公路聲屏障生產(chǎn)實體廠家公路隔音屏障安裝百葉孔聲屏障

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城市道路聲屏障是怎樣起到效果呢？ ? ? ? 原因就在于城市道路聲屏障的效果就是阻撓聲的傳達，阻隔透射聲，并使繞射聲有滿意的衰減。當聲波撞擊到城市道路聲屏障的壁面上時，會在城市道路聲屏障邊沿產(chǎn)生繞射現(xiàn)象，而在屏障欠好構(gòu)成“聲影區(qū)”。咱們所等候的城市道路聲屏障的減噪效果就在“聲影區(qū)”的規(guī)劃內(nèi)。與光影區(qū)相比較，由于聲波波長比光波波長大的多，因而，這種“聲影區(qū)”的間隔并不明顯，通過屏障邊沿之外，聲源發(fā)出來的聲波可以直接抵達的規(guī)劃，叫做“亮區(qū)”。從亮區(qū)到聲影區(qū)之間還有一小段“過渡區(qū)”。坐落“聲影區(qū)”內(nèi)的噪聲級未設(shè)置聲屏障時的噪聲級，這就是聲屏障降噪的基本原理。

聲屏障所用的材料有什么要求。

立柱為標準軌制H型鋼，表面采用鍍鋅噴塑處理。聲屏障隔聲板采用彩鋼夾芯板，面板和背板厚度0.5mm，泡沫容重10千克，吸音板采用0.8mm厚鍍鋅鋼板噴塑板面開百葉孔，開孔率不小于25;H型鋼立柱進行熱鍍鋅在靜電噴涂的防腐處理。聲屏障的聲學(xué)性能平均隔聲量不小于30dB:吸聲系數(shù)0.75抗壓強度>40M，抗破壞荷載>500kg，抗凍融20次循環(huán)合格。所有外露鋼構(gòu)件均要求熱鍍鋅防腐處理，滿足《公路交通工鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件》要求。聲屏障安裝時，應(yīng)嚴格控制屏體之間間隙，防止噪聲泄露。

預(yù)理件安裝的位置和標高必須準確誤差應(yīng)控制在允許范圍內(nèi)。聲屏障立柱下端采用銑平加工，且與底板緊密結(jié)合，聲屏障立柱與底板之間焊縫等級要求二級，工廠支座完成，焊縫高度為10mm:其余未注明的焊縫等級均為三級，焊縫高度不小于較小板厚。
除預(yù)埋螺栓采用Q345B鋼外，其余鋼構(gòu)件均采用0235B鋼。所用外露鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件均需熱浸鏡鋅處理外露錨栓均涂抹黃油，用塑料薄膜包裹厚實、嚴密，并套PC聚碳酸酯帽。鋼立柱安裝畢并經(jīng)檢查無誤后，先將螺墊與鋼立柱底座鋼板電焊固定再次檢查，調(diào)整，然后再用雙螺母擰緊。

聲屏障的隔聲原理

聲屏障的高度有2000mm、2500mm、3000mm三種標準型，立柱間距為1000mm、2000mm、2500mm三種標準型。聲屏障按材質(zhì)分類又可以分為以下幾類：金屬隔音屏障（金屬百葉、金屬微孔網(wǎng)）、混凝土隔音屏障（輕質(zhì)混凝土、高強混凝土）、PC隔音屏障、玻璃鋼隔音屏障等。