|
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 產品參數 | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 萊施克 | ||
| 漆膜顏色 | 黑色 | ||
| 液態類型 | 溶劑型 | ||
| 產地 | 廣州 | ||
| 用途范圍 | 道橋防水 | ||
| 耗漆量 | 0.5m3 | ||
| 耐堿性 | 96H | ||
| 固體含量 | 55 | ||
| 耐水性 | 96小時無異常 | ||
| 表干時間 | 2小時 | ||
| 儲存期 | 6個月 | ||
| 特色服務 | 免費指導施工 | ||
| 單件凈重 | 50kg | ||
| 可售賣地 | 全國 | ||
PB聚合物改性瀝青橋面防水涂料[高聚物改性瀝青防水涂料],是一種高分子復合材料,采用或產石油瀝青或進口使用瀝青為主要原料,配以表面活性劑及多種化學助劑為輔助原料,再摻加大劑量的高分子聚合物進行改性,生產的一種新型復合防水涂料。
一、產品特性
1、施工工藝簡單,施工可用機械噴涂也可用人工涂刷,干燥快,工期短。 2、該防水層造價便宜,施工達到橋面防水效果。 3、防水層與基層、防水層與商埠瀝青混凝土粘結牢固。
二、適用范圍
適用于高速公路橋梁、152/0161/8421怎么使用。城市立交橋和鐵路橋梁及橋涵、民用建筑屋面、地下室等防水工程。
三、性能指標
主要技術指標JC/T 975-2005 道橋用防水涂料

四、注意事項:
A)涂刷前應將桶裝涂料攪拌均勻。
B)機器噴涂或輥涂。
C)涂料用量:1.5kg3kg/m2,涂膜厚度一般0.5mm0.7mm。 D)施工溫度在0--35為宜,雨天、冰凍期不宜施工。
五、包裝與貯存
包裝:產品用帶蓋鐵桶包裝,每桶重量為20kg。桶上貼有產品合格證。貯存:產品貯存期為六個月,應貯存在0以上的倉庫,夏季應避免陽光暴曬。
運輸:該產品無毒不易燃,可按一般運輸方式運輸。
1、施工工藝簡單,施工可用機械噴涂也可人工涂刷,干燥快、工期短。
層造價便宜,一般只需涂刷三遍即可達到防水效果。 3、防水層與基層、防水層與上部瀝青混凝土粘接牢固。 技術指標: 主要技術指標(依據JC/T975-2005路橋用水性瀝青基防水涂料標準要求) 適用范圍: 適用于高速公路橋梁、城市立交橋及橋涵等防水工程。 施工、運輸和貯存: 1、施工工具準備:施工前應備好拌料桶、噴涂機械或專用鬃刷。 2、基層要求:橋面板,梁混凝土強度達到設計標號、表面不得有松散浮漿、掉皮、空鼓和嚴重開裂現象。表面平整度應符合橋梁規范要求,垂直排水管上口的標高應低于基層標高,排水口必須與基層安裝牢固,不得有任何松動現象。
3、基層應干凈、干燥、無積水。 4、基層處理:基面不得有塵土、浮灰、雜質、油漬等,做防水層前可用空壓機、凈水、去油劑等將表面處理干凈,如有混凝土、砂漿等結硬雜物,應將其打磨掉。 5、防水層施工步驟:(以三涂為例) 1)涂刷前應將桶裝涂料攪拌均勻。 2)大面積涂刷前先用小刷對漏口處做兩遍涂料,對陰角部位加強涂刷防水涂料三遍,然后大面積刷遍涂料。 3)遍涂料實干后即可涂二遍料。 4)二遍涂料表干后涂刷第三遍涂料。 6、涂料用量:0.5-1.0kg/㎡,涂膜厚度一般0.50.8.mm,噴涂0.3公斤/㎡。 7、施工溫度在035攝氏度為宜,雨天、冰凍期不宜施工。 8、包裝產品用帶蓋鐵桶包裝,每桶重量為200kg、50kg 9、運輸:該產品無毒不易燃,可按一般運輸方式運輸。 10、貯存:產品貯存期為6個月,應貯存在0攝氏度以上的倉庫,夏季應避免陽光暴曬
貨物運輸承諾:用戶打全款或者預付訂金款一到達,公司承諾3天內發貨。公司坐落在廣州市白云物流園區附近,擁有全國發達的物流網絡體系,華南、華東、華中、西南三天內到貨,其它區域基本4-5天到貨。貨物發出后,我們會告知用戶貨已經發出,并提供物流公司貨運單號給到客戶。公司有跟單員對在途中的貨物進行全程跟蹤,解決用戶的后顧之憂!
免費贈送樣品試看效果,公司免費指導施工。
3、科技成果全面推廣,社會經濟效益彰顯
研發成功了,產品出來了,但還要經過大量的應用和環境試驗測試。遠望谷研發的鐵路車號自動識別系統,先后經過了鐵道部的封閉環形線運行性能比對測試、高低溫震動沖擊及電磁兼容測試、長沙鐵道學院高速模擬線速度測試、大秦線運行測試更是前后長達36個月之久。經過大量的應用和實驗室測試,產品性能得到認可,而且與美國產品完全兼容。
2000年,鐵道部一期投資四億多元實施鐵路車號自動識別系統工程,在全國鐵路40萬輛貨車安裝電子標簽、1萬多臺機車加裝機車電子標簽、在全國鐵路主要大站、編組站安裝2000套地面識別設備。工程一年建設完成并投入使用,創造了世界奇跡,產生了巨大的社會和經濟效益。鐵路車號自動識別系統提高列車正點率30,每年為鐵道部增收10多億元經濟效益,使得中國鐵路現車管理一躍跨入世界先進水平。
二、鐵路市場初創輝煌 IPO成就實業強國夢
1、鐵路市場一戰奪鼎
2000年,鐵路車號識別系統工程一批40萬只貨車電子標簽,由于鐵道部擔心國產設備穩定性不好,所以全部采購了美國某公司產品。自2002年開始,鐵道部安排在新造企業自備車使用國內的貨車電子標簽產品,后續在新造國鐵鐵路貨車上安裝了國產電子標簽,并逐年擴大應用范圍。在隨后的幾年里,每年新造車的80以上采用了國產遠望谷的貨車電子標簽。經過十多年的持續努力,目前中國鐵路幾十萬輛貨車、客車有超過50采用了遠望谷生產的車輛電子標簽。經歷了十幾年的運用考驗,證明具有“中國芯”的車輛電子標簽質量穩定可靠,完全替代了昂貴的進口產品。