外嚙合齒輪泵是應用最廣泛的一種液壓齒輪泵，一般液壓齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵。主要有主動齒輪、從動齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構成的密封空間就是齒輪泵的工作室。
兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內，主動齒輪軸伸出泵體，由電動機帶動旋轉。外嚙合齒輪泵結構簡單、工作可靠、應用范圍廣。
齒輪泵是液壓系統中廣泛采用的一種液壓泵，它一般做成定量泵，按結構不同，齒輪泵分為外嚙合齒輪泵和內嚙合齒輪泵，而以外嚙合齒輪泵應用最廣。下面以外嚙合齒輪泵為例來剖析齒輪泵。

液壓齒輪泵主要包括：高壓定量齒輪泵，高壓雙聯齒輪泵，潤滑泵，化工泵，雙向齒輪馬達，齒輪泵附調壓閥，齒輪泵附升降閥。 一、柱塞泵
輕型通軸式柱塞泵是一種壓力較低、結構較簡單，成本較低，質量較小的經濟型軸向泵。在國外。價格僅比變量葉片泵高20左右，但其效率卻比葉片泵高5左右。壽命也比葉片泵長，變量形式多，體積、質量和噪聲均接近變量葉片泵。
二、點接觸軸向柱塞泵和馬達
點接觸軸向柱塞泵和馬達主要特點是柱塞與斜盤之間沒有滑履，為點接觸。若做泵用，因為無自吸能力，須加柱塞回程彈簧或用輔助泵供油，而且只限于中、低壓和小排量泵中用。大多用作馬達，因其低速穩定性和換向靈敏性好。