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(1)操作人員對機械設備性能和原理不了解，不熟悉，往往 是造成機械事故的原因之一。因此，降低維修成本首先要加 強對操作人員技能培訓，使他們掌握設備的結構、性能和工 作原理。 　　(2)對機械的日常檢查工作是必不可少的。檢查結果應詳 細記錄，不但要包含以往的維修保養(yǎng)記錄、換件記錄，而且要 包含日常使用情況和工作量的記錄。以便分析、判斷機械故 障，及時而準確地消除故障隱患。 　　第三、提高廣大機務管理者的素質(zhì)。在公路工程項目中， 機務管理者應起到較強的聯(lián)系和監(jiān)管作用。他們是公路工程 施工部門和機械部門的連接紐帶，他們應及時掌握情況、了解 全局，作出合理、詳細的機械維修計劃，并對維修作業(yè)、采購活 動作出指示和監(jiān)督，避免不必要的維修及費用的浪費。 　　第四、現(xiàn)今，各施工企業(yè)逐年加大機務管理力度，也建立 了一些機械設備管理制度，但在機械維修和保養(yǎng)方面的相關 制度相對較少或不足，給機械管理工作帶來了很大的難度。 筆者建議，進一步建立健全相關制度，強調(diào)機務管理作用;完 善數(shù)據(jù)統(tǒng)計系統(tǒng)，對大小故障建檔備案;對機駕人員和機務管 理人員作到獎罰分明，明確責任;對采購、加工配件等工作加 大監(jiān)管力度。 　　第五、在實際的機械維修保養(yǎng)過程中，應繼續(xù)提高機械 維修質(zhì)量和維修隊伍素質(zhì)。現(xiàn)今，各施工企業(yè)因機械修理質(zhì) 量不過關而出現(xiàn)的二次修理以及修理材料、工時的浪費現(xiàn)象 很普遍，導致了機械維修費用居高不下。對于大型機械設備， 我們應當聯(lián)系廠家來提供優(yōu)良的售后服務和技術支持。

聯(lián)系人：劉平

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