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產(chǎn)品參數(shù) | |||
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型號(hào) | DW3-180 | ||
產(chǎn)品別名 | 掘進(jìn)臺(tái)車(chē) | ||
適用范圍 | 高速高鐵隧道、涵洞 | ||
鑿孔直徑 | 38mm~102mm | ||
鑿孔深度 | 40m | ||
鑿孔速度 | 0.8-2m/min | ||
沖擊能量 | 400 | ||
沖擊頻率 | 47Hz | ||
規(guī)格 | 掘進(jìn)臺(tái)車(chē) | ||
整機(jī)尺寸 | 16789*2926*3117mm | ||
離地間隙 | 370mm | ||
整機(jī)重量 | 51000kg | ||
行走速度 | 14km/h | ||
整機(jī)顏色 | 橙紅色 | ||
品牌 | 鑫通機(jī)械 |
???三臂液壓鑿巖臺(tái)車(chē)也叫鉆孔臺(tái)車(chē)。是隧道及地下工程采用鉆爆法施工的一種鑿巖設(shè)備。它能移動(dòng)并支持多臺(tái)鑿巖機(jī)同時(shí)進(jìn)行鉆眼作業(yè)。主要由鑿巖機(jī)、鉆臂、鋼結(jié)構(gòu)的車(chē)架、走行機(jī)構(gòu)以及其他必要的附屬設(shè)備,和根據(jù)工程需要添加的設(shè)備所組成。應(yīng)用鉆爆法開(kāi)挖隧道時(shí),為三臂液壓鑿巖臺(tái)車(chē)提供了有利的使用條件,三臂液壓鑿巖臺(tái)車(chē)和扒渣機(jī)的組合可加快施工速度、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,并改善勞動(dòng)條件。
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輪胎多臂掘進(jìn)臺(tái)車(chē)特性:
1.鉆孔速度,液壓掘進(jìn)臺(tái)車(chē)比氣動(dòng)鑿巖機(jī)的鑿巖速度快50以上,整體施工進(jìn)展比人工開(kāi)挖快30以上,可以擁有多孔之外推進(jìn),一次成多孔,鉆孔鉆車(chē),大大減少鉆孔時(shí)間,之外因鉆桿定位快速,而且不需要搭造輔助工作平臺(tái),這樣可以大大減少非鉆孔時(shí)間。另外在鉆孔的之外,邊鉆孔邊裝,可以收縮工序相連的時(shí)間。
2.多功能性,掘進(jìn)臺(tái)車(chē)不僅可以用于5-30m前探孔施工,提升了該機(jī)械對(duì)付不好地質(zhì)的探測(cè)能力,另外還能注漿鉆孔,始末更換配套直徑的鉆頭,可靈巧施作小導(dǎo)管,鉆孔角度操作執(zhí)行區(qū)域大。
3.安全性及施工環(huán)境,掘進(jìn)臺(tái)車(chē)開(kāi)挖工作面人員密度小,且主要操作執(zhí)行人員在掘進(jìn)臺(tái)車(chē)操作執(zhí)行室的保護(hù)下面,降低了掌子面落石傷人的危險(xiǎn)性。
4.輪胎多臂掘進(jìn)臺(tái)車(chē)運(yùn)用閉式油路體系,消除了氣動(dòng)鑿巖機(jī)排氣時(shí)發(fā)出來(lái)的高分貝噪音,沒(méi)手風(fēng)鉆排出的濕霧廢氣,氣體對(duì)比起來(lái)很清新,安全性愈高。操作執(zhí)行人員在駕駛室內(nèi)進(jìn)行操作執(zhí)行,有隔音等成效,調(diào)節(jié)了操作執(zhí)行人員的環(huán)境條件。
5.施工水準(zhǔn),掘進(jìn)臺(tái)車(chē)的鉆桿一旦固定后,鉆桿可按或固定傾斜度推進(jìn),這與人工控制鉆桿相比,大大提高鉆孔水準(zhǔn),減少挖量,且開(kāi)挖變成相應(yīng)的瓦型比人工開(kāi)挖要好。
??江西鑫通機(jī)械制造有限公司經(jīng)過(guò)20多來(lái)的不斷探索,目前已成長(zhǎng)為中國(guó)礦山、隧道設(shè)備生產(chǎn)之一、中國(guó)快速掘進(jìn)裝備的者。它始終堅(jiān)持以技術(shù)作為企業(yè)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力,截止目前已獲得發(fā)明證書(shū)多項(xiàng),實(shí)用證書(shū)多項(xiàng),發(fā)明創(chuàng)造日益活躍、知識(shí)產(chǎn)權(quán)申報(bào)碩果累累。得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)、日趨成熟的產(chǎn)業(yè)服務(wù)使它在2020年里實(shí)現(xiàn)一次又一次的突破