混凝土路面現有技術自動成型機，是指路面兩側的路緣石與沿路路肩之間形成的條形結構，由于間隙形成，形成了懸崖峭壁，條狀結構是形成路緣石的，懸崖峭壁的結構尺寸一般為99cm*15cm*15cm。一般高于路面10cm。路緣石設置有分隔帶，兩側的路緣石和中間帶都有，它可分為路緣石和平直立邊緣路緣石。

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應提供路緣中間帶，中間帶兩側和兩側的側帶。當設置在分隔帶和分隔帶兩側時，其外露高度宜為15cm-20cm；當設置在路邊兩側時，外露高度宜為10cm-15cm。路緣石與人行道綠化帶之間應設置水平面，且交叉口或人行橫道內部無障礙要求的一個范圍內的隔離帶與路面之間，一般應在人行道與道路的路緣石之間設置交通島，并將其設置為避障路緣石。

路肩的作用：車道連接在一起，作為道路的橫向支撐，用于緊急停車或堆放軌道養護材料，并為設置的安全護欄提供側向凈空，同時也起到行車安全的作用。路緣石注意事項：必須有足夠的穩定性和一定的橫坡排水車道路面。另一種效果是用作路堤護坡，防止路堤坍塌。

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沿路緣石為車輛正常行駛提供空間行駛車道行駛：駕駛車輛時如果駕駛員不小心偏離車道或避免前方車輛或障礙物發生事故，此時硬路肩為車輛提供恢復放松空間正常行駛條件，研究說明硬肩隆隆帶沿途設置能有效減少車輛事故，更好地促進硬路肩沿途發揮這一功能。沿路停車以提高視距。

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當高速公路、高速公路單獨使用路段時，應設置在路肩左側。此外，在車道的路緣側提供了硬路肩的左側和右側寬度，寬度通常為0.75m或0.50m。滑動模型限制了施工過程的：

1滑移式路緣石解除了預制場地施工的限制，節約了場地建設和模板的。

2路緣石滑模施工路緣石無接縫，線形流暢，色彩一致，道路外觀更加美觀。

3。滑模施工路緣石提高了路緣石和下部粘結層的粘結力，大大提高了路緣石的使用壽命。

4路緣滑移模型構造路緣整體性強，大大降低了車輛碰撞后損壞的比例，降低了維修。5滑緣石施工機械在施工完成后可先用水泥穩定基層，然后再攤鋪瀝青混凝土，避免瀝青混凝土的浪費，降低開槽。