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| 產品參數 | |||
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| 品牌 | 其他 | ||
| 是否進口 | 是 | ||
| 聯軸器類型 | 彈性聯軸器 | ||
| 公稱轉矩 | 8000 | ||
| 軸孔 | 160 | ||
| 許用轉速 | 2100 | ||
| 孔徑 | 160 | ||
| 重量 | 75000 | ||
| 允許扭矩 | 8000 | ||
| 長度 | 324.4 | ||
| 可售賣地 | 全國 | ||
| 型號 | 70R10 | ||
Rexnord-Falk 萊克斯諾-福克彈性體聯軸器 Wrapflex 70R10
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? ? 想想看，為了保持你的生產線運行得更有效，可以像換一個燈泡或開易拉罐一樣簡單？
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低初始成本
? ?先進的制造方法與創新的材料使我們可以為您提供比以往任何時候都更有競爭性的價格及更高的適用扭矩
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安裝簡便
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? ? 簡單快速安裝及更換的特性為縮短停工檢修期設定了新的標準。因為電機或減速機不需要被移開，我們的“當場更換”元件甚至去除了耗時的重新對中的需要，繼而縮短了停工期。有基本型和間距型的設計。R型聯軸器的軸孔徑可達186mm，扭矩可達15000Nm，尋求簡單及經濟有效的聯軸器，沒有比萊克斯諾的R型聯軸器更好的了。
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牢固，長壽命
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快速而簡單的更換
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現場更換
1.此設計允許快速而簡單的彈性體更換。
2.不需要移動軸套或再將電機或減速機對中，縮短了停工檢修期。
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無需維護
不需要潤滑，牢固的柔性聚亞氨酯彈性體減少了定期維護的花費。
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保護設備
1.彈性體齒根部的圓角( 專利號6342011) 可以應力，延長彈性體壽命。
2.軸套齒加工采用特殊的刀尖半徑( 專利號6342011)，齒與齒更好地接觸( 僅規格5-80)。
3.獨特的軸套設計減少反向載荷傳遞到設備(專利號6648763)。
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如何選型
標準選型方法
? ? 標準選型方法可適用于大多數的電機、汽輪機或發動機驅動的應用情況。選擇柔性聯軸器需要下面的信息：
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? ?特例是有峰值載荷和剎車情況的工況，有關這些情況，使用后面的公式選型方法，或向當地的萊克斯諾咨詢。
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? ? 1.扭矩：決定系統扭矩，如果扭矩沒有給出，根據下面式子計算：
? ? ? 系統扭矩 (Nm)=kWX9549/rpm
? ? ? 其中：功率(KW) 是所需要的實際或傳動功率( 如果未知，使用電機或汽輪機標牌上的數額)，rpm 是聯軸器的實際轉速，需要迅速改變方向或扭矩逆轉的應用，必須咨詢萊克斯諾工程師。
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? ? 2.工況系數：根據表 1 決定適當的工況系數。
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? ? 3.所需聯軸器的扭矩根據下面式子決定：聯軸器的扭矩= S.F. ( 工況系數) x 系統扭矩(Nm)
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? ? 4.規格：翻到所選聯軸器的頁碼，在扭矩欄尋找等于或大于上面第三步得出的數值，聯軸器的型號體現在欄。
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? ? 5.檢查：檢查轉速 (rpm)、孔徑、間隙和尺寸。
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公式選型方法
? ?大多數情況下使用標準選型方法，下面的過程用于：
? ? 提供峰值扭矩和頻率值、工作循環和制動器扭矩級別將有助于更地使用公式選型方法選型。
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? ? 1.峰值載荷：對于扭矩值比正常值高的電機應用情況、對于間歇運轉、沖擊載荷、由于啟動或停止而引起的慣性作用或系統引起反復峰值載荷的應用情況，使用下面的一個公式。系統峰值載荷是可能存在于系統中的載荷，選擇聯軸器的額定載荷等于或大于根據下面式子計算出的選型扭矩。
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? ? A.無反向峰值載荷
? ? ? ? 選型扭矩(Nm)=系統峰值載荷
? ? ? ? 或
? ? ? ? 選型扭矩(Nm)=系統峰值功率(kW)X9549/rpm
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? ? B.有反向峰值載荷
? ? ? ? 選型扭矩(Nm)=1.5× 系統峰值載荷
? ? ? ? 或
? ? ? ? 選型扭矩(Nm)= 1.5X 系統峰值功率(kW)X9549/rpm
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? ? ?C.偶然峰值載荷( 無反向)
? ? ? ? ?在聯軸器的預期壽命期間，如果系統峰值載荷出現的次數少于1000 次的便用下面的公式：
? ? ? ? ?選型扭矩(Nm)=0.5× 系統峰值載荷
? ? ? ? ?或
? ? ? ? ?選型扭矩(Nm)= 1.5X 系統峰值功率(kW)X9549/rpm
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? ? ? 有反向扭轉的情況，根據上面B 步驟選型
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? ? ? 2.剎車應用：如果剎車功率超過電機功率，根據下式使用剎車功率：
? ? ? ??選型扭矩(Nm)= 剎車扭矩X 工況系數
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工況系數
? ? 表1—彈性聯軸器電機驅動與渦輪機驅動工況系數所列工況系數是基于驅動系統正常工作情況下
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