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| 產(chǎn)品參數(shù) | |||
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| 品牌 | 華南重工SOCMA | ||
| 產(chǎn)品特性 | 電動(dòng)叉車 | ||
| 是否進(jìn)口 | 否 | ||
| 產(chǎn)地 | 福建泉州 | ||
| 加工定制 | 是 | ||
| 行走方式 | 內(nèi)燃式叉車 | ||
| 工業(yè)車輛 | 低位揀選叉車 | ||
| 自重 | 25000kg | ||
| 額定起重量 | 16000kg | ||
| 貨叉長(zhǎng)度 | 1.2m | ||
| 貨叉長(zhǎng)度 | 1.613m | ||
| 貨叉長(zhǎng)度 | 2.026m | ||
| 貨叉長(zhǎng)度 | 2.439m | ||
| 貨叉長(zhǎng)度 | 2.44m | ||
| 載重量 | 16000kg | ||
| 貨叉最低位 | 10cm | ||
| 特種行業(yè) | 車載式叉車 | ||
| 最大起升高度 | 3m | ||
| 最大起升高度 | 3.166m | ||
| 最大起升高度 | 3.332m | ||
| 最大起升高度 | 3.498m | ||
| 最大起升高度 | 3.5m | ||
| 最大起升速度 | 29 | ||
| 板材厚度 | 0mm | ||
| 貨叉尺寸 | 1200x180x90mm | ||
| 腳輪材質(zhì) | 充氣輪胎/實(shí)心輪胎 | ||
| 最高行駛速度 | 28 | ||
| 腳輪數(shù)量 | 6 | ||
| 門架起升高度 | 3m | ||
| 門架起升高度 | 4.666m | ||
| 門架起升高度 | 6.332m | ||
| 門架起升高度 | 7.998m | ||
| 門架起升高度 | 8m | ||
| 門架級(jí)別 | 2級(jí)/3級(jí)門架 | ||
| 電池 | 寧德時(shí)代 | ||
| 剎車 | 全液壓剎 | ||
| 驅(qū)動(dòng)橋 | 華南重工 | ||
| 可售賣地 | 全國(guó) | ||
| 類型 | 電動(dòng)叉車 | ||
| 型號(hào) | HNF160EL | ||
16噸電動(dòng)叉車?yán)m(xù)航時(shí)間鋰電16噸叉車廠家銷售
其操作人員的操作強(qiáng)度要相對(duì)內(nèi)燃叉車而言輕很多，其電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，加速控制系統(tǒng)，液壓控制系統(tǒng)以及剎車系統(tǒng)都由電信號(hào)來(lái)控制，大大降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，這樣一來(lái)對(duì)于提高其工作效率以及工作的準(zhǔn)確性有非常大的幫助。且相較于內(nèi)燃叉車，電動(dòng)車輛的低噪音，無(wú)尾氣排放的 也已得到許多用戶的認(rèn)可。另外， 電動(dòng)叉車還有一些技術(shù)方面的原因。電子控制技術(shù)的快速發(fā)展使得電動(dòng)叉車操作變得越來(lái)越舒適，適用范圍越廣，解決物流的方案越來(lái)越多。這些方面來(lái)看，電動(dòng)叉車的市場(chǎng)需求肯定會(huì)增長(zhǎng)速度會(huì)越來(lái)越快，電動(dòng)叉車市場(chǎng)份額也會(huì)越來(lái)越大的。
l?零排放 行駛及工作過(guò)程中沒(méi)有廢氣排放。
l?低噪音：電動(dòng)機(jī)工作時(shí)比工程機(jī)械大功率柴油機(jī)發(fā)出的噪聲小得多。
l?低振動(dòng)： 電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的振動(dòng)比柴油發(fā)動(dòng)機(jī)要低得多， 改善了駕駛體驗(yàn)。
l?易操作：智能化、全電控操控系統(tǒng)，降低勞動(dòng)強(qiáng)度。
