鋰電池出口報(bào)關(guān)海運(yùn)深圳海邦國(guó)際物流供應(yīng)鏈

◆危險(xiǎn)品海運(yùn)訂艙
◆危險(xiǎn)品海事申報(bào)
◆中港危險(xiǎn)品拖車(chē)
◆深圳危險(xiǎn)品拖車(chē)
◆廣州危險(xiǎn)品拖車(chē)
◆危險(xiǎn)品貿(mào)易代理
◆ISO TANK 國(guó)際代理（服務(wù)包括:海運(yùn)訂艙、進(jìn)出口報(bào)關(guān)、報(bào)檢、拖車(chē)、堆存、罐體維修等）◆危險(xiǎn)品海運(yùn)訂艙

◆危險(xiǎn)品海事申報(bào)
◆中港危險(xiǎn)品拖車(chē)
◆深圳危險(xiǎn)品拖車(chē)
◆廣州危險(xiǎn)品拖車(chē)
◆危險(xiǎn)品貿(mào)易代理
◆ISO TANK 國(guó)際代理（服務(wù)包括:海運(yùn)訂艙、進(jìn)出口報(bào)關(guān)、報(bào)檢、拖車(chē)、堆存、罐體維修等）

海運(yùn)出口流程
　　1、詢(xún)價(jià)
　　需要發(fā)貨人提供包裝化學(xué)品技術(shù)說(shuō)明書(shū)(MSDS)向船公司詢(xún)海運(yùn)運(yùn)價(jià)。
　　2、訂艙
　　在訂艙前，需要提工作日將以下3份文件傳真到相關(guān)貨代公司
　　⑴海運(yùn)委托書(shū)
　　⑵出入境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝使用結(jié)果單(正本)和出入境包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單(副本)
　　⑶化學(xué)品技術(shù)說(shuō)明書(shū)(MSDS)
　　需要注意的是
　　①海運(yùn)委托書(shū)上中英文品名、化學(xué)分子式、箱型、危險(xiǎn)品級(jí)別(CLASS?NO.)、危險(xiǎn)品編碼(?UN?N貨物包裝、以及要求，以方便申請(qǐng)艙位和危險(xiǎn)品海事申報(bào)
　　②非危險(xiǎn)品：化工研究院做(貨物運(yùn)輸條件書(shū))，確定為非危險(xiǎn)品。危險(xiǎn)品：化工研究院做貨物運(yùn)輸條件書(shū)　③如果涉及到轉(zhuǎn)運(yùn)，需要向船公司確認(rèn)中轉(zhuǎn)港是否有限制
　　3、提供海事申報(bào)資料、裝箱、貼危標(biāo)、監(jiān)裝拍照
　　提前5個(gè)工作日寄出“入境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝使用結(jié)果單(正本)?”和“裝箱單”到貨代公司。裝箱時(shí)，集裝箱的四周都要貼上危險(xiǎn)品標(biāo)志
　　照片要求：
　　①空箱一張
　　②裝半個(gè)柜一張
　　③裝完一張
　　④裝貨加固一張
　　⑤半關(guān)門(mén)一張(有柜號(hào)，有貨物)
　　⑥關(guān)門(mén)一張(45度角照的，一定要有危標(biāo))
　　⑦正后方一張.

海事申報(bào)：
　　憑危險(xiǎn)貨物適用申報(bào)單、集裝箱裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物裝箱書(shū)、出入境包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單(副本)、出入境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝使用結(jié)果單(正本)、裝箱單、照片等向海事局進(jìn)行海事申報(bào)。
　　其中：
　　①危險(xiǎn)貨物適運(yùn)申報(bào)單一式三份，其中兩份申報(bào)人留持和分送承運(yùn)船舶，一份留主管機(jī)關(guān)存查。
　　②集裝箱裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物裝箱書(shū)一式兩份，一份提交海事局一份交承運(yùn)人。
　　需要注意的是：
　　a、根據(jù)以上單據(jù)，并按照正確的數(shù)據(jù)、品名、箱型等到海事局進(jìn)行貨申報(bào)，然后再根據(jù)貨申報(bào)單和裝箱書(shū)等送船公司進(jìn)行船申報(bào)。
　　b、對(duì)于循環(huán)使用的裝運(yùn)桶，需在貨申報(bào)前辦理暫時(shí)進(jìn)出口申請(qǐng)，需提供用途說(shuō)明(例如：為什么要用進(jìn)口桶)，提供貨物的CLASS類(lèi)別和UN編號(hào)，數(shù)量、毛重都要正確，要出貨人公司敲公章向海事局申請(qǐng)。
　　5、報(bào)檢、報(bào)關(guān)
　　提天提供出口報(bào)關(guān)相關(guān)資料
　　①核銷(xiāo)單
　　②
　　③裝箱單
　　④報(bào)關(guān)委托單
　　⑤報(bào)關(guān)單
　　⑥合同等進(jìn)行報(bào)關(guān)
　　需要注意的是：
　　a、根據(jù)以上單據(jù)，并根據(jù)貨申報(bào)單、箱封號(hào)等進(jìn)行報(bào)關(guān)。
　　b、暫時(shí)進(jìn)出口的辦理，除以上單據(jù)外還需提供針對(duì)暫時(shí)進(jìn)出口貨物的情況說(shuō)明，如有收據(jù)也需提供。

　6、裝箱進(jìn)港
　　由于危險(xiǎn)品是船邊直裝，所以一般是在船開(kāi)天裝箱。裝箱分兩種方式：
　　1、貨主自行送貨至危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝，貨主需在船開(kāi)天內(nèi)把貨物送到貨代公司的危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù);
　　2、到工廠裝箱，貨主需提前準(zhǔn)備好貨物，貨物裝箱后一定要在集裝箱的四周貼上大危標(biāo)，如果所裝的貨物一旦瀉漏會(huì)對(duì)海洋造成污染的話(huà)，還需要貼上海洋污染標(biāo)記，同時(shí)拍照*;
　　需要注意的是：
　　a、危險(xiǎn)品的拖車(chē)或者內(nèi)裝都 使用具有危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)能?chē)隊(duì)，費(fèi)用按照等級(jí)來(lái)計(jì)算。
　　b、貨申報(bào)截止時(shí)間為開(kāi)船前96小時(shí)，所以 在此時(shí)間前提出箱子。
　　c、截止貨申報(bào)同時(shí)要提供箱封號(hào)的，所以 在此時(shí)間前提出箱子。
　　7、海事局、海關(guān)放行集裝箱

危險(xiǎn)品出口報(bào)關(guān)流程：
1、訂艙；
2、提供申報(bào)資料；
3、提供報(bào)關(guān)資料；
4、裝箱進(jìn)港；
5、提單確認(rèn)件將在船開(kāi)天提供給出貨人確認(rèn)。

鋰電池是確定的*9類(lèi)危險(xiǎn)品（Class?No.9），分別屬于兩大類(lèi)：
鋰金屬電池Lithium?metal?Battery，?指一次性使用的電池；應(yīng)用在記時(shí)，電腦或設(shè)備主板等?；
鋰離子電池Lithium?ion?Battery，指可多次充放電使用的電池；應(yīng)用于移動(dòng)電話(huà)，筆記本，電動(dòng)工具，平衡車(chē)，割草機(jī)，無(wú)人機(jī)，電動(dòng)車(chē)，儲(chǔ)能設(shè)備?。
1??鋰電池通過(guò)《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書(shū)試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)》*6修訂版，Recommendations?on?the?Transport?of?Dangerous--Manual?of?Tests?and?Criteria，Sixth?revised?edition，其中*38.3內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)（簡(jiǎn)稱(chēng)UN38.3標(biāo)準(zhǔn)）的測(cè)試，國(guó)內(nèi)一般應(yīng)由第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行并出具檢測(cè)報(bào)告。
2??航空運(yùn)輸須提供經(jīng)過(guò)民航總局備案的機(jī)構(gòu)出具的有效報(bào)告。
3??部分產(chǎn)品運(yùn)輸前需要進(jìn)行危險(xiǎn)品申報(bào)
4??部分鋰電池產(chǎn)品需符合規(guī)定的危險(xiǎn)品*II類(lèi)（UN?PG?II）包裝
5??鋰電池進(jìn)出其它還需要遵守其已有的法規(guī)，如歐盟ADR?2017，美國(guó)49CFR
6??鋰電池以及各鋰電池應(yīng)用產(chǎn)品的包裝張貼相應(yīng)的標(biāo)簽，各標(biāo)簽內(nèi)容
電池海運(yùn)，無(wú)須危包證！！正規(guī)出口！！危品出口！

危險(xiǎn)品出口的裝箱分兩種方式：
1、貨主自行送貨至危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝，貨主需在船開(kāi)前3天內(nèi)把貨物送到貨代公司特定的危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)；
2、到工廠裝箱，貨主需提前準(zhǔn)備好貨物，貨物裝箱后一定要在集裝箱的四周貼上大危標(biāo)，如果所裝的貨物一旦瀉漏會(huì)對(duì)海洋造成污染的話(huà)，還需要貼上海洋污染標(biāo)記，同時(shí)拍照。

深圳海邦國(guó)際物流供應(yīng)鏈有限公司是一家專(zhuān)門(mén)從事危險(xiǎn)品和化學(xué)品國(guó)際物流的企業(yè)，公司年成立至今，一直致力于化工品和危險(xiǎn)品領(lǐng)域的物流服務(wù)。經(jīng)過(guò)多年的努力，在全球擁有健全