝機等。根據(jù)操作方式衡器分為自動衡器和非自動衡器。在稱量過程中無需操作者干預，能按照預定的處理程序自動稱量的衡器是自動衡器。在稱量過程中需要人員操作的衡器是非自動衡器。
數(shù)字式稱重傳感器是數(shù)字技術，信息技術與稱重技術結(jié)合的產(chǎn)物，它將現(xiàn)在電子技術，微處理器技術，數(shù)字補償技術與傳統(tǒng)應變技術稱重傳感器技術的結(jié)合。

電子汽車衡全是有推進的殼子制成的。但是我們也知道電子汽車衡內(nèi)部是由電子元器件實際操作的。電子汽車衡殼子，也許10年、20年都不容易毀壞。而內(nèi)部的管理中心控制器也不同樣了。春夏秋冬的降水，濕氣在內(nèi)心耗損著電子汽車衡心血管的壽限。電子汽車衡不經(jīng)意也會呈現(xiàn)一點小毛病出來。下面電子地磅秤廠家教你幾招處理平常地磅小毛病的辦法。
電子地磅秤廠家談地磅常見小毛?。?br/>1、?翻開地磅，顯現(xiàn)器顯現(xiàn)出數(shù)字而且無規(guī)律亂跳。
處理辦法：這樣的問題是接線盒潮氣太重，應該用吹風機吹干即可。
2、?開機后稱出物品的分量偏輕或側(cè)重，差錯大。
處理辦法：依照說明書從頭效驗地上衡，效驗好后從頭翻開地上衡稱重。若是差錯沒變這時要考慮一下傳感器能否壞掉了。
3、稱重結(jié)束后，取下稱重物是顯現(xiàn)器不歸零。
處理辦法：上述狀況應該是線路破損致使信號衰減，細心檢查電子吊秤數(shù)據(jù)線能否有破損狀況，如有應該及時替換。
4、稱重時外表顯現(xiàn)數(shù)值不穩(wěn)定。
處理辦法：檢查地磅能否在一水平方位。
5、翻開電源后，地磅外表沒有顯現(xiàn)。
處理辦法：檢查電源及電源線能否杰出，開關插頭能否有電，如電源線破損應及時替換。
6、?地磅外表顯現(xiàn)欠壓。
處理辦法：應該是智能調(diào)節(jié)器壞了，電瓶不充電致使的。

電子秤出廠時，所有參數(shù)均已設置，并進行標準校正。到達現(xiàn)場后，首行偏載調(diào)整和零基準調(diào)整，然后進行量程微調(diào)。一般來說，它不需要重置和糾正。一旦更換了傳感器、中心板、稱重指示器和其他部件，就需要重新設置和校正。
1.偏載調(diào)整（角差調(diào)整）：儀表進入稱重狀態(tài)后即可進行偏載調(diào)整。用一定重量的砝碼（一般用五分之一稱量），順序壓角，使各角的顯示值誤差不超過允許誤差，如超差可以通過修改角系數(shù)進行調(diào)節(jié)，直至八角顯示一致。也可通過自動調(diào)整角系數(shù)完成八角系數(shù)的調(diào)整。
2.零基準調(diào)整：電子汽車衡現(xiàn)場安裝或檢修后，必須重新確定零基準。在空秤臺時按置零鍵，或者進入菜單執(zhí)行零點標定即可。
3.量程調(diào)整：量程調(diào)整實際上是調(diào)整線性斜率，如果實際輸入顯示值如虛線所示，可以通過儀表的量程調(diào)節(jié)功能，使輸出線性符合理想狀態(tài)。
電子地磅秤廠家關于量程微調(diào)步驟如下：
在采用量程調(diào)整功能前，必須行標準校正的設定，雖然測試砝碼的小值不必大于滿量程10，但在實際中用的砝碼，應盡可能多。
進入執(zhí)行零點標定。
在秤臺加載已知道的硅碼，執(zhí)行量程標定。
地磅置零去皮累計功能置零范圍是正向、負向部分之和，并應不超過Max的4。如果承載器重新校準很困難，則只需考慮置零范圍的正向部分。
置零在稱量臺上的載荷等于正向和負向置零范圍50和的情況下，將皮帶秤置零，然后在Qmax下對進行累計。
其誤差應采用A.4.2模擬試驗方法進行計算，并應不超過2.2.3表2中影響因子試驗的相應允許誤差。
每一零累計的持續(xù)時間應等于小流量下稱量小累計載荷所需的時間。IEC試驗程序的補充內(nèi)容試驗目的：在干熱（無凝結(jié)）和干冷的條件下，檢驗是否符合2.5.4.1的規(guī)定。A.7.2的試驗可在本試驗期間進行

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