?預埋槽 Q235B恩賽預埋槽道

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?河北恩賽預埋槽道是這種建造用的埋件，預埋件機器設備，先將C型槽預埋件于混泥土中，再將T型地腳螺栓的大頭扣進C型槽中，后要安裝的預制構件再用T型地腳螺栓固定不動。預埋槽道鋼的品質特點關鍵有：高承重才能，達到32kN或128kN/m；邊距小，少達到5cm；便于調節；安裝時沒有噪音、潔凈，深得寬闊客戶喜愛。

預埋槽道在高鐵的使用上需要較嚴格的質量要求，在和安裝過程中都不能出現任何隱患，因此預埋槽道的制作工藝非常的好。不僅具有非常高的強度還具有得長強的耐腐蝕性，通過將預埋槽道以預埋的方式澆入到混凝土中，通信信號設備或者電力設備等都需要通過預埋槽道來進行。通過預埋槽道的使用在高鐵上占據了舉足輕重的作用。預埋槽道的防腐工藝有冷鍍鋅、熱鍍鋅、多元合金共滲等。檢驗防腐性能的指標有中性鹽霧實驗、耐堿實驗、表面硬度試驗。上海申通地鐵要求中性鹽霧實驗達到480h。此外,為避免混凝土澆筑時漿液進入槽道,槽道出廠時應配備填充物及密封條,在管片拼裝完畢各專業布線時拆除。

預埋槽道主要應用在城市軌道交通隧道內及城市管廊內。哈芬槽本體為一次熱軋成型的全齒半閉口型鋼，經過校直、拋光、數控切斷、滾彎、機器人自動焊接、外表處置等工序，構成最終廢品。由于哈芬槽整體被埋入混凝土構造中，成為混凝土構造內的永世物，其耐久性與混凝土構造根本分歧，能到達與混凝土構造同壽命的設計請求。在滿足工程設計請求的根底上，同時降低了工程投資和維修費用。