一、脫機型車牌識別系統(tǒng)優(yōu)勢

采用高清車牌識別攝像機對進入停車場的車輛進行車牌識別、圖像抓拍，將車牌信息傳輸給專用控制器，再上傳給電腦、引導(dǎo)車輛進入，并保存記錄；在停車場出口通過高清車牌識別攝像機對駛出的車輛進行車牌識別、圖像抓拍，在線狀態(tài)通過計算機判斷，對固定車自動放行，脫機狀態(tài)有停車場控制器判斷，對固定車輛放行，并保存記錄，如果系統(tǒng)中有語音和顯示屏，會驅(qū)動其播報和顯示車輛信息。對于臨時車根據(jù)停車時間進行管理，實現(xiàn)車輛的進出監(jiān)控和管理。

1、月租車實現(xiàn)真正的脫機進出，系統(tǒng)

采用 技術(shù)，讓月租車不受脫機的影響，正常進出，語音顯示屏人性化友好提示，進出記錄保存至控制器。計算機恢復(fù)工作后，自動上傳， 顛覆目前市場上月租車只能開閘，沒有進出記錄和友好提示的囧境，同時改變了軟識別在脫機狀態(tài)下，系統(tǒng)癱瘓的局面。

2、 純車牌識別系統(tǒng)中臨時車輛可脫機收費，系統(tǒng)更

不管是多臺電腦、單臺電腦或者服務(wù)器不在工作狀態(tài)，臨時車可以繼續(xù)進場，出場可以脫機收費，收費完全不受電腦和服務(wù)器的工作狀態(tài)影響，即使是網(wǎng)絡(luò)突然發(fā)生故障而癱瘓，也能 場內(nèi)的臨時車可以繼續(xù)計費出場，保障了系統(tǒng)在各種突發(fā)狀態(tài)下能正常收費。

3、無論是服務(wù)器還是計算機出現(xiàn)故障，顯示屏和語音均能正常工作，提示更周到

在系統(tǒng)脫機狀態(tài)下，語音，顯示屏正常工作，所有進場車輛記錄保存在出入口控制器中，待恢復(fù)后，數(shù)據(jù)自動上傳至數(shù)據(jù)庫，改變了目前市場上脫機狀態(tài)下，顯示屏和語音不工作，系統(tǒng)處于癱瘓或半癱瘓的狀態(tài)。

4、視頻流識別和地感觸發(fā)識別可選，識別更科學(xué)

采用視頻流識別還是地感觸發(fā)識別哪個更具有優(yōu)勢，一直在行業(yè)中有爭論，實際在不同的環(huán)境下，兩種識別方式各自有其優(yōu)勢，本系統(tǒng)可以根據(jù)不同的現(xiàn)場環(huán)境，選擇視頻流還是地感觸發(fā)，更顯方便和科學(xué)性。

5、特殊環(huán)境下，可以采用雙攝象機識別，識別更強大

在彎道和多個方向來車，單通道路面較寬等復(fù)雜的環(huán)境下，可以選擇采用雙攝像機識別，識別率大大提高。

6、模糊計算的應(yīng)用，進一步提高系統(tǒng)的識別率，配合人性化的操作，系統(tǒng)更方便

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二、脫機型車牌識別系統(tǒng)組成

采用高清車牌識別攝象機、專用控制器、顯示屏、語音、補光、快速閘機以及計算機、軟件等組成。顯示屏可以根據(jù)需求選擇單層顯示屏和雙層顯示屏。

2、1系統(tǒng)拓撲圖

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2.2系統(tǒng)流程：

車輛入場：

1、車輛駛?cè)敫咔遘嚺谱R別攝像機識別區(qū)域，攝像機開始捕獲，并識別出車牌號；

2、將識別的信息發(fā)送給控制器，控制器判斷車輛類別和有效期；

3、如果該車是固定車輛，并且在有效期內(nèi)，入口控制器發(fā)送開閘信號，道閘開閘放行，語音播報和顯示屏顯示車牌號碼、歡迎光臨和有效期；同時記錄車輛入場時間，保存至數(shù)據(jù)庫，車輛越過入口，駛?cè)胪＼噲鰞?nèi)，車位顯示屏刷新車位；

4、如果是臨時車輛，則根據(jù)軟件設(shè)置自動開閘或者確認開閘入場。

整個過程自動完成（臨時卡設(shè)置為自動開閘），無須工作人員干預(yù)，車輛一直處于行駛狀態(tài)，無需停車。

當系統(tǒng)處于脫機狀態(tài)，固定車輛和臨時車均能正常入場，語音播報和顯示屏顯示車牌信息，控制器保存入場記錄，恢復(fù)后上傳數(shù)據(jù)。

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車輛出場：

1、車輛駛?cè)敫咔遘嚺谱R別攝像機識別區(qū)域，攝像機開始捕獲，并識別出車牌號；

2、將識別的信息發(fā)送給控制器，控制器判斷車輛類別和有效期；

3、如果該車是固定車輛，并且在有效期內(nèi)，出口控制器發(fā)送開閘信號，道閘開閘放行，語音播報和顯示屏顯示車牌號碼、一路平安和有效期；同時記錄車輛出場時間，保存至數(shù)據(jù)庫，車位顯示屏刷新車位；

4、如果是臨時車輛，則車輛需交費，方能出場。

如果系統(tǒng)處于脫機狀態(tài)，固定車輛正常出場，系統(tǒng)保存記錄，語音播報和顯示屏顯示正常。臨時車輛出場，出口控制器自動計算停車費用，語音和顯示屏提示收費金額，收費后，人工開閘放行。恢復(fù)后，數(shù)據(jù)上傳至數(shù)據(jù)庫。

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三、施工與軟件配置

3.1視頻流觸發(fā)識別的施工要求

設(shè)備安裝位置如下圖所示：

安裝相應(yīng)的減速帶，減速帶離道閘距離4-6米（注：至少安裝一條減速帶。不安裝減速帶，車輛速度過快，會導(dǎo)致識別率下降）；

攝像機安裝高度至少 1.7米左右，攝像機距離道閘0.5米左右，攝像機安裝注意要有傾斜度(防止車的遠光燈直射和太陽光的直射會導(dǎo)致攝像機鏡頭曝光)。

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3.壓地感觸發(fā)識別的施工要求

設(shè)備安裝位置如下圖所示：

安裝相應(yīng)的減速帶，減速帶離道閘距離4-6米（注：至少安裝一條減速帶。不安裝減速帶，車輛速度過快，會導(dǎo)致識別率下降）；

攝像機安裝的角度盡可能正對車牌， 車牌在攝像機畫面水平，攝像機距離道閘0.5米左右，攝像機安裝注意要有傾斜度(防止車的遠光燈直射和太陽光的直射會導(dǎo)致攝像機鏡頭曝光)。