軌道電機(jī)將液壓能（壓力，油流量）轉(zhuǎn)換為機(jī)械能（扭矩，速度）。液壓軌道電動(dòng)機(jī)的工作原理是，內(nèi)部齒輪（轉(zhuǎn)子）在固定的外部齒輪（定子）內(nèi)旋轉(zhuǎn)。內(nèi)齒輪傳遞施加在液壓油中的壓力所產(chǎn)生的扭矩，該液壓油被送入電動(dòng)機(jī)，然后通過(guò)電動(dòng)機(jī)的輸出軸傳遞。軌道電機(jī)在較大的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)具有啟動(dòng)扭矩和恒定的輸出扭矩分配閥MM，MP，MR，SP，SR，MH，PL，RL，PK，RK，RW，HW系列電機(jī)具有滑閥：分配閥已經(jīng)過(guò)與輸出軸集成在一起。萬(wàn)向軸旋轉(zhuǎn)分配閥并傳遞擺線架的機(jī)械能設(shè)置為輸出軸。該閥具有動(dòng)壓軸承，并且在不超過(guò)額定載荷時(shí)具有無(wú)限的使用壽命。

齒輪組

齒輪組有兩種形式：

-齒輪齒組具有普通牙齒。這類電動(dòng)機(jī)適合在中等壓力或短壓力下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行高壓下的工作時(shí)間。 MM，MP，SP，PL和PK系列電動(dòng)機(jī)帶有擺線齒輪組。

-電動(dòng)滾筒套件的齒上裝有滾輪。滾子減少了局部應(yīng)力，并減小了切向力。轉(zhuǎn)子將摩擦降低。這樣即使在持續(xù)高溫下也能延長(zhǎng)使用壽命并提高效率壓力。推薦使用輥式油壓發(fā)電機(jī)組用于稀油操作和連續(xù)換向的應(yīng)用負(fù)載。 MR，SR，RL，RK，MH，RW和HW系列電機(jī)均配有輥筒型電動(dòng)機(jī)。

產(chǎn)品分類：
液壓馬達(dá)
滑閥
盤(pán)閥
滑閥
圓盤(pán)閥
轉(zhuǎn)向裝置
馬達(dá)/制動(dòng)

應(yīng)用：

輸送機(jī)
紡織機(jī)械
機(jī)床
風(fēng)扇
施工廠設(shè)備和通道平臺(tái)等

型號(hào)示例：
M S HYDRAULIC M8

M S HYDRAULIC MM20

M S HYDRAULIC MM40

M S HYDRAULIC MM12.5

M S HYDRAULIC MM32

M S HYDRAULIC MM50

M S HYDRAULIC MP(F) 25

M S HYDRAULIC MP(F) 160

M S HYDRAULIC MP(F) 200

M S HYDRAULIC MP(F) 250

M S HYDRAULIC MP(F) 315

M S HYDRAULIC MP(F) 400

M S HYDRAULIC MP(F) 500

M S HYDRAULIC MPW 400

M S HYDRAULIC MPW 500

M S HYDRAULIC MPW 630