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| 產(chǎn)品參數(shù) | |||
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| 品牌 | 驕陽 | ||
| 顏色 | 黃色 | ||
| 是否進口 | 否 | ||
| 適用范圍 | 鐵路 | ||
| 升程 | 1100mm | ||
| 橫移量 | 500mm | ||
| 工作點 | 400mm | ||
| 重量 | 30kg | ||
| 適用重量 | ≤210噸 | ||
| 產(chǎn)地 | 濟寧 | ||
| 可售賣地 | 北京;天津;河北;山西;內(nèi)蒙古;遼寧;吉林;黑龍江;上海;江蘇;浙江;安徽;福建;江西;山東;河南;湖北;湖南;廣東;廣西;海南;重慶;四川;貴州;云南;西藏;陜西;甘肅;青海;寧夏;新疆 | ||
| 用途 | 鋼軌復(fù)軌 | ||
| 材質(zhì) | 鑄鋼 | ||
| 類型 | 軌道交通 | ||
| 型號 | A-150 | ||
| 貨號 | JY-202203 | ||
DFZ系列液壓復(fù)軌器是利用合力舉升的原理，將合力舉升的過程改進為單只液壓缸工作時頂舉車軸因車輪受到地面（碎石或枕）及鋼軌的阻力所產(chǎn)生的合力來完成橫移和舉升。DFZ型復(fù)軌器在液壓起復(fù)中的復(fù)軌器。輪對掉道后，在起復(fù)全過程中，無懸空過程，輪緣是沿著地面，導(dǎo)向塊和鋼軌側(cè)面移動直復(fù)軌，即使油管破裂時也不會發(fā)生二次事故，因此對掉道車輛和工作人員是的。 DFZ型復(fù)軌器無需鎖具，現(xiàn)場安裝3分鐘內(nèi)即可完成，輪對掉道300mm左右時，手動泵需3—5分鐘便可完成復(fù)軌，機動泵1分鐘即可完成；掉道較遠時，因為液壓缸為雙作用的設(shè)計原理，操作人員不需重新進入車下即可立刻進行連續(xù)起復(fù)作業(yè)。對于整個轉(zhuǎn)向架掉道也可采取兩臺設(shè)備同時進行起復(fù)工作。
適用于機務(wù)客貨車、車務(wù)客貨車、大型養(yǎng)路機械特殊車型、地鐵電客等起復(fù)作業(yè)。
DFZ-6液壓復(fù)軌器是由手動油泵、底座、輔助底座、防滑板、頂桿等組成。體積小、重量輕、起復(fù)速度快、操作簡單、性高。
DFZ-6液壓復(fù)軌器的頂舉點為車軸，單缸為三級液壓油缸、橫移量可達380mm、工作點為280mm、升程370mm、頂舉車軸適用于客車、貨車重量≤90噸的起復(fù)作業(yè)。
本公司主打產(chǎn)品有：A-60型復(fù)軌器、JFZ1-A-90型復(fù)軌器、JFZ1-A-60型復(fù)軌器、JFZ1-A-120型復(fù)軌器、JFZ1-A-150型復(fù)軌器、L-50型復(fù)軌器、H-100型復(fù)軌器、F-150型復(fù)軌器、輪對拖載小車、DFZ-6型復(fù)軌器、JFA1-A型復(fù)軌器
