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輪胎徑向疲勞沖擊試驗(yàn)機(jī)

TF-6085輪胎徑向疲勞沖擊試驗(yàn)機(jī)，適用于摩托車、小型飛機(jī)和轎車輕合金車輪的徑向載荷疲勞試驗(yàn)，在設(shè)備頂端加裝平臺可實(shí)現(xiàn)輪胎的沖擊試驗(yàn)，采用液壓 變頻電機(jī) 電磁剎車控制方式，可連接電腦直接測試，繪制運(yùn)行曲線，得出數(shù)據(jù)。

TF-6085輪胎徑向疲勞沖擊試驗(yàn)機(jī)設(shè)備支持定制。

●容量選擇： 100、200、500、1000、、2000、3000、5000Kg

●單位選擇： Kg、N、kN；

●解析度： 1/10000

●荷重精度： ±1

●輪轂線速度：＞180km/h

●輪轂直徑：1000mm/1700mm

●輪轂寬度： 300/400mm

●試驗(yàn)里程：10-20km

●剎車速度：7-20s

●電源：三相五線AC380±10；50Hz

●功率： 30Kw或指定

三、產(chǎn)品性能：

1、該試驗(yàn)機(jī)主要由主機(jī)、微機(jī)控制單元、強(qiáng)電控制單元、試驗(yàn)附具等組成。

2、主機(jī)采用焊接結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)制造，水平加載設(shè)計(jì)；

3、大轉(zhuǎn)鼓采用國際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)直徑1700mm，盡量逼真模擬路面狀態(tài)（地球直徑無限大），勵磁調(diào)速電機(jī)驅(qū)動轉(zhuǎn)鼓實(shí)現(xiàn)無級調(diào)速，實(shí)現(xiàn)不同行駛車速的試驗(yàn)；

4、加載支架采用低阻尼直線元件傳動；

5、日本松下伺服電機(jī)驅(qū)動閉環(huán)控制；

6、美國世銓天津公司負(fù)荷傳感器完成對施加載荷的測量；

7、疲勞試驗(yàn)載荷的閉環(huán)控制，以及疲勞破壞的緊急停車功能；

8、設(shè)計(jì)有安全裝置，發(fā)生爆胎、車輪損壞等情況時能自動停機(jī)；

9、配置強(qiáng)電控制箱，完成對電機(jī)的驅(qū)動控制；

10、微機(jī)控制單元，配置工業(yè)控制計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)內(nèi)置信號放大A/D轉(zhuǎn)換一體卡板，完成傳感器的信號放大以及信號的模數(shù)轉(zhuǎn)換；

11、計(jì)算機(jī)軟件為WINDOWS平臺軟件，具有動態(tài)顯示、存儲、輸出試驗(yàn)報(bào)表等功能；

12、配置HP激光打印機(jī)；

13、具有安全防護(hù)設(shè)施；

14、可設(shè)定轉(zhuǎn)數(shù)，達(dá)到規(guī)定的轉(zhuǎn)數(shù)時自動停機(jī)；

15、專用扳手，車輪緊固螺栓螺母等備品；

16、獨(dú)立的計(jì)數(shù)單元兩工位獨(dú)立計(jì)數(shù)；

17、散熱系統(tǒng)有利于輪轂試驗(yàn)時產(chǎn)生的熱量及時排除，防止過熱爆胎；

四、使用環(huán)境：

1、試驗(yàn)室溫度要求: 25±5℃

2、安裝水平度不應(yīng)超過 0.2/1000

3、試驗(yàn)室相對濕度應(yīng)在≤75的條件下；在周圍無振動的環(huán)境中；

4、在周圍無腐蝕性介質(zhì)的環(huán)境中；

5、在周圍無明顯電磁場干擾的環(huán)境中；

6、電源：動力電源（三相）AC 380 V±10 ，單相電壓 220 V±10

7、電源頻率： 50 Hz±2

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