傳極公路隧道排污泵玻璃鋼城市污水一體化提升泵站

一體化泵站是為水提供勢(shì)能和壓能，解決無自流條件下的排灌、供水和水資源調(diào)配問題的動(dòng)力來源。目前老式的泵站，傳統(tǒng)混凝土泵站應(yīng)用于排水系統(tǒng)。然而，隨著時(shí)間的推移，傳統(tǒng)泵站在長期的運(yùn)行中也暴露出一些難以克服的弊端，例如池壁易腐蝕、泵坑雜質(zhì)沉積、以及集成難度低，很難實(shí)現(xiàn)有效的管理與監(jiān)控等。為了應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)，在玻璃鋼儲(chǔ)罐產(chǎn)品延伸做了大量測(cè)試，研發(fā)出玻璃鋼一體化預(yù)制泵站。
一體化預(yù)制泵站是一種集成地埋式預(yù)制泵站，根據(jù)客戶特定要求在工廠預(yù)制，安裝完畢后出廠。該一體化產(chǎn)品的井筒采用GRP材料定制生產(chǎn)，內(nèi)部包括水泵、粉碎（提籃）格柵、管路、閥門、儀表、控制設(shè)備、以及維修設(shè)施等，確保系統(tǒng)的成本效益及運(yùn)行可靠性。無論是在城市內(nèi)澇防治還是雨水、污水收集處理等領(lǐng)域，都有眾多成功運(yùn)行案例。

一體化預(yù)制泵站優(yōu)勢(shì)：
一體化預(yù)制泵站是傳統(tǒng)污水泵站的理想替代品。通常，傳統(tǒng)泵站對(duì)規(guī)劃和建造的要求十分嚴(yán)格，需要對(duì)每一個(gè)細(xì)節(jié)都進(jìn)行規(guī)劃，而且泵站安裝也需要耗費(fèi)大量的人力、物力和時(shí)間。需要布置施工現(xiàn)場(chǎng)，用混凝土進(jìn)行澆注，混凝土變硬還需要大量的時(shí)間等待。然后必須確定進(jìn)水點(diǎn)，鉆孔，在安裝必須的組件。完成這些工序至少需要2個(gè)月的時(shí)間。在泵站的建設(shè)過程中，還需要與各個(gè)工序的承包商進(jìn)行合作，這些不必要的工序?qū)⒑馁M(fèi)規(guī)劃人員大量的精力，各個(gè)承包商的工程質(zhì)量也將參差不齊。
有了一體化預(yù)制泵站之后，在一兩個(gè)星期之內(nèi)，您就能完成包括挖掘、回填、壓實(shí)、連接、泄漏測(cè)試、控制系統(tǒng)安裝、試運(yùn)行、最終調(diào)試和文件記錄所有的工序。這將節(jié)省7個(gè)星期的泵站安裝時(shí)間，省時(shí)比例達(dá)到80。更重要的是，TPS能解決傳統(tǒng)泵站滲漏和腐蝕、水泵故障、淤泥沉積、環(huán)境污染、維護(hù)頻繁和成本高昂等一系列問題。
一體化泵站應(yīng)用領(lǐng)域
一體化預(yù)制提升泵站在很多領(lǐng)域能替代傳統(tǒng)混凝土泵站，目前已廣泛應(yīng)用于：
1、市政給水、排水；
2、雨洪應(yīng)急排水；
3、城鎮(zhèn)污水、雨水提升；
4、下立交排水；
5、鐵路、公路排水；
6、原水取水；
7、建筑給水、排水；
一體化預(yù)制泵站的原理是：由壓力傳感器或者浮球反饋泵站的液位信息到控制系統(tǒng)，再由控制系統(tǒng)設(shè)定的運(yùn)行參數(shù)調(diào)節(jié)水泵開關(guān)運(yùn)行。當(dāng)液位達(dá)到系統(tǒng)設(shè)定的開啟水泵液位時(shí)，控制系統(tǒng)會(huì)控制水泵啟動(dòng)，這樣污水便從泵站抽到市政污水管路出口；當(dāng)污水抽送低于系統(tǒng)設(shè)定液位時(shí)，系統(tǒng)會(huì)控制水泵停運(yùn)。這樣循環(huán)反復(fù)，使得一體化預(yù)制泵站順利運(yùn)行。
一體化預(yù)制泵站安裝方式：
一體化預(yù)制泵可根據(jù)不同的工況，從而采取不同的安裝方式，以保證泵站長壽命、高效率的運(yùn)行。常規(guī)情況下，我們建議采用①全內(nèi)置基層濕井泵站的安裝方式，除此之外，還可以采用②外置閥門濕井泵站、③干濕分開泵站、④帶維修間泵站等安裝方式。客戶可根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙或現(xiàn)場(chǎng)具體使用情況來決定采用哪種安裝方式。

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