- 產(chǎn)品
- 供應(yīng)
- 公司
- 新聞
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 產(chǎn)品參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 布雷維尼 | ||
| 工作壓差 | 29-34兆帕 | ||
| 適用介質(zhì) | 油品 | ||
| 壓力環(huán)境 | 高壓 | ||
| 介質(zhì)溫度 | 30℃ | ||
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 發(fā)動(dòng)機(jī) | ||
| 外型尺寸 | CTU3300 | ||
| 可售賣地 | 全國(guó) | ||
| 用途 | CTU3300 | ||
| 型號(hào) | CTU3300 | ||
| 貨號(hào) | CTU3300 | ||
常林YZ12壓路機(jī)減速機(jī) ?
713C3B34C0108H25WHUU26邦飛利減速機(jī)電話
YZ12 YZ14 YZ 18 ?YZC25 ?YZC25C YZC25B ?
常林YZ14H屬于液壓?jiǎn)悟?qū)動(dòng)振動(dòng)壓路機(jī)，可應(yīng)用于公路路基、鐵路路基、建筑物基礎(chǔ)、機(jī)場(chǎng)跑道、港口、堤壩等基礎(chǔ)的壓實(shí)作業(yè)。
l???進(jìn)口6BT5.9康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，功率強(qiáng)勁；
l???后輪液壓驅(qū)動(dòng)，靜液壓無(wú)級(jí)變速，驅(qū)動(dòng)泵A4VG90HWDL1/32R＋驅(qū)動(dòng)馬達(dá)AA2FM80/61W＋減速機(jī)，機(jī)動(dòng)性好，爬坡能力強(qiáng)；
l???采用鉸接式車架，全液壓轉(zhuǎn)向，整機(jī)機(jī)動(dòng)、靈活；
l???閉式液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)選用高性能、高可靠性的進(jìn)口柱塞泵、柱塞馬達(dá)；
l???采用鋼輪振動(dòng)，振動(dòng)特性為單頻雙幅，激振力大；
l???振動(dòng)操縱采用電控方式，使操縱輕松、簡(jiǎn)便、舒適。
l???進(jìn)口6BT5.9康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，功率強(qiáng)勁；
l???后輪液壓驅(qū)動(dòng)，靜液壓無(wú)級(jí)變速，驅(qū)動(dòng)泵A4VG90HWDL1/32R＋驅(qū)動(dòng)馬達(dá)AA2FM80/61W＋減速機(jī)，機(jī)動(dòng)性好，爬坡能力強(qiáng)；
l???采用鉸接式車架，全液壓轉(zhuǎn)向，整機(jī)機(jī)動(dòng)、靈活；
l???閉式液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)選用高性能、高可靠性的進(jìn)口柱塞泵、柱塞馬達(dá)；
l???采用鋼輪振動(dòng)，振動(dòng)特性為單頻雙幅，激振力大；
l???振動(dòng)操縱采用電控方式，使操縱輕松、簡(jiǎn)便、舒適。
柴油機(jī)選用上柴C6121ZG19增壓水冷柴油機(jī)，2200rpm，162kW，油耗低，噪音小功率儲(chǔ)備大，性能可靠，維修性能好。
采用鉸接式車架，全液壓轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向半徑小，操作輕便靈活。
?采用全液壓雙輪驅(qū)動(dòng)，雙頻、雙幅振動(dòng)，壓實(shí)效果佳，壓實(shí)效率高。
液壓驅(qū)動(dòng)、振動(dòng)系統(tǒng)泵、馬達(dá)、橋、管路、電磁閥，振動(dòng)輪內(nèi)振動(dòng)軸承，聯(lián)軸器等關(guān)鍵部件選用國(guó)際品牌產(chǎn)品，確保整機(jī)性能可靠，經(jīng)久耐用。
配備ROPS駕駛室，流線形玻璃鋼護(hù)罩、車架，使整體造型協(xié)調(diào)、美觀、視野好。駕駛室內(nèi)配備頂置式空調(diào)、音響，寬敞舒適。?
?配備電子監(jiān)控,并配備數(shù)字式密實(shí)度儀,動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)壓路機(jī)狀態(tài)和壓實(shí)情況.振動(dòng)、速度變換采用電控方式，加上可調(diào)式駕駛臺(tái)，使操作更加舒適。
?可拆卸式前車架、倒置柴油機(jī)加上可傾翻玻璃鋼護(hù)罩大大提高整機(jī)維護(hù)、保養(yǎng)性能。
整機(jī)電器采用防水設(shè)計(jì)，可靠、耐用。
全液壓、全輪驅(qū)動(dòng)、雙頻率、雙振幅；大激振力、大振幅、很好的壓實(shí)效果；發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓泵、馬達(dá)、減速機(jī)和振動(dòng)軸承等均為國(guó)際*公司的高檔配置；振動(dòng)輪采用多通道多點(diǎn)潤(rùn)滑技術(shù)，保證振動(dòng)軸承的充分潤(rùn)滑，提高軸承使用壽命；振動(dòng)輪采用低速旋轉(zhuǎn)密封，提高密封圈使用壽命，大大延長(zhǎng)了振動(dòng)輪使用壽命；采用加強(qiáng)型四軸承支撐結(jié)構(gòu)，剛度好；選用德國(guó)FAG或瑞典SKF重型軸承，設(shè)計(jì)壽命長(zhǎng)，*體現(xiàn)等壽命設(shè)計(jì)原則；采用進(jìn)口橡膠減震器，使用壽命大大延長(zhǎng)，使駕駛更舒適。
.jpg)
.jpg)
.jpg)
常林
?YZ18J?
型振動(dòng)壓路機(jī)
?
?
價(jià)
?
格：
?
額定功率：
?
128kW(192PS)?@2000rpm
?
萬(wàn)元
/
臺(tái) ）
?
工作重量：
?
18000kg
?
（以上價(jià)格包含增值稅和鐵路發(fā)運(yùn)費(fèi)
用）
?
動(dòng)力配置：
?
上柴
?
D6114
?
實(shí)行以上價(jià)格有效期：
?????
?
備注：
?
?
2001
年
10
月
1
日
?
至
?2001
年
12
月
31
日
.jpg)
