制動(dòng)器歷 革命性的產(chǎn)品，二合一的設(shè)計(jì) 簡(jiǎn)化了同時(shí)需要主剎車和輔助剎車的制動(dòng)系統(tǒng)，將分別起到不同作用的兩種的制動(dòng)器集成到同一個(gè)制動(dòng)器上，氣囊作用時(shí)作為輔助剎車實(shí)現(xiàn)張力控制，應(yīng)用于打滑工況，彈簧作用時(shí)作為主剎車起制動(dòng)作用。大大降低了 ，簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)，并實(shí)現(xiàn)了更方便的控制。

適用領(lǐng)域：
石油行業(yè)、自動(dòng)鉆機(jī)、修井機(jī)、海洋、甲板機(jī)械、絞車、錨絞機(jī)、系泊絞車、排纜裝置、林業(yè)、伐木機(jī)械

特點(diǎn)：
循環(huán)水冷卻能快速帶走打滑過程中產(chǎn)生的大量熱量，能持續(xù)打滑以實(shí)現(xiàn)張力控制
水冷和風(fēng)冷相結(jié)合的冷卻方式
氣囊對(duì)極低的氣壓都有靈敏的反應(yīng)，響應(yīng)速度比活塞式有 提高

采用特殊防腐處理，適用于海洋等惡劣環(huán)境。