淄博汽車手動控制裝置剎車輔助器采用精密加工工藝， 結合零配件， 操控靈敏， 安全無憂；·省力杠桿結構設計， 搭配人體力學軟膠手柄， 長時間開車手部不會疲勞；·人性化設計， 針對不同人或車型進行舒適調節；·安裝無須打孔， 不車身；·通體電鍍封膜工藝， 美觀防銹；·模塊化設計， 可更換、升級；·多項專利產品， 技術保障。 產品介紹產品特點如下圖，

?制動推桿的高度調節只要擰出M6x50的杯頭螺絲， 讓 螺絲留在制動推桿高度調節塊里， 然后繼續擰動螺絲，將制動 推桿高度調節塊到需要的高度，擰緊螺絲就完成了。 除非車子制動踏板處上方的高度距離有很大的空間， 安裝完不 會碰到制動套管， 否則建議用默認安裝高度就可以了。制動推桿高度調節 駕駛汽車輔助裝置裝箱清單M6x50杯頭螺絲 制動推桿高度調節塊 制動套管 名稱 手駕主體 一套套管 兩根 油門夾板 一套(2選1)數量 附圖 名稱 制動夾板一套 底座支架 一套 助力球(贈品)一套 配件包 一套 數量附圖 支撐地腳，1個M10彈墊，1個 外六角螺絲M10x40x1.5，1個外六角螺絲M10x40x1.25，1個 加厚墊片M10x30x4，4個 保修卡 姓　　名 性　　別 聯系 號碼 產品顏色產品編號 購買日期 質保期滿日 檢測日期 檢測員簽名 檢測情況說明 維修日期 維修員簽名 維修情況 維修結果 產品使用和操作1.啟動汽車：汽車自動檔檔位在“P駐車檔”， 向前推動操作手柄至剎車處，進行制動鎖止，

?這時候鎖定制動， 汽車可以點火啟 動了。2.起步： 撥動汽車自動檔檔位到“D行駛檔”或“R倒車檔”， 釋放汽車手剎， 然后握住操作手柄， 進行制動解鎖向后 拉動操作手柄加油， 汽車開始起步了。3.行駛：3.駕駛員左手握住方向盤， 右手操作汽車輔助裝置的加油、制動、制動鎖止和制動解鎖功能。轉向時還可借助方向盤助力球進行轉向， 更加自如。4.熄火駐車： 當車到達目的地后， 長時間停車時， 必須采用原車的手剎駐車。首先向前推動操作手柄至剎車處，進行制動鎖 止， 臨時駐車。然后將汽車自動檔檔位撥動到“P駐車檔”，拉起汽車手剎向前輕輕推動操作手柄， 解除制動鎖止功 能。熄火立車。 1： 當底座支架晃動比較大時；2： 當操作手柄左右晃動比較大時；3： 當制動夾板結構連接發生松動時；4： 當油門夾板結構連接發生松動時；5： 當發現裝置的螺絲或者其它連接件發生松動時；6： 當按動制動鎖止按鈕時， 無法按動時或者卡齒不能良好的嚙合時。 當發現一下情況時， 應 及時對裝置進行檢修， 本產品要求每三個月至半年進行一次檢測。 注意 產品功能介紹 油門控制： 采用油門夾板結構（ 地板 式油門夾板或懸空式油門夾板） 連接 至汽車的油門控制裝置上， 實現油門 控制。加油時，向后拉動操作手柄的 幅度越大， 汽車的行駛速度越快。 制動鎖止：通過操作手柄左邊的按鈕， 在臨時駐車或者變換檔位時， 將操作 手柄向前推至剎車位置， 然后按下操作手柄左邊的按鈕， 按下中感受 下卡齒之間嚙合的位置，

前后輕微調 整至卡齒插到底。卡齒到底后手收力， 讓汽車制動踏板的反作使卡齒固 定，松開按鈕，實現制動鎖止。 制動控制：采用制動夾板結構連接至汽 車的制動控制裝置上,實現制動控制。 制動解鎖：當在制動鎖止狀態需要解鎖時， 將操作手柄輕微向前推動后（ 此時不用按鎖止按鈕）， 制動鎖止就 會取消。 操作手柄高度調節:如下圖，首先擰出操作手柄下的兩顆M6x16的平頭螺絲， 拿出操作手柄， 再拿 出頂針（ 下端有彈簧套住， 松了要套回卡扣），擰松里面頂針上兩顆M3 x3的止 動螺絲， 調節里面頂針長度到想要的長度， 多可以升高兩個刻度線， 每個刻 度之間長21mm。外桿底部對應內桿的刻度線后， 再擰緊兩顆M3x3止動螺絲， 連著底部的彈簧插回原位。操作手柄也升高相應的高度 ， 一個螺紋孔為21mm， 多可以兩個螺紋孔 擰緊兩顆M6x16的平頭螺絲即可。 操作手柄角度調節:如下圖， 首先擰松操作手柄下的兩顆M6x20的圓頭螺絲 ， 擰出弧形槽 里面的那顆M6x20的圓頭螺絲，看 著弧形槽里面的卡位調節到想要的 角度， 擰緊兩顆M6x20的圓頭螺絲 即可。 產品主要調節功能：(需專人指導下調節)操作手柄M6x20圓頭螺絲M6x16平頭螺絲 頂針外桿M3x3止動螺絲頂針內桿 彈簧 油門靈敏度調節:如下圖和表格， 油門靈敏度的調節，