- 產品
- 供應
- 公司
- 新聞
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
WP減速機。WP減速機性能、特點
1、箱體結構為整體，外形美觀大方、剛性好。
2、箱體型式有基本型（箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種結構）和萬能型（箱體為長方體，多面設有固定螺孔，不帶底腳板或另裝底腳板等多種結構型式）
3、輸入軸聯接方式有基本型（單輸入軸及雙輸入軸）、帶電機法蘭兩種。
4、輸出軸結構有基本型（單輸出軸、雙輸出軸）和中空輸出軸兩種。
5、輸出、輸入軸位置方向有輸入軸在下及在上；輸出軸向上及向下；輸入軸向上及向下。
6、可用2臺或3臺減速機組成多級減速機，以獲得極大的傳動比
WPEO70/120-400潤 滑出軸向上
WPEDKS120/175-1/600殼體尺寸多級減速機
親愛的顧客朋友，以上圖片，價格等信息僅供參考，詳情請聯系銷售人員咨詢了解。
本公司銷售的所有減速機，電動機等傳動產品，為全新國標產品（也可根據客戶特殊要求定制），所有產品一律質保一年，歡迎廣大客戶咨詢購買！在此也感謝每一位新老客戶的信任！
WPWKO175-1/25-A開線花鍵空心軸多級減速器WPEO70/120-400潤 滑出軸向上
產品概述：
WP蝸輪蝸桿減速機是在WD減速機的基礎上發展起來的，蝸桿采用45#優質鋼經熱處理加工制造，蝸輪用錫青銅鑄制而成，耐磨性能良好，尤其在承載能力上更加明顯，蝸輪蝸桿減速機主要適用于塑料、冶金、飲料、礦山、起重運輸、化工建筑等各種機械設備的減速傳動。
性能特點：
1、傳動平穩、振動、沖擊和噪音均小，減速比大，通用性廣，能與各種機械設備配套使用。
2、能以單級傳動獲得較大的傳動比，結構緊湊，大部分型號減速機有較好的自鎖性，對有制動要求的機械設備能節省制動裝置
3、蝸桿螺牙與蝸輪齒面的嚙合摩擦損耗較大，因此傳動效率要比齒輪低，容易發熱和溫度較高。
4、對潤滑和冷卻要求較高一些。
5、互配性好，蝸輪蝸桿均按國家的標準制造，軸承、油封等均用標準件。5、
6、箱體型式有基本型（箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種結構）和萬能型（箱體為長方體，多面設有固定螺孔，不帶底腳板或另裝底腳板等多種結構型式）
7、輸入軸聯接方式有基本型（單輸入軸及雙輸入軸）、帶電機法蘭兩種。
8、輸出、輸入軸位置方向有輸入軸在下及在上；輸出軸向上及向下；輸入軸向上及向下。
9、可用2臺或3臺減速機組成多級減速機，以獲得極大的傳動比。
WPEO70/120-400潤 滑出軸向上WPEX135-200-1/500-C輸入端孔直徑中心距WPWDK250-1/15-A殼體尺寸出軸向下
工作條件：
1、蝸輪減速機的蝸桿轉速不能超過1500r/min。
2、工作環境溫度為-40℃-+40℃，當工作環境溫度低于0℃時，起動前潤滑油必須加熱至0℃以上，
當工作環境溫度高于40℃時，必須采取冷卻措施。
3、蝸輪減速機入軸可正反轉動。
WPEO70/120-400潤 滑出軸向上WPWED155-250-800-C-5.5KW免維護蝸輪蝸桿減速機WPDKA135-1/40減速器總長中空軸輸出蝸輪蝸桿減速機
注意事項：
1、蝸輪軸絕對不能作輸入軸使用。
2、配套電機（即功率）不能超過標牌規定的數值。
3、如用戶要改變入軸方向，可拆卸下軸二端蓋，取出蝸桿軸，調節180。裝入即可。
按裝時不可硬敲，可慢慢傳動二軸，使之嚙合
WPEO70/120-400潤 滑出軸向上
型號：
單級減速機：WPA WPDA WPKA WPDKA WPS WPDS WPKS WPDKS WPO WPDO WPZ WPDZ WPX WPDX WPKZ WPDKZ
雙級減速機：WPEA WPEDA WPEKA EPEDKA WPES WPEDS WPEKS WPEDKS WPEO WPEDO WPWEDO WPWEO WPEX WPEDX WPWEKO WPWEDKO WPWE WPWED WPWEK WPWEDK
蝸輪蝸桿減速機部分附件解說如下：
外殼：鋁合金（機座：025-090）鑄鐵（機座：110-150）；
蝸桿：20Cr鋼。碳、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度HRC60，硬度厚度大于0.5mm）；
蝸輪：特殊配置的耐磨鎳青銅；
油蓋/通氣器，主要用于排出渦輪蝸桿減速機機箱內的氣體；
端蓋，分為大端蓋和小端蓋，端蓋為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷，軸承座孔兩端用軸承蓋封閉；
油封，主要使用防止機箱內部的潤滑油外泄，提高潤滑油的使用時間；
放油螺塞，主要用于更換潤滑油時排放污油和清洗濟；
油標蓋/油標，主要用于觀察渦輪蝸桿減速機機箱內部的油量是否達標
數控軋機專用，數控植毛機專用，高速繡花機專用，數控印刷機專用，印花機設備專用，半導體設備專用 ，數控等離子專用。
WPWKT135-1/20高端高精度蝸輪蝸桿減速機WPEA120/175-400-A加工定制精密臥式蝸輪減速器離合剎車一體
產品單級規格：40、50、60、70、80、100、120、135、147、155、175、200、250mm，雙級規格：40-70、50-80、60-100、70-120、80-135、80-147、100-155、120-175、135-200、155-250，傳動比單級有：10、15、20、25、30、40、50、60，雙級傳動比有：200、300、400、500、600、800、900 WPES40～70、WPES50～80、WPES60～100、WPES70～120、WPES80～135、WPES100～155、WPES120～175、WPES135～200、WPES155～250、 WPEX40～70、WPEX50
雙級主要型號：
WPEA、WPES、WPEO、WPEX、WPWE、WPWEDKO、WPWED等；
2
單級型號有:
WPA、WPS、WPO、WPX、WPDA、WPDS、WPDO、WPDX、WPKA、WPDKA、WPKS、WPDKS、WPW、WPWD、WPWK、WPWDK、WPWA、WPWDA、WPWKA、WPWDKA、WPWS、WPWDS、WPWKS、WPWDKS、WPWO、WPWDO、WPWKO、WPWDKO、WPWX、WPWDX、WPWT、WPWDT、WPWKT、WPWDKT、WPWV、WPWDV、WPWKV、WPWDKV、WPZ、WPDZ、WPKZ、WPDKZ等 ；
而針對滲漏問題，傳統方法需要拆卸并打開減速機后，更換密封墊片或涂抹密封膠，不僅費時費力，而且難以確保密封效果，在運行中還會再次出現泄漏。高分子材料可現場治理滲漏，材料具備的優越的粘著力、耐油性及350%的拉伸度，克服減速機振動造成的影響，很好地為企業解決了減速機滲漏問題。減速機在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，是一種相對精密的機械。使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。它的種類繁多，型號各異，不同種類有不同的用途。減速器的種類繁多，按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；按照傳動級數不同可分為單級和多級減速器；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐－圓柱齒輪減速器；按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速器。
WP鑄鐵蝸輪蝸桿減速機 詳細選型參數及尺寸參數:
1 - WP系列減速機傳動能力表1 2 - WP系列減速機傳動能力表2
3 - WPA減速機外形尺寸/選型指南 4 - WPS減速機外形尺寸/選型指南
5 - WPDA減速機外形尺寸/選型指南 6 - WPDS減速機外形尺寸/選型指南
7 - WPKA減速機外形尺寸及安裝尺寸 8 - WPKS減速機外形尺寸/安裝尺寸
9 - WPDKA減速機外形尺寸及安裝尺寸 10 - WPDKS減速機安裝尺寸及外形尺寸
11 - WPO與WPX減速機安裝尺寸及外形尺寸 12 - WPDO與WPDX減速機安裝尺寸及外形尺寸
13 - WPZ減速機安裝尺寸及外形尺寸 14 - WPDZ減速機外形尺寸及安裝尺寸
15 - WPKZ減速機安裝尺寸及外形尺寸 16 - WPDKZ減速機外形尺寸及安裝尺寸
17 - WPW萬能型減速機外形尺寸 18 - WPWD萬能型減速機外形尺寸
19 - WPWK萬能型減速機安裝/外形尺寸 20 - WPWDK系列減速機外形尺寸
21 - WPWA與WPWS減速機外形尺寸 22 - WPWDS與WPWDA減速機外形尺寸
23 - WPWKA與WPWKS萬能型減速機外形尺寸 24 - WPWDKA與WPWDKS萬能型減速機外形尺寸
25 - WPWX與WPWO萬能型減速機外形尺寸 26 - WPWDX與WPWDO系列減速機外形尺寸
27 - WPWV與WPWT系列減速機外形安裝尺寸 28 - WPWKT與WPWKV系列萬能減速機外形安裝尺寸
29 - WPWDT與WPWDV系列減速機外形安裝尺寸 30 - WPWDKT與WPWDKV減速機外形安裝尺寸
31 - WPWKO系列減速機外形安裝尺寸 32 - WPWDKO減速機外形安裝尺寸
33 - WPWEKO系列雙級減速機外形安裝尺寸 34 - WPWEDKO雙級萬能型減速機外形安裝尺寸
35 - WPEA雙級減速機外形安裝尺寸 36 - WPES雙級減速機外形安裝尺寸
37 - WPEDA雙級減速機外形安裝尺寸 38 - WPEDS雙級減速機外形安裝尺寸
39 - WPEKA雙級減速機外形安裝尺寸 40 - WPEKS雙級減速機外形安裝尺寸
41 - WPEDKA雙級減速機外形安裝尺寸 42 - WPEDKS雙級減速機外形安裝尺寸
43 - WPWE雙級萬能減速機外形安裝尺寸 44 - WPWED雙級萬能減速機外形安裝尺寸
45 - WPWEDK雙級萬能減速機外形安裝尺寸 46 - WPWEK雙級萬能減速機外形安裝尺寸
47 - WPEO與WPEX雙級減速機外形安裝尺寸 48 - WPEDX與WPEDO雙級減速機外形安裝尺寸
按照工作溫度選擇潤滑脂時，主要指標應是滴點，氧化安定性和低溫機能，滴點一般可用來評價高溫機能，軸承實際工作溫度應低于滴點10-20℃。合成潤滑脂的使用溫度應低于滴點20-30℃。不同的潤滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定。
WPEO70/120-400潤 滑出軸向上WPEO70/120-400潤 滑出軸向上WPEDO155/250-300-A輸入端電機軸長入軸向下WPEA120-175-200-A輸出端軸長（自安裝面）臥式蝸輪減速器離合剎車一體WPEO70-120-800-E廠家直銷蝸輪蝸桿減速器WPEKA40-70-1/500輸入端安裝孔分布圓直徑渦輪減速器帶離合絲網印
WPEDS50/80-400-E旋轉方向中孔出軸WPWDK175-1/50-5.5KW銷售萬能型減速器WPEO120/175-1/500加工定制精密入軸在上WPEDA120/175-200-2.2KW輸出端輸出軸高中孔出軸
對一些大的軸承企業更是無法現場解決，多要依賴外協修復。當代西方針對以上問題多使用高分子復合材料的修復方法，其具有超強的粘著力，優異的抗壓強度等綜合性能。應用高分子材料修復，可免拆卸免機加工既無補焊熱應力影響，修復厚度也不受限制，同時產品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設備的沖擊震動，避免再次磨損的可能，并大大延長設備部件的使用壽命，為企業節省大量的停機時間，創造巨大的經濟價值。
減速機用來改變來自發動機的轉速和轉矩的機構，它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動比，又稱變速箱。變速器由變速傳動機構和操縱機構組成，有些汽車還有動力輸出機構。傳動機構大多用普通齒輪傳動，也有的用行星齒輪傳動。普通齒輪傳動變速機構一般用滑移齒輪和同步器等。
