螺桿空壓機(jī)故障判斷與排除

　　故障的判斷與排除方法：

　　1、檢查濾清器，如果有損壞、缺陷或不干凈的空氣濾芯，及時更換損壞部件；檢查空壓機(jī)進(jìn)氣管是否有扭結(jié)或變形，保證進(jìn)氣管道具有要求的內(nèi)圈直徑(建議15.9毫米以上)。

　　2、檢查回油管是否有過多的彎曲、扭結(jié)及障礙。建議最小回油管內(nèi)徑為(12毫米)。回油管道必須一直從空壓機(jī)下降到發(fā)動機(jī)曲軸箱內(nèi)。

　　3、檢查并測量空壓機(jī)缸套、活塞環(huán)磨損及損壞情況及裝配情況，磨損嚴(yán)重的應(yīng)予更換。

　　4、針對阿特拉斯空壓機(jī)的空氣冷卻部分，要：清除在散熱片上累積的油污、煙灰或不干凈物。發(fā)現(xiàn)損壞的零件要更換；檢查損壞的散熱片，發(fā)現(xiàn)損壞的零件要更換。針對空壓機(jī)的水冷卻部分，要：檢查適當(dāng)?shù)睦鋮s管道尺寸(建議管道的最小直徑為9.5毫米)，檢查空壓機(jī)的冷卻劑流通情況，在發(fā)動機(jī)調(diào)節(jié)速度時候，允許的流量是每分鐘5升。如果冷卻劑流量緩慢，檢查冷卻管道和配件積累的銹、扭結(jié)和限制因素。

　　5、檢查水溫不能超過93℃。檢查儲氣筒上的氣閥，保證它們運(yùn)行正常。建議車輛裝備自動排氣閥。并在儲氣筒前適當(dāng)?shù)嘏鋫涫箍諝飧稍锏目諝飧稍镅b置。

　　6、車輛在剎車沒有使用的情況下，泄露每分鐘不能超過6.9千帕壓力下降，在使用剎車情況下每分鐘20.7千帕。如果泄露過多，檢查系統(tǒng)漏氣并修理。檢查卸荷系統(tǒng)是否工作并修復(fù)。

　　7、測試發(fā)動機(jī)曲軸箱壓力是否過高，更換或修理曲柄軸箱的通風(fēng)設(shè)備。油尺的松動或部分抬起表明曲軸箱的壓力有問題。

　　8、檢查發(fā)動機(jī)潤滑壓力(空壓機(jī)進(jìn)油口處)，并與額定壓力相比較。

　　9、更換合格潤滑油。

　　10、只有在確認(rèn)了上述諸原因都不存在的情況下，才能更換或修理阿特拉斯空壓機(jī)。

阿特拉斯.科普柯空壓機(jī)的安裝標(biāo)準(zhǔn)與要求機(jī)房安裝要求

　　地面為光潔水泥地面，墻壁的內(nèi)表面應(yīng)抹白，壓縮機(jī)底座宜置于混凝土地面上，且平面水平度不大于0.5/1000（mm）。并在離機(jī)組200mm外四周開有溝槽，以便機(jī)組停車換油、檢修或沖刷清潔地面時，油、水能從溝槽中流走，溝槽尺寸由用戶自定。

　　壓縮機(jī)組放置于地面上，應(yīng)確保箱底與地面貼合良好，以防產(chǎn)生振動，增加噪音。

　　對有條件的用戶，機(jī)房墻面可貼上吸聲板，可進(jìn)一步降低噪音，但不宜用陶瓷面磚之類硬表面材料裝飾墻面。

　　由于風(fēng)冷型壓縮機(jī)受環(huán)境溫度的影響大，因此機(jī)房通風(fēng)應(yīng)良好、干燥，換熱空氣可以用引風(fēng)管引出戶外或設(shè)排風(fēng)機(jī)，控制壓縮機(jī)環(huán)境溫度在-5℃～40℃內(nèi)。

　　機(jī)房內(nèi)塵埃少，空氣清潔，不含有害氣體腐蝕性介質(zhì)。根據(jù)你公司加工產(chǎn)品的性質(zhì)，進(jìn)風(fēng)口應(yīng)配有一級過濾裝置。窗戶流通有效面積應(yīng)大于3㎡

　　3電源及外圍接線要求

　　壓縮機(jī)主電源為AC(380V/50Hz)三相，冷凍干燥機(jī)為AC（220V/50HZ）請確認(rèn)電源。

　　電壓降不能超過額定電壓的5，各相電壓差在3以內(nèi)。

　　壓縮機(jī)電源必須使用配有隔離開關(guān)，以防止短路產(chǎn)生缺相運(yùn)行。

　　檢查次回路絲，根據(jù)壓縮機(jī)的功率大小選擇適當(dāng)?shù)臒o熔絲開關(guān)。

　　壓縮機(jī)單獨(dú)使用一套電力系統(tǒng)，避免與其他不同電力消耗系統(tǒng)并聯(lián)使用，特別當(dāng)壓縮機(jī)的功率較大時可能會因過大的電壓降或三相電流不平衡而形成壓縮機(jī)過載使保護(hù)裝置動作跳機(jī)。

　　必須接地線防止漏電造成危險，切不可接在空氣輸送管或冷卻水管上。

　　4管路安裝的要求

　　機(jī)組供氣口已帶有螺紋接管，可與您的供氣管路連接，安裝尺寸請參見出廠說明書。

　　為了避修時影響全站或其他機(jī)組的運(yùn)行，也為了檢修時可靠地防止壓縮空氣倒流,在機(jī)組與儲氣罐之間必須裝截止閥門。

　　為了避免過濾器保養(yǎng)時影響用氣，各過濾器管路上應(yīng)設(shè)有備用管路，

　　支線管路必須從主管路的頂端接出，避免管路中的凝結(jié)水下流至壓縮機(jī)組中。

　　管路盡量縮短且直線，減少彎頭及各類閥門以減少壓力損失。

　　5空氣管路的連接和布置

　　壓縮空氣管道主管路為4英寸，支路盡可能利用現(xiàn)有管路。

　　管道一般應(yīng)有大于2/1000坡度,低端設(shè)有排污閥（螺塞），管道宜少彎短直閥門盡量減少。

　　地下管道通過主要路面時管頂埋深不小于0.7m，次要路面不小于0.4m<