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市場經(jīng)濟的進步需要交通建設事業(yè)的發(fā)展予以穩(wěn)固地支持，當前交通工程建設中，無論是市政道路還是等級公路，橋梁所占的長度和工程量正變得越來越大，成為交通建設的關鍵項目和要點工程?；炷翗蛄菏悄壳拔覈鴺蛄旱闹黧w形式，由于施工和荷載的影響，混凝土橋面容易出現(xiàn)早期的破壞現(xiàn)象，不但對橋梁外觀和通車能力造成影響，而且特別容易引發(fā)水損害的擴大，使橋梁整體的結構穩(wěn)定和安全形成隱患。一些橋梁設計單位、施工單位針對這一問題提出了在混凝土橋面施工中應用防水黏結層工藝的措施，以便達到降低混凝土橋面早期破壞，防范混凝土橋面水損害的作用?；炷翗蛄菏┕挝粦搹幕炷翗蛄旱氖┕嶋H和橋面防水經(jīng)驗出發(fā)，在簡介混凝土橋面防水黏結層相關情況的基礎上，對混凝土橋面放回黏結層破壞現(xiàn)象進行科學研究和不斷摸索，尋找混凝土橋梁橋面建設中防水黏結層施工的技術關鍵，在歸納和總結橋梁建設和防水黏結層施工經(jīng)驗的前提下，形成技術防范混凝土橋面防水黏結層施工技術的體系和控制辦法，一體提高交通建設企業(yè)和通建筑行業(yè)有效防范橋梁水損的能力。

產品拼圖如下：

FYT-1水性瀝青基橋面防水涂料

水性瀝青基橋面防水涂料（原來一般叫FYT-1）是以石油瀝青為主要原料，配以多種表面活性劑及化學助劑為輔料，經(jīng)乳化再摻加適量的更新橡膠等對瀝青進行改性而制成的復合涂膜類防水涂料。

由于承受車輛重復荷載的震動、沖擊、拉伸、剪切等力學性能的影響，以及由于溫度、氣候變化而引起的膨脹、收縮結果，鋼筋混凝土橋面板往往產生細微裂縫，引起橋面滲水，導致堿集料反應、鋼筋銹蝕等病害?？梢娝臐B入是造成這些破壞的直接和重要的原因之一。

而橋面防水的重要意義正在于通過從根本上切斷水的來源從而有效的保證橋梁免遭破壞，延長其使用壽命，提高其上部結構的耐久性。

水性瀝青基橋面防水涂料（原來一般叫FYT-1）是以石油瀝青為主要原料，配以多種表面活性劑及化學助劑為輔料，經(jīng)乳化再摻加適量的更新橡膠、合成橡膠、樹酯等對瀝青進行改性而制成的復合涂膜類防水涂料。

一、產品說明：

本品是以優(yōu)質石油瀝青、氯丁膠乳為基料，與高分子聚合物乳液共聚改性后，配以多種助劑，經(jīng)專項使用生產設備采用新技術、新工藝加工而成的一種水乳型瀝青防水涂料。

二、產品特點：

1、具有橡膠和瀝青的雙重優(yōu)點，是一種防水抗?jié)B性能較佳的彈性防水涂料。該涂料低溫柔性好、延伸大、抗裂性強、耐高溫、抗碾壓。

2、粘結力強、防水性能好，能適應基層適量變化，當路橋面產生細微裂縫時，防水涂膜能夠滿足拉裂的需要，保證防水要求；

3、耐熱、耐低溫性能不錯。

4、耐腐，有良好的耐久性。

三、使用范圍

適用于高速公路橋梁、城市立交橋、橋梁、涵洞、路面、修補路面時銜接瀝青砼等防水工程。

四、用量：

一般面層0.8-1.5kg/m2，并可根據(jù)工程等級調節(jié)。

五、注意事項：

1、使用前應將涂料攪拌均勻。氣溫低于5℃以下或高于35℃不得施工?。應選擇六小時內無雨雪天氣施工。
?2、底子油如需勾兌、必須隨兌隨用、一般在3小時之內用完為佳。?
3、貯運溫度5℃-35℃為宜。該涂料為水性環(huán)保材料、可按非危險品貯運。?
4、涂膜未干燥或未鋪瀝青砼前，嚴防踩踏或汽車行駛。
5、防水層必須實干以后，方可進行攤鋪瀝青，一般72小時后為佳。

六、包裝、保存期：

50kg、100kg、200 kg塑料桶或鐵桶包裝，保存期6個月。

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物流信息：
廣州同固建材萊施克橋面防水廠家坐落于廣州白云區(qū)，擁有著發(fā)達的物流園區(qū)體系，為客戶發(fā)貨提供快速的運輸。至客戶下單時間起，廠家當天或者二天迅速發(fā)貨，為客戶的工程施工時間提供快捷的服務，廣東省內的物流時間2天之內必到，周邊省份如廣西省，湖南省，江西省，福建省的物流時間為2-3天到達，華中和西南地區(qū)也是3-4天到達，其偏遠地區(qū)基本5天左右時間到達，西北地區(qū)時間需要7-10天才能到達.像和新疆地區(qū)，因為這兩個地區(qū)屬于偏遠山區(qū)，道路崎嶇，物流走車不方便，而且天氣也很不穩(wěn)定，所以時間相對于久一些。另外像周邊省份一些特殊地區(qū)的收貨時間也會相對的延后，直達的物流會快很多，中轉物流的地區(qū)因為需要中途轉換貨物車輛（例如客戶的收貨地點在陜西西安，這就是屬于直達路線，2-3天就能到貨，如果是西安的縣城，這就需要在西安物流重新裝車去縣城，這是屬于中轉路線，另外像一些城市也是沒有直達路線的，比如陜西漢中市，這個也需要在西安中轉出發(fā).時間就會推遲一天），所以時間會稍后延遲，但是司自發(fā)貨起，跟單員會每天跟進每一項訂單的物流走向，務必讓每個客戶的貨物準時到達所在地區(qū)，不給客戶的施工時間耽誤一分一秒。另外提醒各位尊敬的客戶，請把握好您的材料到場時間，提前訂貨，以免耽誤您的工程進度.

昨(18)日，淅瀝秋雨下個不停。位于蓬安縣相如街道辦事處周家壩的南大梁高速公路燕山寨隧道施工現(xiàn)場，數(shù)十名工人仍在加緊作業(yè)。
“今年5月正式動工以來，我們全體工作人員加班加點作業(yè)。目前，隧道左洞已推進約230米，右洞已推進約120米，預計明年7月底前可貫通。”施工現(xiàn)場負責人告訴記者，燕山寨隧道進口位于蓬安縣河舒鎮(zhèn)巴遠村，出口位于相如街道辦周家壩，設計為兩條分離式單行曲線隧道，隧道設置1處車行橫通道，2處人行橫通道。隧道左線里程1112米、右線1057米，是南充境內較長的隧道。
另據(jù)了解，南大梁高速公路蓬安段新建或借用的進場公路已一體完成，路基工程已全線鋪開，15座大橋已全部展開作業(yè)，5處隧道已全部進洞施工。




19日，記者從南昌市公路管理局獲悉，為迎接七城會召開，打造灣里森林休閑都市，灣里洗藥湖至幸福

水庫旅游公路路面改建工程已開工建設。整個工程預計投入資金2489.3萬元，預計7月底完工。
洗藥湖至幸福水庫旅游公路項目起點位于洗藥湖度假山莊，終點位于幸福水庫景區(qū)，路線全長18公

里，沿線經(jīng)過馬口、紅星、南嶺等鄉(xiāng)村，該旅游公路參照三級公路標準建設。


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