4噸隨車吊現貨

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一般來說，折臂吊比同噸位直臂吊更昂貴。隨車起重機的優點是機動性好，轉移迅速，可以集吊裝與運輸功能于一體，資源利用率，售價也比汽車吊便宜很多。缺點是工作時須支腿，也不適合在較大坡度、或泥濘的場地上工作，吊裝性能方面比不上汽車吊。隨車吊可裝載各類抓輔具，如夾木抓斗 、吊籃、夾磚夾具、鉆具等，以實現多作業。隨車吊因其靈活多用的特點，被市場看好，未來市場潛力很大。

隨車吊的組成部分和用途編輯 1、起重臂 起重臂通過液壓缸進行伸縮，吊鉤滑輪自起重臂的頂部懸掛下來。 2、負荷指示儀 負荷指示儀指示各種起重臂長度和起重臂角度時汽車底盤空載狀態下的總額定負荷。 3、卷揚機構 卷揚機構由液壓馬達驅動，并通過一根鋼絲繩將重物或降落。 4、立柱 立柱支撐著起重臂、卷揚機構和變幅油缸，并由回轉傳動。 5、回轉 回轉一般包括液壓馬達、液壓減速箱等，使立柱回轉。 6、車架基座 基座直接安裝在汽車底盤上，支撐著立柱和支腿架。 7、液壓油箱 液壓油箱容納隨車吊專用的液壓油，并起到散熱與沉淀過濾的作用。 8、支腿操縱桿 支腿操縱桿用來控制左右支腿油缸的伸縮。 9、支腿油缸 隨車吊作業期間，為使車輛，將支腿油缸伸至地面，隨車吊的操作性。 10、喇叭 用于起重作業時，警示作業范圍內的人員。 11、操縱桿（手油門） 操縱桿用來發動機的速度和輸出功率，以吊重需要。 12、回轉操縱桿 回轉操縱桿用來控制回轉機構，使立柱和起重臂進行左右回轉。 13、變幅操縱桿 變幅操縱桿用來控制變幅缸的伸縮，實現吊臂的高低控制。 14、卷揚操縱桿 卷揚操縱桿用來控制卷揚機構（將重物或降下）。 15、卷揚操縱桿 伸縮操縱桿用來控制伸縮油缸，通過伸縮滑輪架對臂架進行伸縮控制。 16、PTO（取力桿） PTO桿（取力桿）用來控制發動機對隨車吊的動力輸出與切斷。 17、變幅油缸 變幅油缸是使起重臂向上仰或向下俯的執行件。 18、吊鉤滑輪組 通過對其上滑輪的減，實現卷揚倍率的轉換，直接鉤吊重物。 19、鋼絲繩 將卷筒的輸出扭矩傳遞給吊鉤。 20、過卷裝置 當吊鉤滑輪接近起重臂頂端時，過卷裝置便自動發出。這樣可防止鋼絲繩過卷。目前進的過卷裝置有宏昌天馬等隨車吊標配的太陽能無線防過卷裝置。 21、后支腿 安裝在車輛后橋的后部，與大梁進行連接，進一步整車性。

    作為一名隨車吊廠家的銷售員，現在給您講下隨車吊，講下我們的銷售原則，想買隨車吊的，可以認真看一下，有不懂的可以電話（胡部長）15997876188. 隨車吊作為一個興起的起重設備，在起重和運輸上擁有自己獨特的優勢，很多人都不知道這個大家伙的市場究竟怎么樣，多久能回本等一些疑慮，隨車吊在起重方面看可以選擇吊機種類很多2噸到25噸吊機都有，很多的時候都可以替代汽車起重機的作用，實用性更高，車載形式了固定作業的麻煩，給客戶省去更多費用，這就是隨車吊的優勢。吊機品牌有多樣可選，大家耳熟的徐工吊機 ，還有行業中常用的石煤，長興，三一，飛濤，吊臂長新飛工，及我們公司自主研發的程力吊機等等。客戶可以根據自己起重要求，及吊機售后來選擇不同品質的吊機 。

    另外從底盤來講，我們以上隨車吊的底盤來說明！ 常搭配的底盤就是，東風福瑞卡、重汽、大運等系列。另外其他品牌：重汽豪沃，，凱馬，江鈴，解放，江淮，三環十通，柳汽乘龍等等。客戶需要看平時作業拉什么樣的貨物，需要載重多少等等來選擇。隨車吊整車不超過6米，軸距3.3米左右。

隨車吊廠家提示——隨車吊支腿故障其三種情況及其。 一、隨車吊左前方、左后側垂直支撐腿支撐在起重作業時便會自動下沉的現象。這個時候我們需要對支腿液壓缸進行大修，更換支腿內的密封圈。 二、隨車吊垂直支腿的液控單向閥內部損傷造成的泄漏或垂直支腿筒表面損傷，而且其密封圈損壞內部泄漏。 三、檢查一下隨車吊支腿左后垂直缸更換其內部的密封環，拆卸掉液控單向閥產看液控單向閥座表面有沒有損傷和少量粘灰塵，保持液控單向閥座密封面清潔。然后查看左前垂直支腿自動下沉現象是否。

各噸位隨車吊都可按揭，可上隨州牌照，包送到。

聯系電話：15997876188 （同號）胡部長  15897607858 楊經理

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