部分研究者對冷軋日標角鋼表面的縱向色差帶進行了分析，認為產生色差的主要原因是冷軋過程中乳化液潤滑不足及噴嘴堵塞造成的。然而，對于熱軋酸洗板中普遍存在的酸洗后的斑狀色差缺陷，還未有文獻進行系統闡述。首鋼的研究者們分析了熱軋酸洗板酸洗后表面斑狀色差缺陷的產生機理，同時提出了改善和預防措施。通過觀察，可以將熱軋酸洗板酸洗后的斑狀色差缺陷按程度分成輕、中、重3級。輕度時缺陷側光能見，界限模糊；中度時缺陷較明顯可見，板卷表面局部分布；重度時缺陷明顯可見，板卷整個表面均可見。

冶金礦產：

日標角鋼滿足這些需求的推動力將會是：更好的能源效率、愈加激烈的全球競爭、更多的家居應用、在地價上漲的情況下所使用的小型電動機，比如汽車中使用的馬達。因而人們會越來越愿意使用比較小的計量尺寸。隨著電解冶金法的出現和電解精煉所取得的不斷進步，目前商業銅負極的純度似乎已經達到了大家都可以接受的水平，而且已經沒有必要進一步限制雜質的數量。然而，在易切削黃銅工業中，鉍已經被用來代替鉛作為一種合金元素。因為鉍對于電力銅導體具有很大的性作用，因此人們要求黃銅碎片應與銅碎片完全地分割來。

鋼鐵型鋼：

日標角鋼在實際生產中，采用目測、電磁感應探傷和超聲波探傷等方式檢驗連鑄小方坯的質量；加熱一般采用步進式加熱爐加熱。加熱的要求是氧化脫碳少、鋼坯不發生扭曲、不產生過熱過燒等。現代化的高速線材軋機坯料大且長，這就要求加熱溫度均勻、溫度波動范圍小。軋制線材的斷面比較單一，因此軋機專業化程度較高。由于坯料到成品，總延伸較大，因此軋機架數較多，一般為21~28架，分為粗、中、精軋機組。目前高速線材軋機成品出口速度已達1m/s以上。精整由于現代線材軋制速度較高，軋制中溫降較小甚至是升溫軋制，因此線材精軋后的溫度很高，為保證產品質量，要進行散卷控制冷卻。根據產品用途有珠光體控制冷卻和馬氏體控制冷卻。其生產工藝流程如下：鋼坯運入→成批稱重→入庫存放→爐前上料→鋼坯質量檢查→單根稱重→加熱→粗軋→切頭尾→中軋→預精軋（軋間水冷）→切頭尾→精軋（軋間水冷）→穿水冷卻→吐絲成圈→散卷冷卻→集卷→切頭尾→壓緊打捆→稱重掛牌→卸卷→入庫。