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| 產(chǎn)品參數(shù) | |||
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| 服務(wù)類型 | 汽運(yùn)門到門 | ||
| 產(chǎn)品特性 | 鐵路運(yùn)輸 | ||
| 始發(fā)地 | 義烏 | ||
| 目的地 | 努爾蘇丹 | ||
| 運(yùn)輸方式 | 鐵路運(yùn)輸 | ||
| 最遲裝運(yùn)日 | 發(fā)車前5天 | ||
| 可售賣地 | 全國 | ||
義烏金華到哈薩克斯坦阿拉木圖鐵路運(yùn)輸 義烏到土庫曼斯坦馬雷 國際汽運(yùn)
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班列資源：“義新歐” 中歐班列是連接義烏金華與哈薩克斯坦阿拉木圖的重要鐵路運(yùn)輸通道。2013 年 4 月 23 日，首趟 “義新歐” 中歐班列（義烏 — 中亞五國）就從義烏啟程，開往哈薩克斯坦阿拉木圖。經(jīng)過多年發(fā)展，“義新歐” 班列已實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營，為兩地的貿(mào)易往來提供了穩(wěn)定的物流支持。
運(yùn)輸路線：通常從義烏出發(fā)，經(jīng)新疆的阿拉山口或霍爾果斯等口岸出境，然后途徑哈薩克斯坦境內(nèi)，最終抵達(dá)阿拉木圖。阿拉山口和霍爾果斯是中國與哈薩克斯坦之間重要的鐵路口岸，具備完善的通關(guān)設(shè)施和高效的通關(guān)服務(wù)4。
運(yùn)輸時效：鐵路運(yùn)輸?shù)臅r效相對較為穩(wěn)定，大約需要 20 天左右（具體時效可能會因各種因素有所波動）4。
運(yùn)輸優(yōu)勢：鐵路運(yùn)輸具有運(yùn)量大、安全性高、受天氣等自然因素影響小等優(yōu)點(diǎn)，適合運(yùn)輸大宗商品和各類貨物。對于義烏金華與哈薩克斯坦之間的貿(mào)易往來，鐵路運(yùn)輸能夠?yàn)槠髽I(yè)提供可靠的物流保障，降低運(yùn)輸成本。
義烏到土庫曼斯坦馬雷國際汽運(yùn)：
運(yùn)輸公司：有一些專業(yè)的國際物流運(yùn)輸公司提供義烏到土庫曼斯坦馬雷的汽運(yùn)服務(wù)，例如河南鐵橋國際貨運(yùn)代理有限公司等。這些公司擁有豐富的國際汽運(yùn)經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)的運(yùn)輸團(tuán)隊，能夠?yàn)榭蛻籼峁╅T到門的物流服務(wù)3。
運(yùn)輸路線：一般是從義烏出發(fā)，通過國內(nèi)的公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)將貨物運(yùn)輸?shù)叫陆倪吘晨诎叮缈κ驳龋缓蠼?jīng)邊境口岸出境，進(jìn)入土庫曼斯坦境內(nèi)，最終到達(dá)馬雷。在運(yùn)輸過程中，需要經(jīng)過多次的裝卸和轉(zhuǎn)運(yùn)，因此對運(yùn)輸公司的操作能力和協(xié)調(diào)能力要求較高。
運(yùn)輸時效：國際汽運(yùn)的時效相對較快，大約需要 15 - 20 天左右，但具體時效也會受到路況、通關(guān)速度等因素的影響4。
運(yùn)輸優(yōu)勢：汽運(yùn)出口可以提供門到門的服務(wù)，靈活性較高，對于一些對運(yùn)輸時效要求較高、貨物量不是特別大的客戶來說，是一種較為理想的運(yùn)輸方式。同時，汽運(yùn)可以運(yùn)輸一些鐵路運(yùn)輸無法承載的超大貨物。
